Noin nousta ilmassa ja nousee sielläkuten linnut, ihmiset ovat uneksineet jo muinaisista ajoista. Lintujen havainnot viittasivat siihen, että siivet olivat välttämättömiä lennolle. Antiikin kreikkalaisen Icarusin ja Dedalin myytti kertoo, miten ensimmäiset itse tehdyt ilma-alukset suunniteltiin - sulkien siivet, jotka on kiinnitetty vahalla. Myyttisten sankareiden jälkeen monet rohkeat sielut kehittivät omia siipikuvioita. Mutta heidän unelmansa nousta taivaaseen eivät toteutuneet, se päättyi katastrofiin.
Seuraava askel yrittää keksiä työtälentokoneista tuli liikkuvien siipien käyttö. Ne asetettiin liikkeelle jalkojen tai käsien voimalla, mutta vain taputtivat ja eivät pystyneet nostamaan koko rakennetta taivaaseen.
Älä jää sivulle ja Leonardo da Vinci.Tunnetaan Leonardo-koneiden malleja, joissa on liikkuvat siivet, jotka ovat liikkeellä ihmisen lihasten voimalla. Helikopterin prototyypiksi katsotaan ensimmäinen, loistavan italialaisen tutkijan ja keksijän suunnittelema lentokone. Leonardo kuvasi laitteen kaavion, joka oli varustettu valtavalla pellavamateriaalilla, joka oli liotettu tärkkelykseen ja halkaisijaltaan 5 metriä.
По замыслу конструктора, четверо мужчин должны pyöritetään erikoisvipuja ympyrässä. Nykyaikaiset tutkijat sanovat, että tämän rakenteen asettamiseksi liikkeelle neljän ihmisen lihasten lujuus ei riittänyt. Mutta jos Leonardo da Vinci käytti voimakasta keväällä laukaisua, hänen lentokoneensa saattoi tehdä lyhytaikaisen, mutta todellisen lennon. Tällä kehityksellä da Vinci -lennon lentosuunnitelmat eivät pysähtyneet, hän suunnitteli ajoneuvoja, jotka voisivat nousta tuulivoiman avulla, ja 1480-luvulla hän piirsi laitteen "hyppäämään mistä tahansa korkeudesta vahingoittamatta ihmisiä." Kuvassa näkyvä laite eroaa vähän nykyaikaisesta laskuvarjosta.
Как бы ни удивительно это звучало, но первый lentokone, joka meni taivaalle, jäi siipistä. 1800-luvun lopulla Montgolfier-veljekset, ranskalaiset Jacques Etienne ja Joseph Michel keksivät runsaan ilmapallon. Tämä ilma, joka oli täynnä lämpimää ilmaa, voisi nostaa rahtia tai ihmisiä. Ensimmäinen henkilö, joka nousi taivaalle kuumailmapallolla, oli keksijöiden Jean-Francois Pilatre de Rozierin maanmies. Ja kuukauden kuluttua hän teki ensimmäisen ilmaisen lennon ilmapallolla Marquis d "Arlandin" kanssa.
Kuumailmapallo liikkuu tuulen mukanaihmiset ajattelivat hallittuja lentoja. Vuonna 1784, vain vuosi ensimmäisen ilmapallolennon jälkeen, kuuluisa tiedemies, matemaatikko, keksijä ja sotilasinsinööri Jacques Meunier esitteli ilma-aluksen luonnoksen (käännetty ranskaksi, tämä sana tarkoittaa ”kontrolloitua”). Hän keksi pitkänomaisen virtaviivaisen ilmalaivan muodon, menetelmän, jolla kiinnitetään nacelle palloon, ilmapallo kuoren sisäpuolella kaasuvuodon korvaamiseksi. Ja mikä tärkeintä, Meunier-kone oli varustettu potkurilla, joka pyörii työntämään rakennetta eteenpäin.
Ainoastaan Jacques Meunierin loistavaa ideaa ei ollut mahdollista tuolloin ilmentää, sopivaa potkuria ei ollut vielä keksitty.
Joka tapauksessa, kehityksen ansiostaMenneiden vuosisatojen tutkijoiden ja heidän kotitekoisten lentokoneidensa ansiosta oli mahdollista kehittää nykyaikaista ilmailua ja nopeaa, tilavaa ja luotettavaa ilma-alusta.
