Artikkelissa kerrotaan raskaan syntymisen historiastaNelivetoiset moottoripyörät siitä, mistä Ural-raskas moottoripyörä on kyse, sen tekniset ominaisuudet ja ominaisuudet sekä mitkä mallit ovat tämän merkin malleissa.
Hieman historiaa
Rakastajat ratsastavat kaksipyöräisellä tuulet”rautahevonen” tietää varmasti, että ulkoiluun, maaseutumatkoihin ja tiiviin pääsyttömyyden voittamiseen ei ole mitään muuta kuin nelipyöräisiä moottoripyöriä. Niiden joukossa on Ural-moottoripyörä, joka on varustettu nelipyörällä.
Harva tietää, että ensimmäinen nelivetoinen moottoripyörä ilmestyi melkein 100 vuotta sitten Isossa-Britanniassa. Hän oli luokassaan pitkään, ilman vakavia kilpailijoita.
Kymmenen vuoden kuluttua, vuoden 1931 alussa,BMW aloitti siviilipyörien valmistuksen lisäksi myös sotilaallisiin tarkoituksiin tarkoitettujen raskaiden nelivetoisten moottoripyörien valmistuksen. Monet ihmiset uskovat, että neliveto ilmestyi armeijan tarpeiden vuoksi, missä toisen maailmansodan kaukaisina aikoina ne olivat erittäin tarpeellisia. Ainakin suosittu tuolloin käytettyjen moottoriajoneuvojen merkki oli kuuluisa Zundapp.
Прототипом тяжелых советских мотоциклов «Урал» palveli edellä mainittuja yksiköitä, erityisesti malli R71. Ja vuonna 1941 ensimmäinen raskas moottoripyörä M72 lähti Irbitsky-moottoripyörätehtaan kokoonpanolinjalta, josta tuli heti Neuvostoliiton armeijan puolustusvälineiden joukossa.
Mitä tapahtui seuraavaksi
1957 tuli kuuluisaksi vapautumisestaanensimmäinen pieni nelivetoinen "Urals" -erä, joka oli kolmipyöräistä mallia. Ja tällainen moottoripyörä oli M61, joka hyväksyi täysin alustan suunnittelun 72. mallista. Hän alkoi varustaa yläventtiilimoottorilla.
Hieman myöhemmin kasvi hallitsi ja lisäsi tärkeänperuutusvaihteen muodossa tapahtunut innovaatio, joka puuttui täysin matalaventtiilimoottoreilla varustetuissa moottoripyörissä. Esimerkki tästä on aikaisempi malli - K650.
Vähitellen nelivetoinen moottoripyörä "Ural"kävi läpi rakentavia muutoksia. Moottorimuutosten ja toteutetun peruutusvaihteen lisäksi asennettiin periaatteessa uusi kaasutin, jonka seurauksena moottorin teho kasvoi. Myöhemmin modernit mallit varustettiin korkealaatuisilla japanilaisilla kaasuttimilla ("Keihin"). Ural-moottoripyörä sai parannetut dynaamiset ominaisuudet ja korkean jarrutuslaadun Brembo Breaks -yhtiön asennettujen levyjarrujen ansiosta, joita pidetään yhtenä maailman parhaista.
Nelivetoisten yksiköiden ominaispiirteet
Moottoripyörä "Ural" (katso kuva.yläosaa) voidaan turvallisesti kutsua maailman ainoaksi sivuvaunulla varustetuksi moottoripyöräksi, joka on valmistettu erotuksetta irrotettavalla vetolaitteella. Yksi Irbit-valmistajien malleista on Patrol-moottoripyörä, jossa sivuvaunun veto on kytketty pois päältä. Kevyellä T-versiolla varustettu partio menestyy huomattavasti Venäjän rajojen ulkopuolella. Joten pelkästään vuoden 2012 myynnin tulosten mukaan autoja myytiin 37% enemmän kuin vuonna 2011.
"Partio" selviää kaikista maastoajoista,koska se on varustettu 4-vaihteisella vaihteistolla. Nelivetoiset Ural-moottoripyörät voittavat vaikeimmat tieosuudet. Joten on turvallista sanoa, että tämä on paras maantiepyörä. Kuormitettuna se ei koskaan petä kuljettajaa missään olosuhteissa. Siksi aina skeptiset amerikkalaiset kunnioittavat Uralin partiota. Patrol-T-mallin hinta on noin 300 tuhatta ruplaa.
Mukavuus ja lepo "Tourist" -palvelun kanssa
Erityisesti jo olemassa oleville Venäjän teilleAikaisemmin ei ole nähty pinnoitteen vaihtamista, luotiin malli "Tourist-2WD" (moottoripyörä "Ural"). Tämän hirviön neliveto antaa sinun voittaa paitsi kotimaan maastoajoneuvot ilman ongelmia, mutta kiihdyttää myös moottoritietä pitkin 120 km / h nopeuteen samalla kun kulutat vain 7 litraa bensiiniä jokaista sata ajoa kohden.
On helppo arvata, että Ural-moottoripyörälinja"Tourist" on suunniteltu pitkiä matkoja varten, ja tätä varten hän on varustettu kaikella mitä tarvitset. Haluttaessa rattaiden asema kytketään pois päältä, se irrotetaan. Tässä tapauksessa voit matkustaa vain kahdella pyörällä, mutta tämän vaikutelmat yksiköstä eivät huonone.
"Tourist" -sarjan kaksivetoiset moottoripyörät on varustettu45 hevosvoiman moottorit, 750 kuutiometriä. Samaan aikaan autot kiihtyvät nopeuteen 120 km / h muutamassa sekunnissa - pirteä, kuten Yamahan urheilumoottoripyörät, joiden hinnat voivat ylittää puoli miljoonaa ruplaa. Huomaa, että silloin kun moottoripyörä painaa 335 kg, voit ottaa mukaasi melkein saman määrän tarvikkeita ja lastia, koska sillä on tarpeeksi "hevosia" tällaisen kuorman vetämiseksi helposti. Polttoainesäiliö on suunniteltu 19 litralle polttoainetta, ja kulutus on yleensä naurettavaa: valtatieolosuhteissa - jopa 4 litraa, ja kaupunkisyklissä se ei ylitä 7 litraa 100 kilometriä kohden.
Hieman 67. mallista
Erityisesti kunnioitetaan raskaita 4WD-moottoripyöriäpyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden keskuudessa. Ollakseni rehellinen, voima ja innostus ovat adrenaliini, jota ilman on vaikea kuvitella ratsastavansa kaksipyöräistä teräshevosta. Tämä on "Ural" -sarja 67-36. Se on todella auto, joten auto! Luokkansa maastojuoksukyvyn suhteen vain Dnipro MT: tä voidaan verrata siihen. Moottori on niin nirso, että sen omistaja ei loukkaa sitä erityisen, jos hän ei lisää öljyä ajoissa.
67. "Ural" kiihtyy tarpeeksi 100 km / hnopeasti, huolimatta siitä, että se painaa 330 kg ja voit ladata siihen vielä neljäsosan tonnin ylhäältä. Polttoaineenkulutus on jokaista sataa neliömetriä kohti 8 litraa, mikä ei yleensä ole huono, kun otetaan huomioon sen teho. Moottori tuottaa 36 hv. maksimivääntömomentilla 4900 rpm. Yleensä auto on luotettava jokaisessa mielessä, eikä se vaadi kestävyyttä.
Ural Up Gear ─ sotilaallinen tyyli
Irbit-kehittäjät ovat yrittäneet parhaansa,luomalla aivopoikasi Gear Up-2WD. Tämän sarjan moottoripyörä "Ural" (katso kuva alla) on valmistettu armeijan tyyliin ja se on suunniteltu voittamaan vaikein maasto ja maasto. Moottoripyörän helppokäyttöisyys vaikeiden tieosuuksien ja epätasaisen maaston voittamiseksi varmistetaan nelivetoisella alustarakenteella sekä täydellä peruutusvaihteella.
Luettele "militaristisen" käyttöalueetmoottoripyörällä ei ole mitään järkeä. Huomaa kuitenkin, että voit ajaa sitä missä tahansa missä tahansa säässä ympäri vuoden. Tämä tehokas kone ei pelkää lumisateita, rankkasateita tai polven syvää mutaa. Tämän nelivetoisen kolmipyöräisen maastoajoneuvon hinta vaihtelee noin 620 tuhatta ruplaa.
Tekninen puoli
Nämä 4WD-moottoripyörät on varustettu 41 hevosvoimallakaksisylinteriset nelitahtimoottorit, joiden tilavuus on 745 kuutiometriä. Suurin nopeus, jonka auto voi saavuttaa, on 110 km / h. Polttoaineen ruiskutusta ohjataan ruiskutusjärjestelmällä. Moottori käynnistetään sähkökäynnistimellä, ja näihin tarkoituksiin on myös potkurikäynnistin. Polttoainesäiliöön mahtuu 19 litraa bensiiniä, ja polttoaineenkulutus on 7,5 litraa sata kilometriä kohden.
Moottoripyörän jarrujärjestelmä on esitettyhydraulinen jarrusatula, ja kytkin on kuivatyyppinen kaksoiskiekkomekanismi. Teleskooppinen etujousitus varmistaa sujuvan maastoajon. Erillisen voimansiirron avulla voit voittaa kaiken monimutkaisuuden esteet.
Tietoja käytettävyydestä
Khakin värityskuva on näkymätön metsässä tai sisälläruoko säiliön lähellä, joten "Ural Gear Up" voidaan varustaa turvallisesti metsästykseen tai laittaa siihen tarvittavat kalastusvälineet. Paino 365 kg, voit ottaa mukanasi paljon hyötykuormaa ja matkatavaroita.
Kehittäjät painottavat tätä mallia merkittävästi,jonka avulla voit kuljettaa kaiken tarvitsemasi ja tehdä autosta mahdollisimman vakaa. Siksi voit turvallisesti tehdä liikkeitä äläkä pelkää, että akaatti voi tuoda sisään ja se kääntyy.
Tarvittaessa voit kytkeä seisontajarrun päälle tai irrottaa sivuvaunun vetopyörän, jolloin "Ural" muuttuu kaksipyöräiseksi pyöräksi.
Yhteenveto tuloksista
Ural-moottoripyörät nelivetoisillaovat vakiinnuttaneet asemansa luotettavina maastoautoina. Tämä tekniikka on varustettu korkealaatuisilla maahantuoduilla laitteilla, jotka ovat korkealaatuisia. Siksi voidaan sanoa, että Ural on tuhoutumaton pyörä. Useimmat moottoripyörämallit edistävät mukavaa ja turvallista ajamista suunnitteluominaisuuksien ansiosta. Suuren painonsa vuoksi näillä yksiköillä on hyvä vakaus ja huomattava kantokyky. Tehokas moottori, alusta ja jousitusominaisuudet helpottavat kaikkien maastoajojen voittamista.
Lisäksi nykyaikaisilla Ural-moottoripyörillä onhoukutteleva ulkonäkö, ergonominen muotoilu ja korkea mukavuus. Näiden koneiden muotoilu mahdollistaa sujuvan matkan tiellä. Raskaasta painostaan huolimatta moottoripyörä saavuttaa vaaditun nopeuden nopeasti. Raskaalla voimakkaalla "rautahevosella" ei ole häpeää ilmestyä pyöräilijöiden ralliin tai lähtiessäsi yön maantieltä nauttia pitkästä tiestä ja tuntea nopeuden jano.
