Comme vous le savez, le système de carburant de moderneles voitures sont très pointilleuses sur la qualité du carburant. Et cela concerne non seulement l'indice d'octane, mais aussi sa pureté. Après tout, le carburant sale peut nuire considérablement au moteur d’une voiture. Par conséquent, afin de prévenir les pannes soudaines, un préfiltre à carburant est fourni dans la machine. Kamaz en est également équipé. Quel est cet élément? À quelle fréquence changer le filtre à carburant? À propos de tout cela et pas seulement plus loin dans notre article.
Caractéristiques
Cet élément est utilisé pour nettoyer le carburant des grosses particules de saleté et autres dépôts. Après tout, si tout cela s’avance sur les pistons plongeurs et les buses, ils s’useront rapidement. La poussière fine agit comme un abrasif.
Sur quelles voitures sont installées?
Dans la plupart des cas, un filtrenettoyage grossier du carburant, trouvé sur les moteurs diesel. Beaucoup de gens pensent à tort que ces éléments de nettoyage ne sont installés que sur des voitures équipées d'un système d'alimentation diesel. Mais ce n'est pas le cas. Un filtre grossier est également disponible sur les moteurs à essence. Mais il y a quelques différences. Lesquels, nous allons examiner plus loin.
Quelles sont les différences?
Comme vous le savez, le système d'alimentation de la voiture a plusieurs degrés de filtration:
- préliminaire (brut);
- principal (mince).
Si nous envisageons des voitures à essence, alorsl'élément grossier est installé avec la pompe à carburant. Il est submersible et installé dans le réservoir. Auparavant, sur les voitures à carburateur, cet élément était dans le compartiment moteur, car la pompe était mécanique. En ce qui concerne les moteurs diesel, ce filtre est situé séparément du réservoir et dispose de son propre boîtier. Sur les voitures à essence équipées d'un système à injection (dont la plupart le sont actuellement), il ne s'agit que d'un maillage porté près de la pompe.
Dispositif, principe de fonctionnement
Avec les éléments à essence, tout est beaucoup plus simple.L'ensemble du filtre est constitué d'un maillage en deux parties qui s'adapte sur le bout de la pompe. En le traversant, l’essence est débarrassée de toute saleté et autres grosses impuretés. Mais avec les moteurs diesel, les choses sont plus compliquées. Un tel filtre grossier est constitué d'un boîtier métallique. Un décanteur en verre est fixé à celui-ci. La conception comporte également un joint d'étanchéité. L'élément filtrant lui-même se trouve sur le noyau creux du verre. Il peut être constitué de plaques d'aluminium ou de laiton et pressé contre le corps sur un support avec un ressort. Chacune des plaques comporte de petites protubérances avec des ouvertures pour le passage du carburant. Ainsi, des fissures se forment à l'intérieur de l'élément de nettoyage, par lequel le carburant pénètre dans la pompe à carburant haute pression. Et toute la saleté et l'eau est abaissée dans un verre de décantation. Au bas de l'élément se trouve une vanne spéciale pour le drainage des boues. Il devrait être ouvert périodiquement. Habituellement, un liquide sombre avec des impuretés d’eau fond à partir de là.
A propos de la ressource
De nombreux automobilistes se demandent commentchanger le filtre à carburant fréquemment. Il n'y a pas de réponse définitive à cette question. En ce qui concerne les voitures diesel, la ressource de l'élément est d'environ 80 000 kilomètres. Le plus souvent, vous devez changer le filtre fin - une fois tous les 10 000. Pour les moteurs à essence, le chiffre est encore plus élevé. Pour les éléments de nettoyage précis, il est de 40 000, pour les bruts jusqu’à 100.
Signes de remplacement
Déterminer si la voiture a besoin d'un changement de filtrenettoyage du carburant rugueux, il est possible par des signes caractéristiques. Ainsi, avec un élément bouché, le carburant ne pénètrera pas complètement dans les cylindres. Cela signifie que la voiture va se mettre sur la route, la puissance sera perdue.
Conclusion
Nous avons donc compris comment cela fonctionnait.filtres à carburant grossiers. Comme vous pouvez le constater, il s’agit d’un élément très important du système de carburant de toute voiture. Afin de ne pas rencontrer de problèmes de démarrage du moteur ni d’autres problèmes, vous devez surveiller son état et changer périodiquement les consommables. Nous notons également qu'il existe de nombreux contrefaçons sur le marché. Par conséquent, si vous voyez une marque célèbre à un prix avantageux, n'achetez pas un tel produit. À en juger par les commentaires, la ressource de tels éléments est 3 fois inférieure à celle déclarée.
