Autotallissa betonilattia. Prosessin kuvaus

Kun aiomme tehdä lattian autotallissa, meMietimme, minkä monista tunnetuista vaihtoehdoista valitsemme. Vaihtoehdon määrittämiseksi sinun on punnittava hyvät ja huonot puolet kunkin erityisen kattavuustyypin suhteen. Usein monet ihmiset haluavat tehdä betonilattioita autotallissa. Lisätietoja tästä tässä artikkelissa.

Betonilattian suorittamiseksi autotallissa,ensin sinun on suoritettava perustan perusteellinen valmistelu. Tämä prosessi vaatii erityistä huomiota. Pohjatyyppejä on kahta tyyppiä - tämä on vanha pinnoite ja maaperä. Jokaiselle ilmoitetulle tyypille on oma erityinen lähestymistapa.

• Varustaa betonilattia vanhassa autotallissapinnoite, sinun on valmisteltava se oikein. Tiivistä kaikki halkeamat, jos sellaisia ​​on, hiekan ja sementin seoksella. Alueet, joita ei voida korjata, on purettava kokonaan ja täytettävä sitten uudelleen. Korkeuserot on poistettava erityisellä jyrsinkoneella ja jatka vasta sitten lattian kaatamista.
• Kun pohja asetetaan maahan, sitten ennenkaatamisen aloittamiseksi sinun on tampattava maaperä erittäin huolellisesti, jotta myöhemmin ei tapahdu edes pienintäkään vajoamista. Sen jälkeen sinun on tehtävä hiekkatyyny ja tampattava se myös hyvin. Itse tyynyn paksuus riippuu monista tekijöistä: yläveden pinnasta, jäätymisasteesta ja millaisesta pohjasta.

Sinun on myös muistettava betonilattian suojaamisesta.kosteudesta, tähän on käytettävä kaikkia mahdollisia vedeneristysmateriaaleja bitumipohjaisesti, polymeerikalvoa tai tavallista polyeteenikalvoa.

Kun betonilattiat järjestetään suurelle alueelle, käytetään muotteja, niitä voidaan käyttää myös ohjaimina, mutta sitten niiden on vastattava kaikkien paisuntasaumojen kohoumaa.

Kaatamalla betonilattia

autotallissa on mahdotonta asettamatta varusteita.Tätä varten käytetään erityistä 5 mm: n halkaisijaa ja vahvistuskennojen koko on 150 * 150 mm. Jos pinnoitteelle kohdistuu erittäin suuri mekaaninen kuormitus, autotallissa olevan betonilattian paksuuden tulisi olla suurempi. Sitten on tarpeen luoda vahvistushäkki raudoituksesta, jonka lankaläpimitta on 0,8-1,6 cm, tai vahvistusverkosta. Tämä on tärkeä asia. Autotallin betonilattia alkaa kaataa vasta kaikkien valmistelujen jälkeen toimii:maaperän tiivistäminen, vedeneristyksen asettaminen, muottien valmistelu ja vahvistushäkin asennus. Kaataminen voidaan tehdä joko manuaalisesti tai käyttämällä betonisekoitinta. Jos hän voi ajaa ylös paikkaan, jossa kaatamistöitä tehdään, betoni puretaan suoraan häneltä jo valmiiksi valmistetulle alustalle. Jos ei ole mahdollista ajaa ylös tai kaataminen tapahtuu tietyllä mäellä, tässä tapauksessa on välttämätöntä käyttää betonipumppua. Kaatamisen jälkeen sinun on käsiteltävä betonilattia autotallissa käyttämällä laitetta, kuten tärisevää tasoitetta. Tee tämä asettamalla ohjaimet nollamerkkiin ja tasoittamalla betoniseos ohjaimia pitkin.

Kun betonointi on valmis, odotamme täydellistä kuivumista ja lattia on valmis.