Polttoainejärjestelmä tarjoaa koneen moottorinpolttoainetta. Tämä on välttämätöntä auton ajamiseen. Tämä järjestelmä puhdistaa ja toimittaa bensiiniä moottorille, valmistaa, ohjaa seoksen moottorin sylintereihin. Eri toimintatiloissa moottori kuluttaa laadultaan ja määrältään erilaista bensiinikoostumusta. Tässä tarkastellaan mitä tämä järjestelmä on, mistä solmuista se koostuu.
Moottoreita on kahta tyyppiä:
- инжекторные, которые с 1986г.soveltuvin tuotannossa. Niissä tietokone tarkkailee polttoaineen ruiskutusta ja ohjaa moottorin toimintaa. Tämä tekniikka on vähentänyt polttoaineenkulutusta ja vähentänyt haitallisten aineiden päästöjä ympäristöön. Menetelmä perustuu suuttimeen, joka avautuu ja sulkeutuu sähköisellä signaalilla.
- kaasutin. Niissä bensiinin sekoittaminen happea tapahtuu mekaanisesti. Tämä järjestelmä on riittävän yksinkertainen, mutta se vaatii säännöllisiä säätöjä ja kunnostuksia.
Auton polttoainejärjestelmä koostuu seuraavista mekanismeista:
- polttoaineletkut;
- polttoaineensuodatin;
- injektiojärjestelmä;
- anturi jäljellä olevan polttoaineen osoittamiseksi;
- polttoainepumppu;
- polttoainetankki.
Dieselmoottorin ja bensiinimoottorin polttoainejärjestelmällä on sama rakenne. Vain injektiotekniikat eroavat huomattavasti toisistaan.
Polttoaineletkuja käytetään siirtämään polttoainetta pitkinkoko ajoneuvojärjestelmä. Niitä on kahta tyyppiä: tyhjennys ja toimitus. Polttoainejärjestelmän päätilavuus sijaitsee syötössä ja tarvittava paine luodaan. Käyttämätön bensiini virtaa takaisin säiliöön viemärin kautta.
Polttoainetta käytetään polttoaineen puhdistusaineena.suodattaa. Siinä on sisäänrakennettu paineenalennusventtiili, joka on suunniteltu säätämään paineita koko polttoainejärjestelmässä. Venttiilistä ylimääräinen polttoaine virtaa tyhjennyslinjaan. Jos auto on varustettu suoraruiskutusjärjestelmällä, venttiiliä ei ole polttoainesuodattimessa.
Dieselmoottorien suodattimella on erilainen rakenne, kun taas toimintaperiaate pysyy muuttumattomana.
Ruiskutusjärjestelmä luo tarvittavan seoksen polttoainetta toimitettaessa, rikastaa sitä hapella vaaditussa määrässä ja määrässä.
Polttoainesäiliön anturi osoittaapolttoaineen määrä. Se koostuu potentiometristä ja kelluksesta. Kun polttoaineen määrä muuttuu, kelluke muuttaa sijaintiaan, tämä liikuttaa potentiometriä, minkä seurauksena näemme muutoksia auton ohjaamon anturin polttoaineen jäljellä olevassa osoittimessa.
Vaadittava paine järjestelmässä ylläpidetään polttoainepumpun toiminnan avulla. Se on sähkökäyttöinen ja asennettu itse säiliöön. Joskus asennetaan ylimääräinen tehosterokotuspumppu.
Koko polttoaineen syöttö on polttoainesäiliössä ja varmistaa ajoneuvon sujuvan toiminnan.
Polttoainejärjestelmä on puhdistettavasaastuminen. Puhdistus vähentää polttoaineen kulutusta, pidentää moottorin käyttöikää, nopeuttaa ajon dynamiikkaa, lisää ajoneuvon nopeutta ja vähentää myrkyllisiä päästöjä.
