/ / "Lada Vesta" - venäläisen keskiluokan auton tekniset ominaisuudet

"Lada Vesta" - venäläisen keskiluokan auton tekniset tiedot

Yksi uusimmista ja vastaavastimoderni venäläinen auto on "Lada Vesta". Tämän keskiluokan auton tekniset ominaisuudet kiinnostavat monia ihmisiä. "AvtoVAZ" -fanit tutkivat aihetta mielenkiinnolla ja katsovat koeajoja, koska arvosteluja ei ole vielä tarpeeksi. Kaikki eivät ole vielä ostaneet tätä autoa. No, kannattaa kertoa tästä mallista ja sen eduista tarkemmin.

Lada Vesta tekniset tiedot

Ensi-ilta

Ennen kuin puhut kaikista yksityiskohdistaauto "Lada Vesta" (tämän mallin teknisistä ominaisuuksista, suunnittelusta, ulkoa ja kaikesta muusta liittyen keskustellaan myöhemmin), on syytä huomata muutama sana tämän mallin ensi-ilta. Ensimmäisen esivalmistetun version rungon valmistajat valmistivat jo vuonna 2014 eli 5. marraskuuta. Se oli Iževskin kaupungissa. Ja vuonna 2015, viidentenä helmikuuta, samassa paikassa, tulevaisuuden "Vaaka" ensimmäinen runko hitsattiin ja maalattiin sarjatekniikalla.

Valmistajat ovat jo pitkään luoneet auton,joka voisi korvata "Priora". Ja vasta äskettäin, syksyn 2015 alussa, tämän auton ensi-ilta pidettiin. Uusi "Lada Vesta", jonka tekniset ominaisuudet ovat todella parempia kuin "Priora", näytti maailmalta.

Lada Vesta tekniset tiedot

Kehitystekniikat

Mielenkiintoista on, että tämän kehittämisen kustannuksetHanke, jonka yhteydessä luotiin "Lada Vesta" (jonka tekniset ominaisuudet ovat todella vaikuttavat, toisin kuin useimmat edeltäjistään), oli noin kuusi miljardia ruplaa. Auto osoittautui ylisuureksi ja paljon vankemmaksi. Näyttää joka tapauksessa paremmalta kuin sama kuuluisa ja tunnettu "Priora". Aluksi kehittäjät suunnittelivat asettavansa kustannukseksi 400 tuhatta ruplaa. Melko vähän - monet käytetyt autot eivät maksa niin paljon nyt. Mutta sitten Bto Anderson, joka toimii AvtoVAZ: n presidentin virassa, sanoi, että kustannukset olisivat noin 500-550 tuhatta ruplaa. Aluksi sedan tulee myyntiin, minkä jälkeen myös viistoperä lanseerataan. Ostajille, jotka asuvat Venäjän federaatiossa, tätä autoa tarjotaan useilla varustustasoilla. Tarkemmin sanottuna Lada Vesta -autosta tulee neljä versiota.

Lada Vesta tekniset tiedot

Tekniset tiedot

Joten, tämä auto luotiin alustallenimi Lada B. Tämä on projektin uusi versio, jota kutsuttiin nimellä Lada C. Kuten muistat, sitä ei toteutettu. Uuden auton Disan perustui kahteen konseptiautoon. Nämä ovat Lada XRAY Cross sekä Lada XRAY. Mielenkiintoista on, että malli sai aivan omaperäisen, upouuden etujousituksen, jossa oli L-muotoiset keinuvarret, sekä täysin erilaiset, ei kuten aikaisemmin, ohjaustangot. Ei myöskään voi jättää huomiotta pyörää viidessä asteessa. Ja tietysti ohjaus, joka otettiin Renault Meganelta. Mallin ohjauspylväs on myös helposti säädettävissä sekä ulottuvuuden että kallistuksen suhteen (kaikki versiot ja kokoonpanot alkuperäistä lukuun ottamatta). On myös mielenkiintoista, että konserni lainasi monia osia ja komponentteja Renault-Nissanilta. Tämä on jäähdytin, jarrut, osa sisustuksesta ja paljon muuta. Yleensä Lada Vesta -auto osoittautui melko hyväksi. Tekniset ominaisuudet, maavara, muotoilu - kaikki on jo saavuttanut Euroopan tason. Ja tämä ei voi muuta kuin iloita.

uusi lada vesta tekniset tiedot

Moottori, muotoilu ja sisustus

Kuten voit jo ymmärtää, "LadaVesta "tekniset ominaisuudet. Auton valokuvassa näkyy auto, joka on valmistettu modernissa eurooppalaisessa tyylissä - mielenkiintoinen, houkutteleva, vankka. Tämä näyttää hyvältä tiellä ja vetoaa varmasti ylimitoitettujen maastoautojen faneihin. Vaikka se on henkilöauto "

Joten tämä auto varustetaan "VAZ": llamoottorit - 106 litraa. alkaen. (1,6 litraa) ja 87 litraa. alkaen. (äänenvoimakkuus on sama). Lisäksi muuten kalliimmissa versioissa on Nissan-moottori - kuuluisa HR16DE. Sen tilavuus on myös 1,6 litraa, mutta sen tilavuus on suurempi kuin muiden. Nimittäin - 144 litraa. alkaen. "Lada Vesta", jonka tekniset ominaisuudet, välys ja turvallisuus ovat erittäin kunnollisella tasolla, tarjotaan kolmella lähetysvaihtoehdolla. Tämä on 5-vaihteinen mekaanikko, tavallinen "VAZ" -automaatti ja variaattori.

Mielenkiintoista on, että vuodesta 2015 lähtientästä mallista tuli perusta kilpa-autolle, joka tunnetaan nimellä LADA Vesta TC1. Sitten tämä auto osallistuu henkilöautojen MM-kisoihin. Toistaiseksi vain kaksi ajoneuvoa on valmistettu.