AvtoVAZ: n fanit odottavat kolme vuottauuden Lada Grant -viistoperäntulon ilmestyminen pettyi, kun uutuus esiteltiin hissikorissa. Syksyllä 2013 mallin debyytti oli suunniteltu, mutta monista syistä esittelyä lykättiin. Huolimatta siitä, että uusien esineiden monet ominaisuudet eivät ole enää salaisuuksia, on liian aikaista puhua tuotannon aloittamisesta. Lada Granta (viistoperä) -auton vapautus pidetään sedaanin alustalla. Tämä viittaa siihen, että malleilla on paljon yhteistä, mutta tämä on vain ensi silmäyksellä. Liftback "Lada Granta" ulkonäöltään on täysin erilainen kuin edeltäjänsä - sedan. AvtoVAZ esitteli täysin eri tason auton.
Suunnittelija löytää
Kehittäjät ovat kokeilleet ja muuttaneet ulkoasuatylsä sedan. Samanaikaisesti he käyttivät moderneja ratkaisuja, joissa yhdistyivät urheilu muistiinpanot ja tyylikkäät elementit suunnittelussa. Tuloksena saimme uuden mallin, jolla on viistoperä. Muokatut puskurit, joissa on mustia kontrastilisäkkeitä ja sumuvalo, muuttivat Lada Grannan (viistoperä) ilmeen. Kehittäjät tekivät uusien esineiden ulkonäöstä niin tylsää kuin sedan. Hissi sai viidennen oven, mutta ei vain, että se muutti merkittävästi auton takaosan ulkonäköä. Tärkein etu on houkuttelevan optiikan käyttö suunnittelussa ja rekisterikilven looginen järjestely. Sedaanissa on myös epätyydyttävä massiivinen tavaratilan kansi, joka tekee takapäästä hieman kammottavaa. Asuessaan muihin eroihin, jotka Lada Granta -viistoperällä on (kuva mallista näkyy alla), on tarpeen korostaa täysin uusia taustapeilejä ja urheilutyyppisiä kevytmetallivanteita. Tämä kaikki sisältyy auton perusvarusteisiin.
mitat
Auton pituus Lada Granta (viistoperä-nosto) 13 mm vähemmän kuin sedanteloitus. Se oli 4247 mm, uutuuden korkeus 1500 mm ja leveys 1700 mm. Viistoperäisen hissin korissa olevan Lada Granta -auton akseliväli on edelleen mysteeri valmistajille. Todennäköisesti se on kuitenkin 2476 mm, kuten sedan. Peruskokoonpanossa nostokapasiteetin omapaino on 1150 kg.
Sisustussuunnittelu
Sisätiloissa ei tapahtunut erityisiä muutoksia.Takaoven paneeleja modernisoitiin hieman, ja etukaiteet ja etupaneelin ilmanottoaukot saivat hopean reunan, vaihdevipu sai uuden muotoilun. Lada Granta (viistoperä) -auton istuimet pysyvät samoina kuin sedanin. Vain ompeleen kuvio on muuttunut. Tämä ei kuitenkaan vaikuttanut mukavuuden asteeseen. Myöskään matkustajien tila ei ole muuttunut. Mutta tavaratila laski 80 litraa ja siitä tuli 440 litraa. Totta, kun istuimet ovat taitetut, tavaratilan tilavuudesta tulee 760 litraa.
Tekniset parametrit
Täydellinen auto Lada Granta (viistoperä)moottorivaihtoehtoja on kolme. Perusyksikölle - nelisylinterinen yksikkö, jonka tilavuus on 1,6 litraa ja kapasiteetti 87 litraa. alkaen. Toinen kokoonpanovaihtoehto on varustettu 16-venttiilisellä moottorilla, joka kehittää jo 98 hv: n tehon. alkaen. Kolmannessa versiossa malliin on asennettu melko uusi 106 hv: n moottori. alkaen. Tätä yksikköä alettiin käyttää tehtaalla vasta viime vuonna. Kaikki tarjotut moottorivaihtoehdot täyttävät myös Euro-4-standardin, käyttävät vähintään AI-95-bensiinipolttoainetta ja niissä on elektroninen ruiskutusjärjestelmä. Peruskokoonpanossa klassinen viiden nopeuden manuaalivaihteisto asennetaan kaikkiin voimayksiköihin. Huippuluokan kokoonpanoa varten on tarjolla 4-vaihteinen Jatco-automaattivaihteisto.
Jousitus ja jarrujärjestelmä
Jousituselementit kaikkiin Lada-automalleihinGranta (viistoperä) on melkein sama. Asetuksissa on poikkeus (pieni), joten ei ole mitään syytä odottaa mallilta mitään supernovaa. Etuosan itsenäinen jousitus sai MacPherson-tuet ja takavääntöpalkin, jossa oli jouset. Etupyörät on varustettu tuuletetuilla kiekkomekanismeilla. Taka-akseliväli - klassiset rumpujärjestelmät. Uutuutena jarrujärjestelmää täydennetään mekaanisella käsijarruilla. Huippuluokan kokoonpanolla Lada-Granta-auto varustetaan ABS- ja BAS-järjestelmillä. Kaikki muutokset on varustettu sähköisellä ohjaustehostimella.
Täydellinen sarja ja hinta
Lada-Grantan takapuskurilla, kuten kaikilla AvtoVAZ: n päämalleilla, on kolme kokoonpanovaihtoehtoa: Vakio, Norma ja Lux.
Valmistajat eivät sulje pois sitä mahdollisuuttaauto "Lada-Granta" urheiluversio. Vakiokokoonpanossa 8-venttiilinen moottori, jonka teho on 87 hv. kanssa., viisivaihteinen manuaalivaihteisto, kuljettajan turvatyyny, keskuslukitus, leimatut R14-levyt, säädettävä ohjauspyörä. "Norma" -luokkaan kuuluu lisäksi lukkiutumaton jarrujärjestelmä lisäjarrujärjestelmällä. Lisäksi malli on varustettu ohjaustehostimella, oven pylväillä, edessä olevilla sähköikkunoilla, oven listoilla. Tässä kokoonpanossa auton hinta on 346 tuhatta ruplaa.
