Paljon kuljettajia odottaa talvitiellä"Yllätykset": jää, lumipuuro, jää, lumipeitteinen rata. Sellaiset sääolosuhteet ovat todellinen testi renkaille. Loppujen lopuksi auton omistajan ja matkustajien turvallisuus sekä ajoneuvon vakaus riippuvat heistä. Alueilla, joilla on ankarat talvet, nastarenkaat ovat ihanteellisia. Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin, millainen nastaus on eniten kysyttyä.
Pitääkö minun vaihtaa kengät?
Ensimmäisen kylmän sää lähestyessä enitenkuljettajat ajattelevat seuraavaa ”vaihtokengät” ”rautahevostaan”. Onko edes tarpeen vaihtaa kesärenkaat talvirenkaisiin? Jokainen autoteollisuuden asiantuntija antaa myönteisen vastauksen tähän kysymykseen. Huolimatta siitä, kuinka lämmin talvi + 7 ° C: n lämpötilassa kesärenkaat alkavat “rusketa”, mikä vaikuttaa negatiivisesti niiden suorituskykyyn. Talvirenkaat pysyvät joustavina myös vakavissa pakkasissa. Tämän avulla voit pitää korkean kitkakertoimen ajoradan kanssa.
Talvirenkaissa on aggressiivisempi kulutuspintajoka auttaa häntä puhdistumaan nopeasti kiinni tarttuneesta lumesta. Kulutuspinnassa on useita tyhjennyskanavia, joilla on positiivinen vaikutus pitoon. Arvostelujen mukaan nastarenkaat ovat lisänneet kelluvuutta ja kestävät hyvin sivuluistoa.
Talvirenkaat: tyypit
Auton käyttöön talvellaRenkaita on kolme tyyppiä: nasta, kitka ("Velcro") ja monivuotinen. Lumen peittämiä teitä on parempi valloittaa tarranauhalla, koska tällaisissa renkaissa on lisääntynyt kulutuspinnan lohkojen lukumäärä, joka takaa erinomaisen tartunnan tienpintaan.
Luottavainen liikkuminen jäällä auttaa talveanastarenkaat. Teräs ”hampaat” lävistää helposti jääkuoren ylimmän kerroksen ja takertuu tielle käynnistyksen ja jarrutuksen aikana. Tämä parantaa ajon mukavuutta ja parantaa turvallisuutta. Kuljettajien, jotka tekevät usein matkoja kaupungin ulkopuolelta, tulisi kiinnittää huomiota myös renkaisiin.
"Yli kausi" - edullisin vaihtoehto "kenkiin"autoa varten. On kuitenkin muistettava, että tällainen kumi kuluu paljon nopeammin. Ja käyttöominaisuuksiltaan se on huomattavasti huonompi kuin talvi- ja kesärenkaat.
Erilaisia piikkejä
Jokaisella auton kumivalmistajalla onkäsityksesi siitä, miltä piikkien pitäisi näyttää. Ensimmäistä kertaa renkaiden nastoihin käytettiin "naula"-tyyppisiä nastaja. Niissä oli yksinkertainen rakenne, teräsrunko, jossa oli tasainen lieriömäinen pinta ja korkki päässä. Sisällä oli pyöreän poikkileikkauksen omaava ydin. Nämä nastat olivat todellinen löytö rengasteollisuudessa, mutta samalla niissä oli monia haittoja.
Kaksi- ja kolmilaipaiset teräs "hampaat" otetaan huomioonluotettavampi vaihtoehto talvirenkaille. Poikittaisen laipan ansiosta kiinnityspinta mahtuu paremmin kulutuspintaan, mikä pidentää renkaiden käyttöikää.
Piikkien runko on valmistettu erilaisista materiaaleista. Useimmiten tähän tarkoitukseen käytetään terästä, alumiinia tai kaksiseoskoostumuksia.
Myös piikit eroavat muodoltaan.Yleisimmät ovat pyöreät nastat, joita löytyy monista edullisista renkaista. Ne tarjoavat huonon pidon jäisillä tienpinnoilla. Ovaalin muotoisilla piikillä on suuri teräksen "hampaan" kosketuspinta tien kanssa.
Nokian rengasmerkin kehittäjätpatentoidut tetraedripiikit, jotka löytyvät vain tämän yrityksen renkaista. Täydellisen pidon tarjoavat terävät reunat ja reunat, joilla teräs "hampaat" kaivautuvat jäähän. Hyvä kulutuskestävyys ja minimaalinen riski putoamisesta istuimesta ovat tetraedrisen nastojen merkittäviä etuja.
Kalleimman segmentin renkaissa on timantti- tai kuusionastoja. Tällaiset metallielementit on valmistettu korkealaatuisista seoksista, joiden kovuus on kasvanut.
Parhaat nastarenkaat: arvosana
Suurin osa ajoneuvojen omistajistaValitse renkaat suosittujen autolehtien arvioiden ja muiden kuljettajien arvostelujen perusteella. Tämä lähestymistapa auttaa sinua valitsemaan sopivimman kumin. Tässä tapauksessa on otettava huomioon, millä teillä ja millaisissa sääolosuhteissa sitä käytetään.
Parhaiden nastallisten talvirenkaiden joukossa on huomioitava seuraavat mallit:
- "Nokian Hakkapelita 8".
- Continental IceContact 2.
- "Nokian Hakkapelita 7".
- Michelin X-Ice Nord 3.
- "Nokian Nordman 5".
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
- "Bridgestone Blizzak Spike 01".
- "Dunlop Grandtrack Ice 02".
- Pirelli Ice Zero.
- "Gislaved Nord Frost 200".
Listattu auton rengasmallitkuuluvat premium-segmenttiin ja ovat korkealaatuisia. Budjettiluokan nastarenkaiden valmistajat tarjoavat tuotteita, joilla on erittäin hyvä suorituskyky ja edulliset kustannukset. Sellaiset mallit kuten Cordiant SnowCross, Sava Eskimo Stud, Formula Ice (Pirellin tytäryhtiö) ovat suosittuja tällaisten "piikien" joukossa. He ovat jo voittaneet monien kotimaisten autoilijoiden luottamuksen.
Nokian Hakkapeliitta 8
Nastarenkaiden arvioinnin pitäisi alkaa johtajanalukuisia arvioita - kuuluisan suomalaisen Nokian-brändin renkaat, jota pidetään rengastuotannon asiantuntijana. Yritys on erikoistunut kumin valmistukseen vaikeisiin sääolosuhteisiin.
Nokian Hakkapelita 8 selviää talviteiden vaikeuksista. Brändi esitteli tämän mallin suurelle yleisölle jo vuonna 2013, ja siitä lähtien se on noussut johtavaan asemaan useissa luokituksissa.
Hakkapeliitta 8 nastarenkaat tarjoavaterinomainen pito sekä lumisilla että jäisillä tienpinnoilla. Tämä saavutettiin päivitetyn kaksikerroksisen kulutuspinnan rakenteen ansiosta. Kumin luomisessa käytettiin ainutlaatuista yhdistettä, jolle on ominaista lisääntynyt lujuus. Tämä varmistaa renkaiden tasaisen kulumisen ja varman pidon nastassa.
Valmistaja on myös varmistanut, että kumisopii kaikenlaisiin autoihin. Siksi linjalla on vakiokokoisia Nokian Hakkapeliitta 8 renkaita 59. Renkaiden hinta alkaa 3600 ruplasta per pyörä.
Continental IceContact 2
Saksalaisen rengasjättiläisen Continentalin tuotteitanauttii valtavasta suosiosta autojen harrastajien keskuudessa ympäri maailmaa. IceContact 2 -talvinastarenkaita pidetään yhtenä suosituimmista. Tätä mallia luodessaan kehittäjät käyttivät ainutlaatuisia nastaja (CristallDubb), joilla on vähemmän painoa. Tämä mahdollisti "hampaiden" määrän lisäämisen kulutuspinnassa, millä oli positiivinen vaikutus "piikin" läpinäkyvyyteen ja auttoi lyhentämään jarrutusmatkaa.
Epäsymmetriset renkaat "Continental IceContact 2"on erinomainen ajettavuus sekä jäällä että kuivilla tienpinnoilla. Lumen ja jään tarttumisen estämiseksi piikien ympärillä on "jäätaskut". Niissä jää ensin kerätään ja sitten hajallaan sivuille keskipakovoiman vaikutuksesta.
Renkaat eivät pelkää lumikuormaa ja ovat erinomaisetmaastohiihtokykyä. Itsevarma vetovoima näkyy ajettaessa märällä lumella ja sohjossa. Puutteista monet kuljettajat huomauttavat ohjauspyörän viivästyneen vasteen, jarrutuksen kuivalla ja märällä asfaltilla. Pyörän vähimmäishinta on 3200 ruplaa.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Nastarenkaat Ultra Grip Ice Arctic alkaenAmerikkalaisella rengasvalmistajalla Goodyearilla on suunnattu kulutuspintakuvio ja "piikkejä", jotka auttavat liikkumaan helposti ja luotettavasti jäisillä ja lumisilla teillä.
MultiControl Ice -teknologia auttaa ylläpitämäänerinomainen ajoneuvon hallinta kaikissa sääolosuhteissa. Tämän mahdollisti ainutlaatuinen nastan valmistusprosessi, jonka tuloksena kolmion muotoisen nastan ja tien välille muodostui suurempi kosketuskohta. Jokaisen teräshampaan päällä on teräväreunainen kovametallisisäke tehokkaan kiihtyvyyden ja varman otteen takaamiseksi.
Miten nämä nastarenkaat käyttäytyvät liukkaalla pinnalla? Käsittelykykyä on parannettu merkittävästi Goodyearin ainutlaatuisen patentoidun 3D-BIS-teknologian ansiosta.
Voit ostaa sarjan Goodyear Ultra Grip Ice Arctic -nastarenkaita hintaan 12 700-16 000 ruplaa.
Dunlop Grandtrek Ice02
Dunlop on brittiläiset juuret omaava yritys,omistaa kaksi rengaskonsernia - "Bridgestone" ja "Goodyear". Tällä tuotemerkillä valmistetuista "talvi"pyöristä kuljettajien erityistä huomiota kiinnittivät Grandtrek Ice 02 -renkaat. Tämä on suunnattu nastamalli, joka sopii erinomaisesti SUV-autoihin ja crossovereihin.
Arvostelujen mukaan kumi on luotettavavakautta ja erinomainen ajettavuus talviteillä. Nastarengassarja Grandtrek Ice 02, jonka määrä on 215/65/16, maksaa auton omistajalle 12 800-13 500 ruplaa.
Miksi sinun täytyy ajaa sisään "nastat"?
Talvirenkaiden valmistuksen aikana niidenpeitetty erityisellä voiteluaineella. Osa tästä rasvasta jää kulutuspinnalle. Tämä heikentää merkittävästi pyörien pitoa tienpintaan. Nastarenkaiden sisäänajo tarkoittaa renkaiden ajoa ensimmäiset 500-600 km nopeudella 60-70 km/h. Tänä aikana jäljellä oleva rasva kuluu pois ja renkaat saavuttavat tarvittavan huokoisuuden. Sisäänajo on parasta tehdä kuivilla teillä.
Uusi "piikki" on melko herkkä mekaanisille vaikutuksillevahingoittaa. Siksi on parempi ajaa sisään enemmän tai vähemmän hyvillä teillä. On suositeltavaa välttää liukastumista ja luopua äärimmäisestä ajotyylistä.
