Aluksi käsittelemme suunnitteluaitse liesi. Tämän työkalun pääkomponentti on lämmitin. Tämä osa on yksikkö, joka vastaa hyttiin tulevan ilman valmistelusta putkistojen kautta. Kymmenennen perheen autoissa lämmitin sijaitsee konepellin alla. Myös VAZ-2110-uuni ei tule ilman jakeluainetta, joka toimittaa lämmitettyä ilmaa koneen sisälle. Se näkyy kojelaudan lähellä. Jotain tällaista hän näyttää ulkoisesti:
Harvat tietävät, mutta ”kymmeniä” kehitettäessä takkaVAZ-2110 -laitetta ei lainattu muilta automalleilta, vaan se kehitettiin tyhjästä. Se on merkitty 2110-01-sarjan lämmittimeksi. Sen tärkein ero on höyrystimen läsnäolo ilmastointilaitteessa. Mutta huolimatta siitä, että suunnittelijat kiinnittivät kehityksen aikana suurta huomiota tähän järjestelmään, kukaan ei ole immuuni sen äkillisiltä rikkoutumisilta. Alla löydät vianetsintämenetelmiä eri ongelmiin.
Ensimmäinen toimintahäiriöautoilijat - tämä on kyvyttömyys säätää ilman lämpötilaa. Yleensä tähän voi olla useita syitä. Ensinnäkin elektronisen ohjausyksikön toiminnassa voi olla toimintahäiriöitä. Toiseksi VAZ-2110-takan korjaaminen voi olla tarpeen viallisen pellin takia. Mutta olkoon ongelman ratkaiseminen edelleen välttämätöntä.
Toinen tapaus on erittelyjen poistaminenlämmitin (merkit - koko lämmitysjärjestelmän mahdottomuus). Jos kaikkien ongelmien lähde on yksikkö, sinun on ehkä vaihdettava VAZ-2110-uunin jäähdytin. Järjestelmän tilan tarkistamiseksi sinun on poistettava keskusohjaimet. Taivuta tämä taivuttamalla kiinnikkeen “antenneja” ja liu'uttamalla ikkunaa käsin. Viimeisen osan kautta pääset vian lähteeseen. Jos vika todetaan, et voi tehdä ilman jäähdyttimen vaihtamista. Ja tämä on erittäin vaikea prosessi, koska koko VAZ-2110-liesi puretaan. Ajan kuluessa se vie noin yhden vapaapäivän ja mahdollisesti enemmän (kaikki riippuu omistajan kokemuksesta).
Ja viimeinen toimintahäiriö, joka voi"kymmenien" käytön aikana - tämä on puhaltimen mahdottomaa ilmansyöttöä. Yksinkertaisesti sanottuna tässä tapauksessa VAZ-2110-takka tuottaa pienen, tuskin havaittavan ilmanpaineen ohjaimista. Nämä merkit osoittavat vaihdemoottorin toimintahäiriön. On vain yksi diagnoosi - liesi on epäkunnossa. Täällä ei ole mitään korjattavaa, sinun tarvitsee vain vaihtaa rikkoutunut osa, eli vaihdemoottori. Vasta sitten järjestelmä tuottaa jälleen hyvän ilmanpaineen.
