Становая тяга считается одним из базовых harjoituksia todella paisutetun kehon rakentamiseksi. Jopa sellaiset tunnetut urheilualueet kuin kehonrakennus ja voimanosto ovat yksinkertaisesti käsittämättömiä ilman sen käyttöä.
Oikealla kuorma-autollakoko vartalo on verrattoman suurempi kuin mitä tahansa muita harjoituksia käytettäessä. Se sisältää ihmiskehossa melko monimutkaisia ja tehokkaita prosesseja seuraavaa harjoittelua varten, mikä lisää merkittävästi aineenvaihduntaa ja lihasten kasvua. Ja tämän harjoituksen jatkuva toteuttaminen vahvistaa valtavaa määrää niveliä ja jänteitä ihmiskehossa. Urheilijan suorituskyvyn paranemisen myötä koko kehon lihasmassan volyymi kasvaa.
Älä unohda sitä, että kuorma-auto aiheuttaatehokkaampi tilavuus lihasten pumppaus kuin kapea eristetty työ samoilla lihaksilla. Monet aloittelijat yrittävät olla tekemättä tätä harjoitusta pelkäämällä selkävammoja. Ammattilaiset kuitenkin väittävät, että tällaisia tapauksia esiintyy useimmiten ihmisten kanssa, jotka eivät tee tyhjäkäyntiä ollenkaan. He suosittelevat kohtuullisen riskin minimointia oikealla tekniikalla.
Edellä esitetyn perusteella voidaan olettaaettä klassinen kelluvuus on juuri se harjoitus, joka voi auttaa jokaista urheilijaa saavuttamaan merkittäviä tuloksia ilman sivuvaikutuksia. Sen toteuttamisessa tulisi noudattaa muutamia yksinkertaisia sääntöjä. On ehdottomasti asetettava jalat oman lantion leveyteen, kun taas jalat suositellaan sijoitettaviksi toistensa suuntaisesti. Yksinkertainen harjoitus auttaa telineen leveyden määrittämisessä tarkasti. On vain muutaman sekunnin ajan roikkua poikkipalkissa ja rentoutua hyppäämään siitä. Katsele hypyn jälkeen omia kantapäänäsi - juuri tämä etäisyys niiden välillä on optimaalinen kuorma-autolle.
Oikea pidike tämän harjoituksen aikana ei toimipienempi rooli kuin erinomainen asenne. Tangon kaula suorituksen aikana otetaan siten, että jalat ja kädet eivät ole kosketuksissa toisiinsa. Käsien välinen etäisyys ei tässä tapauksessa saa ylittää hartioiden leveyttä. Tämä pito helpottaa lapaluiden pienentämistä harjoituksen yläosassa.
Ja niin, että kuormauskorjaukset eivät aiheuta vammoja käsien selkälle tai lihaksille, se tulisi suorittaa vain suoraan otteella. Toisinaan voidaan käyttää erityisiä hihnoja ja magnesiaa.
Особое внимание при выполнении этого упражнения viittaa alaselän kuntoon. Riittävästi jännittynyt ja hiukan kaareva selkänoja helpottaa palkin nostamista huomattavasti ja on selkärankaan turvallisin.
Каждая становая тяга начинается с четкого pään ja hartioiden työn määrittäminen. Harjoituksen pääsuunta on heidän terävä liikkuminen takaisin ja jalkojen myöhempi työntäminen lattiasta. Älä pelkää tuntea äkillistä kallistusta taaksepäin. Tämä tunne on yksi merkkejä deadlift-tekniikan oikeasta toteutuksesta.
Sinun ei kuitenkaan pitäisi koskaan tehdä tätä.harjoittelu korkokengillä lattialta. Paitsi urheilijan tekniikka kärsii tästä usein myös hänen jänteensä, hauislihastensa ja selänsä. Pehmeällä pohjalla varustettujen kenkäjen käyttöä ei myöskään suositella. Suuren painon vaikutuksesta jalkojen pudottamisen vaikutus pohjaan on näkyvissä, mikä voi vaikuttaa harjoituksen tuloksiin. Harjoittelua ei suositella betonille tai erilaisille liukkaille pinnoille, tämä lisää merkittävästi loukkaantumisriskiä. Näiden ja monien muiden hyödyllisten vinkkien avulla kuka tahansa voi tulla oman ihanteellisen hahmonsa luoja.
Имеет ли становая тяга нормативы?Monet aloittelijaurheilijat ovat kiinnostuneita tästä aiheesta, mutta tällä hetkellä tällä harjoituksella ei ole yhtä kelpaavaa indikaattoria. Jos aikaisemmin urheiluluokka määritettiin yhden täytetyn standardin perusteella, nyt tulos on kolmen eri harjoituksen summa.
