Autolegend Jaguar S-Type

Этот автомобиль бизнес-класса ждали давно.Sen luomista seurattiin erityisen tarkkaan siitä hetkestä lähtien, kun se tunnettiin epätäsmällisellä tehdasmerkinnällä X200. Ja vuonna 1990 takaveto Jaguar S-Type tuli maailmanmarkkinoille, joka oli suunniteltu Ford LS1 -alustalle.

Kuitenkin, rakastajat tämän tuotemerkin tietävät, että yritysJaguar on jo valmistanut saman nimen auton. Vuonna 1963 Lontoon autonäyttelyssä yleisö näki ensimmäisen kerran Jaguar S-Type -sarjan, joka oli Mk II: n muunnos. Se luotiin täyttämään niin kutsuttu "markkinoiden aukko", joka oli olemassa kahden mallin välillä: Mk X ja Mk II. Noin 680 miljoonaa dollaria käytettiin Jaguar S-Type -kehityksen kehittämiseen. Puolet tästä määrästä meni Birminghamin tehtaan laajentamiseen ja nykyaikaistamiseen. Ensimmäistä kertaa koko tuotantoprosessi alettiin suorittaa - Jaguar-kappaleiden leimaamisesta lopulliseen kokoonpanoon saakka.

Привод у Jaguar S задний, коробка автоматическая, viisi nopeutta. On olemassa vakautusjärjestelmä. Jousitusasetukset täydentävät auton urheilullista henkeä. Lisävaihtoehtojen luettelossa on urheilupaketti - 17 tuuman pyörät, sähköjousituksen ohjaus (CATS) ja luokan Z renkaat.

Jaguar tarjosi kaksi moottoria:AJ-V8, jonka alennettu teho on 281 hevosvoimaa (enimmäisnopeus urheilupaketilla on 240 km / h) ja AJ-V6, joka on tehty Ford Duratek -moottorin perusteella, teho 240 hv (Se voi saavuttaa nopeuden jopa 208 kilometriä tunnissa, ja urheilupaketin mukana - jopa 225).

Mutta Jaguar S-Type ei ole vain urheilullinen, vaan myösylellisyyttä. Se on varustettu ja varustettu vastaavasti: puhelin, navigointijärjestelmä, nahka ja puu, sademäärän anturi, lämmitetty tuulilasi, järjestelmä esteiden ja vieraiden esineiden kiinnittämiseksi peruutettaessa, ääniohjausjärjestelmä.

Paranneltu Jaguar tuli markkinoille vuonna 2003S-tyyppi. Uuden alumiinipellin ääriviivat ovat ilmeikkäämpiä ja takaosa raskaampi ja korkeampi. Lisäksi parannetut takavalot ja uusi jäähdyttimen säleikkö sekä spoileri.

Selkeimmät muutokset ovat tapahtuneet salongissaauto. Uuden version paneeli on tehty alkuperäisten luonnosten mukaan. Sisustus on verhoiltu kalliilla pehmeällä nahalla ja jalopuulla. Valinnainen navigointijärjestelmä on varustettu kosketusnäytöllä. Siellä on myös uutuus - pysäköintijärjestelmä. Sen anturi sijaitsee siirtoalueella. Se jarruttaa automaattisesti törmäysvaaran sattuessa.

Jaguar S-Typen uusi versio sai 32-venttiilisen,4,2 litran polttomoottori, jonka teho on 400 hv. Tämän ansiosta auto kiihtyy sataan kilometriin tunnissa 5,3 sekunnissa. Uusi Jaguar on dynaamisempi. Se on varustettu erityisillä urheiluistuimilla, joissa on pehmusteet, jotka tukevat kuljettajan selkää. Auto tuntuu hyvältä tiellä ja ottaa tiukkoja käännöksiä suurella nopeudella luottavaisesti.

Uuteen Jaguariin on asennettu myös muita polttomoottoreita: perus (201 hv, 2,5 litraa) ja CR-turbodiesel (206 hv, 2,7 litraa). Auto voidaan varustaa viisivaihteisella tai kuusivaihteisella automaattivaihteistolla.

Jaguar S-Type on dynaaminen autoelämää. Atleettinen, voimakas, kiihkeä. Hän voitti autoilijoiden sydämet. Ei ihme, että nyt on ihmisiä, joiden kokoelmissa on sellaisia ​​legendoja kuin Jaguar S-Type 1965 tai 1961.