Yokohama IG35. Renkaat arvostelut Yokohama Ice Guard Stud IG35, testit, hinta

Tärkeä takuu häiriöttömälle ja turvalliselle ajamiselleauto ovat oikeat renkaat. Tämä pätee erityisesti talvella, jolloin pienikin huolimattomuus voi maksaa sinulle liian paljon. Otamme huomionne Yokohama IG35 renkaat, joiden arvosteluja on harvinaista.

Jotkut kuljettajat valmistautuvat neljänteen kauteensa (ja yhdessä sarjassa), kun taas toiset kiroavat päivään, jolloin kävivät kaupassa. Kuka on oikeassa? Selvitetään se!

Mikä se on?

Kumi-Yokohama Ice Guard 35 - vuoden 2012 uutuus.Auton ystävien huomio kiinnitettiin heti lehdistötilaisuuteen, jossa valmistajat lupasivat uusien tuotteidensa melkein maagiset ominaisuudet. Kuten yleensä, todellisuus ei ollut niin ruusuinen.

Valmistajan valitus

Tuolloin se oli todella enemmän tai vähemmänedistyksellinen tekniikka, jolle on ominaista suunnattu kulutuspinta. Erityistä huomiota kiinnitettiin siihen, että kumia valmistetaan "puhdasrotuisessa" japanilaisessa tehtaassa parhaiden perinteiden mukaisesti nousevan aurinkoisen maan laadusta. Insinöörit totesivat vastuullisesti, että näiden renkaiden avulla auto jatkaa varmasti etenemistä jopa lumisilla, jäämurskatuilla teillä.

Tässä on tärkeimmät edut, jotka Yokohama Ice Guard IG35 -renkaisilla olisi pitänyt olla (arvostelut eivät vahvista niitä, mutta eivät siitä):

• Ainutlaatuiset ”moniulotteiset” lamellit, joiden ansiosta luotettava pito lähes kaikentyyppisillä tienpinnoilla varmistetaan, vaikka ne olisivat katettu jään tai lumipuuron kanssa.

• Sama tekniikka lisää dramaattisesti jarrutustehoa jopa jäällä ja kovetetulla lumella, estäen pääpintaelementtejä menettämästä jäykkyyttä.

• Минимизация случаев выпадения шипов, так как Jokaisen laskuaukon lähellä on erityisiä pidätin ulkonemia. Juuri Yokohama Ice Guard IG35 -renkaat "erottivat": arviot osoittavat, että ne vain putoavat melkein heti tieltä poistumisen jälkeen.

• Erikoismuotoiset urat parantavat prosessia dramaattisesti.veden ja lumen kuivatus kulutuspinnalta, mikä parantaa renkaiden tarttuvuutta tielle. Sivuraot edistävät normaalia jarrutusta lumisella ja jäisellä radalla.

• Renkaiden kumiseoksen koostumussitä pidetään salassa, koska se edustaa yrityksen osaamista: tämä kaava tarjoaa paremmat lujuusominaisuudet ja estää renkaan muodonmuutoksia jopa ulkonevan nasta lähellä.

Все эти результаты компания получила на своем ainutlaatuinen testipenkki, jossa voit simuloida melkein kaikkia sademäärätyyppejä tällä planeetalla. Joten työntekijöiden tuotteiden kirkkaalle mainonnalle oli syitä. Joten kuinka hyvät Yokohama IG35 -renkaat olivat käytännössä? Suosittelut osoittavat, mitä tapahtuu eri tavalla.

Miksi negatiivisuutta on niin paljon?

Jos puhut monien kaupunkien kanssaautoilijat, he sanovat todennäköisesti pari tulostamatonta sanaa tästä mallista. Miksi näin tapahtui? Loppujen lopuksi Yokohama-tuotemerkki tunnetaan kaikkialla maailmassa, ja asenne valmistajaan on melko hyvä itsellesi !? Vuonna 2013 kotimaisten "luonnontieteilijöiden" ryhmä teki oman testin, jonka tulokset yrityksen viralliset edustajat eivät olleet tyytyväisiä. Kuvaillaan sitä hiukan yksityiskohtaisemmin.

Negatiivinen käyttökokemus

Sitten testattu Nissan Tiida viistoperä, jokaoli "shod" tunnettuihin renkaisiin Yokohama IG35. Heistä tuolloin annetut arvostelut eivät herättäneet paljon innostusta. Sinä päivänä lämpötila ikkunan ulkopuolella oli hiukan alle -15 celsiusastetta, ja teillä mahtui tiheä kerros valssattua lunta ja jäätä. Auto ajoi täydellisesti pääkaupunkikatuja pitkin (joilla ei enää ollut lunta). Mitään puutteita tai ilmeisiä etuja ei paljastunut tuolloin.

Увы. Появился снег и все пошло насмарку.Yokohama IG35 -sarjan kulutuspinta menettää heti jäykkyyksensä ja muuttuu kiillotetun biljardipallon kaltaisiksi ominaisuuksiksi, kuten se osoittautui. Kaikki uran, jotka meille kuvaavat vedenpoistoa varten tosielämässä, eivät jotenkin kiirehtineet osoittautua itselleen: auto rypistää vaarallisesti sivuille pienimmällä jarruyrityksellä, enemmän tai vähemmän varmasti käyttäytyy vain ajaessaan pienimmällä nopeudella suorassa linjassa.

Kiihtyvyys on kauheaa, jarrutus on vielä pahempaa. Miksi Yokohama IG35 talvirenkaat (joiden arvosteluja harkitsemme) käyttäytyivät niin vastenmielisesti tiellä?

Mikä on syy?

Kaikki tuli esiin, kun tutkijat huolellisestikatsoi tarkasti itse rengasta. Kävi ilmi, että ainakin puolet nastoista puuttuu jokaisesta pyörästä, ja loput ajetaan niin syvälle, että niillä ei voi olla mitään vaikutusta pitoon määritelmän mukaan. Etupyörät olivat täysin “surullisia”, ilman lähes 70% nastoista. Täällä voimme sanoa, että "tiedemiehet" ottivat vain auton, jolla oli kohtuuton kilometrimäärä, mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista: renkaan vierintä oli alle 1000 kilometriä, eikä piikit ilmeisesti kestäneet edes puolta tästä ajanjaksosta.

Yleensä renkaat ovat "kuuluisia"Yokohama IG35, jonka arvostelut sanovat täsmälleen saman. Monet autoilijat, jotka ostivat renkaat normaalin talvimatkan toivossa, olivat syvästi pettyneitä niihin. Ja arvostelut perustuvat pääasiassa piikkien rehellisesti niukkaan elämään, josta seuraavat kaikki muut tähän kumiin liittyvät ongelmat.

Piha ajautuu näihin renkaisiinmuistoja "pellolta", ja ne voivat ollenkaan muuttua ehdottomasti ylitsepääsemättömäksi esteeksi. Vaikka käytännöllisesti katsoen kaikki samanlaisten mallien henkilöautot, jotka on “kaadettu” sopivammalla kumilla, kestävät nämä testit ilman erityisiä ongelmia. Mikä häpeä, Yokohama IG35 ei ole uusi malli. Monet autoilijat rakastavat edelleen lämpimästi monia saman kauden suomalaisia ​​rengasmalleja, mutta japanilaisilla oli tässä asiassa hyvin epäonnea.

Kaikki on väärin, tämä kaikki on mainonnan vastaista!

Outoa, mutta sellaiset otsikot voivat ollakatso melkein samasta lehdestä, jossa muutama kuukausi ennen julkaistiin vain kielteisiä mielipiteitä. Ovatko Yokohama IG35 talvirenkaat huonoja vai eivät? Heitä koskevat arvostelut muistuttavat usein säädytöntä sanallista pingistä. Joku kehuu, ja joku - toruu.

Japanilaisen kumin todelliset edut

Älä epätoivo: se ei todellakaan ole niin paha. Jotkut kuljettajat rakastavat esimerkiksi Yokohama IG35 -renkaita: positiiviset arvostelut osoittavat, että näissä renkaissa on vähiten melua (talvirenkaiden joukossa). Pitkällä matkalla tämä ominaisuus voi olla vain iloinen!

Pehmeän kumin ansiosta jopa karkea jousitusparemmat "nielee" tien epäsäännöllisyydet, jotka valtavan Isänmaan valtavilla alueilla ovat enemmän kuin tarpeeksi. Viime aikoihin asti tilanne japanilaisten renkaiden kanssa oli taloudelliselta kannalta melko hyvä. Kuinka paljon Yokohama IG35 renkaat nyt maksavat?

Periaatteessa tällä ja nyt kaikki on melko kunnollista. Kumisarja maksaa sinulle noin 13-15 tuhatta ruplaa. Pelkät sentit, jos puhumme muiden ulkomaisten yritysten ehdotuksista!

Objektiiviset syyt jäljessä jäämiseen

Miksi näin tapahtuu? Loppujen lopuksi japanilaiset ovat aina olleet kuuluisia kaikkien tuotteidensa korkeasta laadusta tyypistä riippumatta. Kyse on kansallisesta "mentaliteetista": Japanissa talvirenkaat ovat yleensä laittomia johtuen hallituksen kunnioittavasta suhtautumisesta teiden tilaan, joten todellisia "kenttäkokeita" varten insinöörit on lähetettävä kaukaisiin maihin.

Ja talvirenkaita ei aina testataYokohama IG35 (arvosteluja, joita nyt analysoimme) maamme olosuhteissa. Paljon useammin - L

Lisäksi näillä renkailla on todennäköisestikotiteiden vahva vaikutus ja kunto. Useimmissa kaupungeissa tilanne on sellainen, että jopa pääkadut ovat usein kuin pesulauta. Ei tiedetä, missä olosuhteissa Yokohama Iceguard Stud IG35 -kumia testattiin, jonka arvosteluja nyt analysoimme, mutta insinöörit tuskin valmistelivat aivopoikaan tätä varten. Todennäköisesti tämä selittää renkaiden "intohimon" nastojen menetykseen.

Joka tapauksessa monet autoharrastajat sanovatettä näiden renkaiden sivuilla kumi on liian pehmeää. Ehkä japanilaiset olivat vielä hieman ovelia puhuessaan tuotteidensa lisääntyneestä kulutuskestävyydestä.

varotoimenpiteitä

Joka tapauksessa, mutta Yokohama Iceguard StudKokeneet pyöräilijät eivät ehdottomasti suosittele jäälle menemistä IG35: tä (olemme jo selvittäneet arvostelut). Tällaisten renkaiden omistajat varoittavat, että auto voi näissä olosuhteissa käyttäytyä melko puutteellisesti, ja voi vain unelmoida enemmän tai vähemmän normaalista ohjauksesta.

Yleensä Yokohama IG35 (omistajien arvostelut ovatvahvistavat täysin) melko hyvin näyttävät itsensä kaupunkiolosuhteissa. Mutta jos vietät jatkuvasti paljon aikaa pyyhkäisevillä lumisilla ja jäisillä maateillä, on suositeltavaa kiinnittää huomiosi johonkin muuhun. Pienimmällä liukumalla ohitettaessa tällaisissa olosuhteissa (vaikka nopeus ei olisikaan suurempi kuin 50 km / h), on erittäin huonoja seurauksia.

Kuten omistajat itse sanovat, ilman normaalia ABS: ää näillä renkailla on yleensä parempi olla puuttumatta talvitielle. Mikä tahansa jarrutus voi hyvinkin loppua erittäin huonosti.

Renkaiden ostaminen on vastuullista liiketoimintaa

Valitettavasti monet autoilijoistammeniitä ei ohjata ostettaessa tuotteen todellisen alkuperän perusteella, vaan ainoastaan ​​sen hinnan ja tuotemerkin perusteella. Tämän seurauksena "aidon japanilaisen kumin" tyytyväinen ostaja on heikkolaatuisen väärennöksen omistaja, mikä voi hyvinkin vaikuttaa tieliikenteen hätätilaan. Sanalla sanoen, sinun ei pitäisi säästää tästä missään tapauksessa.

Onko lokalisointi syyllinen?

On huomattava, että valmistaja edelleenosittain myönsi ongelmia. Joten suhteellisen äskettäin virallisella verkkosivustolla ilmestyi varoitus, että Filippiinien rengaserät nähdään erityisen usein pyrittäessä hajottamaan suurin osa nastoista tien varrella. Muuten, tässä herää toinen kysymys: miksi tuotanto ei ole japanilaista? Loppujen lopuksi yritys lupasi alussa vain valalla, että kaikki renkaat ovat japanilaisia? Tämä ei kuitenkaan ole enää niin tärkeää.

Joten ehkä sinun ei pitäisi merkitä Yokohamaa valinnaisestiIceguard IG35? Arvostelut osoittavat, että tässä tapauksessa kaikki ei ole niin yksinkertaista. Näiden renkaiden tuotantoa käytetään maassamme, eivätkä kotimaiset autoilijat ole myöskään iloisia laadustaan. Tässä kysymys on kuitenkin yleensä subjektiivinen: jotkut ihmiset pitävät "japanilaista venäläistä", kun taas toiset mieluummin "filippiiniläisiä".

Joitakin johtopäätöksiä

Yleensä tilanne on melko sekava. Onko siis IG35 suositeltava talvimatkoille? Yokohama-piikit (arvostelut niiden ympärillä ja pyörivät) eivät osoittautuneet kovin luotettaviksi. Periaatteessa tämä artikkeli voidaan hylätä, mutta noin puolet Internetin arvosteluista (jopa positiivisista) sanoo, että ne menetetään liian usein.

Kumi itsessään on suhteellisen hyvä, ominaisuudetkiihtyvyys ja hidastuvuus eivät todellakaan ole kovin hyviä, mutta on olemassa monenlaisia ​​talvirenkaita, jotka ovat tässä suhteessa paljon huonommat. Lyhyesti sanottuna ongelma on juuri piikeissä - ellei niitä, Yokohama Stud IG35 -renkaat, joiden arvioinnit olemme melkein valmiit analysoimaan, olisivat olleet laadukkaita "keskiarvoja". Se ei vain onnistunut.

Jos et ole innokas kilpailija ja jopakohtalainen aggressiivisuus tiellä ei ole sinulle tiedossa, ja asut pienessä kaupungissa tai maaseudulla, niin voit suositella tämän kumin ostamista. Mutta jos kaikki edellä mainitut eivät koske sinua, on parempi valita itsellesi jotain luotettavampaa.

Kuka käyttää?

Mutta silti nämä renkaat ovat riittäviä tähän päivään saakkasuosittu kotimarkkinoilla. Mikä on syy niin outoon kiinnitykseen Yokohama IG35: een? Arviot, testit, valitettavasti, ottavat harvoin huomioon niin yksinkertaisen olosuhteen kuin tämän tuotteen hinta. Mistä muualta löytyy kunnollisen valmistajan enemmän tai vähemmän järkeviä ja nastoitettuja renkaita sellaisin kustannuksin? Kyllä, ei missään.

Jos ei ole rahaa normaaleihin piikkeihin, muttaEt todellakaan halua tarranauhaa (ja tämä on normaali lähestymistapa), niin nämä renkaat eivät ole pahin valinta. Kumi on melko korkealaatuista, kuluu hitaasti. Hiljaisen matkan seuraajana voit luistella ainakin kaksi tai kolme vuodenaikaa menettämättä kaikkia nastoja.

Yleensä tällaisten renkaiden omistajat antavat yksinkertaisenneuvoja. He neuvovat ajon aikana kuvittelemaan, että pyörät ovat tarranauhalla. Joten sinulla ei ole tarvetta turhaan huolimattomuuteen jäisellä tiellä. Tässä tapauksessa vaikutelmasi kumista ovat todennäköisesti melko hyvät. Valitettavasti tämä ei todennäköisesti auta sinua "pakottaessa" lumisia sisäpihoja, joista tämä kumi selvästi ei pidä.

Lyhyesti sanottuna valinta on sinun. Näiden renkaiden "plus" -kohdassa hinta ja alhainen melu, "miinus" - kaikki muu.