Sytytyksen ollessa "kuusi" voi tapahtuapaljon ongelmia. Tämä on johtojen hapettuminen, toukkien juuttuminen ja paljon muuta. Tämän ratkaisemiseksi sinun on tiedettävä, kuinka VAZ-2106 virtalukko poistetaan ja kytketään. Periaatteessa ei ole mitään monimutkaista, nyt näet itse.
Valmistelutyöt
Ennen kuin siirryt suoraan poistamiseenSytytys, useita vaiheita on suoritettava. Ensinnäkin, sinun on irrotettava negatiivinen akku. Näin ollen kaikista sähköjärjestelmistä katkaistaan virta ja voit turvallisesti aloittaa työn suorittamisen. Sen jälkeen on suositeltavaa poistaa ohjauspylvään kannet. Tätä ei ole vaikea tehdä - tarvitset vain ruuvitaltan mukanasi ja ponnistelemaan vähän.
Sen jälkeen, kun kansi on irrotettu, mieluitenpuhdista linnan pinta erilaisilta saasteilta. Jos tarkastelet tarkkaan, löydät johtosarja. Se on irrotettava VAZ-virtalukon koskettimista. Kaikki työt on tehtävä huolellisesti, jotta johdotus ei vaurioidu. Työkalun suhteen tarvitsemme vain litteän ja Phillips-ruuvitaltan sekä yleismittarin laitteen toimivuuden tarkistamiseksi. Ja nyt voit siirtyä suoraan laitteen poistamiseen.
VAZ-2106 virtalukko: purkaminen
Kaikkien valmistelutöiden jälkeen voitsiirry tärkeimpaan osaan. Tätä varten avain on asetettava virta-avaimeen ja asetettava se asentoon “0”. Seuraavaksi meidän on avattava ohjauspyörä: varkaudenestolaite on kytketty päälle, siksi meidän on käännettävä ohjauspyörä avaimella vasemmalle ja oikealle, minkä jälkeen se sammuu.
Ota Phillips-ruuvimeisseli ja irrota kiinnikekiinnikkeeseen. Ruuveja on kaksi, yksi lukon toisella puolella ja toinen toisella. Kun ruuvit on irrotettu, näet kannattimessa olevan lukonpidikkeen. Laitteen saamiseksi sinun on upotettava salpa ja vedettävä VAZ-2106-virtalukko käsin. Tässä työt voidaan katsoa valmistuneiksi. Seuraavaksi meidän on käsiteltävä sähköpiiriä, löydettävä ja poistettava johdotuksen viat, koska tässä ne esiintyvät useimmiten. Tätä varten käytämme esivalmistettua yleismittaria.
Lukitse kaavio ja tarkista
Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä johdotus. Periaatteessa tässä ei ole mitään erityisen monimutkaista. Kun avain on ensimmäisessä asennossa, yhteyshenkilö nimeltä 30-INT käynnistyy. Hän vastaa valaistuksesta, pyyhkijöistä, aluslaatoista. Myös tässä asennossa liitin 30 / 1-15 aktivoidaan. Piireistä lämmitin kytketään päälle, takaikkuna lämmitetään, pyörii, generaattorin käämi on innoissaan jne. Myös kaasuttimen venttiili ja sytytysjärjestelmä ovat valmiita käyttöön.
Mitä tulee merkintään, voit nähdä senjohdotuksessa. Hänet esitetään myös kaavamaisesti linnassa. Yhteysryhmän tarkistamiseksi sinun on käytettävä ohmimittaria. Laitteen anturit on kytketty sytytyskoskettimien liittimiin. Tämä tarkistaa kommutaation. Jos kaikki on kunnossa, niin avainasemissa 1, 2, 3 ohmimittarin vastuksen ei tulisi olla suurempi kuin nolla. Jos jokin on vialla, se kasvaa. On myös syytä huomata, että jos on ongelmia, on tarpeen vaihtaa yhteysryhmä. Tässä on tällainen VAZ-2106-sytytyslukon kaavio, ja kuten edellä todettiin, tässä ei ole mitään monimutkaista.
VAZ-2106-virtalukon vaihto
Jos vika on kontaktiryhmässä, se on vaihdettava.
Tämä voidaan tehdä seuraavasti. Virtalukon kotelossa on erityinen ura. Väännämme sen ruuvimeisselillä irti ja otamme kiinnitysrenkaan pois. Sen jälkeen voimme poistaa kontaktiryhmän ilman vaivaa. Jos siinä on näkyviä vikoja, hävitä se heti. Jos on likaantumista, ne voidaan puhdistaa ja tarkistaa sitten toiminta uudelleen. Voit myös puhdistaa kosketukset, jotka hapettavat käytön aikana.
Selvitetään, miten uusi asennetaanyhteysryhmä. Tätä varten meidän on kohdistettava sytytyskytkimen kotelon ura kosketusryhmän ulkonemaan. Samanaikaisesti on tarpeen yhdistää urat ja ulkonemat osien päissä. Sen jälkeen kytkin asennetaan kannattimeen, sitten johdot kytketään. Sininen lanka mustilla raidoilla on kytketty tapiin "15", "30/1" - ruskeaan, "30" - vaaleanpunaisiin, INT - mustiin ja "50" - vastaavasti - punaisiin johtimiin.
johtopäätös
Olemme selvittäneet, miten yhteys muodostetaanvirtalukko VAZ-2106. Haluan sanoa autoilijoille, että kun tukos tapahtuu, laitetta ei tarvitse poistaa välittömästi. Esimerkiksi, jos tämä tapahtui talvella, on todennäköistä, että syy oli toukkiin joutunut kosteus. Tämä ongelma poistetaan VD-40-nesteen avulla tai lämmittämällä lukko kotitalouksien hiustenkuivaajalla jne.
Lisähuollossa virtalukkoVAZ-2106 ei tarvitse, mutta ajoittain sinun on silti tarkistettava koskettimien kunto ja poistettava saastuminen. Tämä varmistaa, että se palvelee sinua pitkään ja hyvin. Mutta jos ongelmia on tapahtunut, tiedät kuinka lukko tarkistaa ja vaihtaa.
