Japanilainen yritys Suzuki valmistaa autojaviime vuosisadan alussa. Yhtiö johtaa historiaansa julkaisemalla koneiden työstökoneita. Ja tänään se on yksi johtavista japanilaisista yrityksistä, jotka tuottavat kaupunkiautoja. Tutustutaan nykyiseen Suzuki-mallisarjaan ja tarkastellaan kutakin autoa tarkemmin.
Hieman historiaa
Huolimatta siitä, että yritys on ollut olemassa vuodesta 1909,ajatus oman auton luomisesta ilmestyi vasta vuonna 1951. Yhtiö otti nykyisen nimensä vuonna 1954, jolloin moottoripyörien vuotuinen liikevaihto oli jo 6000 kappaletta.
Vuodesta 1967 lähtien aktiivinen työ alkoiJapanin ulkopuolella: tehtaat avattiin Intiassa ja Thaimaassa. Vuonna 1988 aloitettiin legendaarisen Vitara-katumaasturin tuotanto, joka on edelleen kokoonpanolinjalla. Sitä voi ostaa vain valtuutetuilta jälleenmyyjiltä.
Tähän mennessä koko Suzuki-sarjakeskittynyt crossoverien ja maastoautojen ympärille. Tämä yrityspolitiikka ei ole rento: heidän autonsa eivät ole koskaan olleet kovin suosittuja (toisin kuin crossoverit). Tämä koskee kuitenkin vain eurooppalaista mallivalikoimaa.
SX4
Aloitetaan SX4-autosta.Tämä on kompakti viistoperä, joka on saanut suuren suosion Venäjällä. Alla olevassa kuvassa näet tämän mallin. Ilmeikkäät linjat ja tehokkaat ratkaisut ovat tehneet autosta toisin kuin luokan muut edustajat. Pyöristetty etupää ja matala katto antavat ajoneuvolle urheilullisemman ilmeen. Sivulokasuojalla on selkeät viivat.
Sisällä auto ei ole huonompi kuin sen kilpailijatmukavuus ja muotoilu. Mukavat istuimet sivutuella, korkea istuma-asento ja kaikki tarvittavat korkeuden ja kallistuksen säädöt ovat läsnä myös minimikokoonpanossa. SX4: n vähimmäiskustannukset ovat miljoona 84 tuhatta ruplaa valtuutetulta jälleenmyyjältä. Ostajille tarjotaan kaksi moottoria: 1,4- ja 1,6-litraiset yksiköt. Voit valita etu- tai nelivetoisen vaihteiston.
Jimny
Suzuki-autojen kokoonpanoa tulisi jatkaa enitenyrityksen epätavallinen ja ilmeikäs maastoauto - Jimny. Mallin historialla on yli tusina vuotta, mutta suunnittelijat eivät kiirehdi muuttamaan mitään suunnittelussa ja saattamaan sen nykyaikaisiin standardeihin, joiden perusteella autoja arvioidaan. Ulkopuolelta Jimny näyttää 1980--1990-luvun autolta. Auto on valmistettu klassisessa kolmiovisessa ulkoasussa. Pieni jeeppi on kuuluisa paitsi hauska ja tunnistettavissa oleva ulkonäkö.
Erityinen syy tekijöiden ylpeydelle onauton maastokyky ja sen luotettavuus. Lyhyen akselivälin takia auto soveltuu hyvin hallittavaksi ja voittaa esteet helposti. Runkopohjalla ei ole vaikutusta ohjattavuuteen kaupungin sisällä. Jimnyn minimikustannukset ovat miljoona 145 tuhatta ruplaa. Tästä hinnasta saat 1,3 litran moottorin, manuaalivaihteiston ja nelivetoisen. Ostaja saa miljoonan 260 tuhannen ruplaan enintään kustannuksella maastoauton automaattivaihteistolla. Ainutlaatuisen korin värin lisämaksu lasketaan erikseen.
Vitara
Suzuki Grand Vitara kokoonpano esiteltykaksi autoa: Vitaran tavallinen versio ja sen pitkänomainen kaksoset. Tällä hetkellä yritys on päättänyt julkaista vain Vitara-rungon vakioversion. Virallisilta verkkosivuilta löytyy kaksi malliversiota: tavallinen ja S.Vakioversio myydään kokoonpanosta riippuen 1,6 litran bensiinimoottorilla ja mono- / nelivetoisella vaihteistolla. Auton vähimmäiskustannukset ovat 970 tuhatta ruplaa.
Uusi moottori odottaa ostajaa Vitara S -versiossaBOOSTER JET, jonka kapasiteetti on 140 hevosvoimaa ja tilavuus 1,4 litraa. Huomionarvoinen on myös puskurien, jäähdyttimen säleikön ja muiden vuorausten aggressiivisempi ja urheilullisempi muotoilu. Tämän version vähimmäishintalappu on 1 miljoonaa 400 tuhatta ruplaa.
Tämä on Suzukin virallinen kokoonpano vuodelle 2017.
