Auton polttoainejärjestelmä sisältää polttoainepumpun. Hän vastaa polttoaineen toimittamisesta polttokammioihin.
Tätä laitetta on kahta tyyppiä:
korkeapaineinen polttoainepumppu
matalapaineinen polttoainepumppu.
Polttoainepumpun valinta
Jos polttoainejärjestelmän sydän epäonnistuu, tämä yksikkö on vaihdettava. Ostaessasi uuden tyyppistä laitetta tarvitset:
Nosta polttoainepumppu.
Varmista, että se toimii. Tämän laitteen pitäisi pyöriä.
Tarjoile "ruokaa". Tässä tapauksessa yksikön tulisi ”kutistua” pyörimissuuntansa mukaisesti.
Kuinka tarkistaa paine polttoainepumpussa?
Tarvitset polttoainepumpun paineen tarkistamiseksi:
- Irrota vakionopeussäätimen mekanismi;
- liitä painemittari polttoainepumpusta tulevaan letkuun;
- kytke sytytysvirta, jonka jälkeen polttoainepumpun pitäisi käynnistyä. Paine kasvaa;
- lämmittämällä moottoria, kirjaa tämän laitteen lukemat vertaamalla niitä teknisiin standardeihin. Merkintöjen samankaltaisuus osoittaa tämän laitteen terveyden;
- Irrota imuletku.Jos paine polttoainejärjestelmässä ei ole noussut, on tarpeen lisätä tyhjiötä paineensäätimessä. Kytke tämä varten vain tyhjiöpumppu. Vaihda muuten polttoaineen paineensäädin;
- Jos polttoaineen paine ei vastaa teknisiä vaatimuksia, säädin, polttoainesuodatin tai polttoainepumppu on todennäköisesti vaihdettava.
Jos polttoainepumppu vikaantuu, se on purettava. Tehdä tämä:
Aseta auto käsijarruun.
Irrota johdot akusta.
Takapenkin tai tavaratilan vuoraus tulee purkaa sen mukaan, missä säiliön pääsy kansi sijaitsee.
Irrota polttoainelangan letkut ja bensiinipumpun virtaliitin.
Irrota pultit.
Poista kansi, joka peittää polttoaineyksikön huoltoa varten tarkoitetut aukot. Varmista, etteivät roskat pääse bensiinisäiliöön.
Kierrä mutteri, joka kiinnittää bensiinipumpun virtaliitin.
Poista polttoainepumppu.
Vaihda suodattimen karkea verkko.
Vaihda polttoainesuodatin.
Kerää kaikki poistetut osat.
Toinen tärkeä vivahdus käytön aikanaPolttoainepumppu on polttoaineen läsnäolo järjestelmässä. Asiantuntijat suosittelevat tämän nesteen pitoisuuden hallintaa. Rajaindikaattori voi olla punainen merkki. Jos polttoaineen läsnäolo on alle tämän merkin, polttoainepumpun vioittumisen todennäköisyys kasvaa useita kertoja.