Etuvivun takaosa on hiljainenauton rungon osat. Se kuuluu jousituksen ohjauselementteihin ja kärsi yhdessä vipujen kanssa valtavia kuormituksia pyöriltä. Tässä elementissä on kuitenkin monia eroja. Mikä - edelleen artikkelissamme.
Miksi Hob?
Käännettynä englanniksi "Silent" tarkoittaa"Hiljaa". Ja tämä nimi annettiin hänelle syystä. Tosiasia, että tämän varaosan päätehtävänä on vaimentaa tärinää, joka välittyy solmusta toiseen. Siten vähentämällä vastusvoimaa, se edistää hiljaista ja sujuvaa ajoa. Kone, joka on epäonnistunut etuvivun takaosan hiljaisesta lohkosta, alkaa antaa sydäntä särkeviä ääniä. Kuullaan ärsyttävä narina - on aika vaihtaa osa.
Millainen hän on?
Silentblock on 2 teräsholkkia, välilläjossa on kumiosa. Itse asiassa tämän mallin takia se sai toisen nimensä - kumi-metallisarana. Molemmat komponentit kestävät valtavia kuormia, joten etuvarten takaholkkia ei koskaan korjata eikä niille ole korjaussarjoja. Ne muuttuvat kokonaan.
materiaali
Jos hiljaisen lohkon sisäosa koostuuteräs, ulkopinta on valmistettu lujasta polyuretaanista. Kumin koostumus on erilainen jokaiselle valmistajalle, joten kunkin osan hinta ja käyttöikä ovat sopivat.
Käyttöikä
Etuvarren takaholkki voi toimiaerittäin pitkä, jopa 100 tuhatta kilometriä. Nyt markkinoilla on kuitenkin paljon heikkolaatuisia osia, jotka eivät kestä edes 50 tuhatta kilometriä. Sen jälkeen sinun on vaihdettava etuvarren takaholkki. Mutta yleensä tämän osan käyttöikä on välillä 70-100-110 tuhatta km.
Kuinka määrittää osan nykyinen tila
Äänetön eston käyttökelpoisuuden määrittämiseksiei tarvitse mennä huoltoasemalle ja hakea ammattilaisten palveluja. Tämän osan tarkastus ja diagnoosi voidaan tehdä itsenäisesti. Yleensä venäläiset autoilijat tarkistavat hiljaisten lohkojen kunnon 50 tuhannen kilometrin välein. Teidemme kunto huomioon ottaen tämä on suurin osa siitä, että jotkut osat voivat kestää yleensä halpoja. Joten ensin sinun on tarkastettava laite silmämääräisesti ja varmistettava, että sarana on ehjä. Äänettömään lohkoon ei saa muodostua kumia. Seuraavaksi tarkistamme osan takaiskun. Jos hiljaisen lohkon kumi kuoriutuu tai itse mekanismi löystyy, se on tehtävä kiireellisesti. Koko asennusprosessi ei ole kovin vaikeaa lukuun ottamatta puristamista. Täällä sinun on sovellettava erityistietoja, työkaluja ja taitoja. Muuten kaiken pitäisi mennä nopeasti ja helposti. Mutta kun painat etuvarren uutta takaholkkia ja koot kaikki osat paikoilleen, älä unohda kohdistaa pyöriä.
Sinun ei pidä sivuuttaa tämän osan vaihtamista, koska seuraukset voivat olla paitsi sydämen tunkeutuva kilinä ajon aikana, myös epätasainen renkaiden kuluminen.
