Kuinka valita skootterin akku ja miten sitä ylläpidetään

Aluksi melko omituinenSkoottereista tuli lopulta yksi suosituimmista kulkuvälineistä lähes kaikkialla maailmassa. Keveys, helppokäyttöisyys, hyvä ohjattavuus ja korkea luotettavuus, alhaiset käyttökustannukset, edullinen hinta - sitä moderni skootteri on.

Skootterit ovat rakenteeltaan samanlaisia ​​kuinsuosittu viime vuosisadan jälkipuoliskolla. Tärkein ero on variaattorin ja akun läsnäolo. Skootterin akkua ei tarvita niinkään kipinöintiprosessiin, vaan kaikenlaisten anturien, merkkivalojen, laitteiden, ääni- ja valohälytysten, ja mikä tärkeintä, käynnistimen toimintaan. Skoottereihin asennetut akut niiden suunnittelussa ja toimintaperiaatteessa eivät käytännössä eroa autoista (mittoja lukuun ottamatta). Skootterin akun jännite on yleensä 12 V, vaikka on myös malleja, joissa on 6 V akut.

Mitkä ovat skootterien akut?

1. Hapan.Ensimmäiset skootterimallit oli varustettu juuri sellaisilla akkuilla. Niihin kaadetaan tavallinen elektrolyytti - tislatun veden ja rikkihapon seos. Niitä löytyy edelleen monista malleista. Happamat paristot ovat edullisia, ja niihin voidaan lisätä tarvittaessa elektrolyyttejä. Tällaisten akkujen päähaitta on huono tiiviys.

2. Geeli.Niiden sisällä on myös lyijylevyjä, joiden välinen tila on täytetty geelillä - hyytelömäisellä paksulla massalla. Skootterin geeliakulle on ominaista korkea suorituskyky ja kestävyys. Hän ei pelkää roiskeita ja elektrolyytin leviämistä kaatuessaan. Tällaisen akun haittana on sen korkea hinta.

3. Li-ioni.Pienen koon ja painon ansiosta näitä akkuja käytetään laajalti kilpamalleissa. Niiden toimintaperiaate on sama kuin happamien, ero on vain käytetyissä materiaaleissa. Skootterin litiumioniakussa on korkea energiatiheys ja alhainen itsepurkautuminen. Niiden suurin haittapuoli on, että täysin purkautuneena voi tapahtua peruuttamattomia seurauksia, jotka johtavat akun vikaantumiseen, ja ylilataus tai ylikuumeneminen voi johtaa levyjen tuhoutumiseen.

Kuinka ladata skootterin akku

Jokainen akku tarvitsee säännöllistä huoltoa.tarkistamalla määritettyjen parametrien noudattaminen. Skootterin akut eivät ole poikkeus. Huolletuissa ja vähän huoltoa vaativissa akuissa on tarpeen seurata säännöllisesti elektrolyytin tasoa ja tiheyttä. Huoltovapaiden akkujen kunnon tarkistamiseen käytetään integroitua lataustason ilmaisinta. Liittimien jännite määritetään joko latauspistokkeella tai erityisellä telineellä.

Riippumatta akun tyypistä, se tarvitseesäännöllinen lataus. Akun ylilataamisen välttämiseksi ja latausprosessin jatkuvan valvonnan välttämiseksi paras vaihtoehto on ostaa automaattinen laturi, joka diagnosoi akun automaattisesti ja valitsee tarvittavan virran ja latausajan. Lisäksi tällaisen laitteen hinta ei ole niin korkea.

Peruskäyttösääntöjen noudattaminen takaa, että skootterin akku palvelee huolehtivaa omistajaansa yli vuoden tai jopa kaksi vuotta.