Jos huomaat, että VAZ 2106: llä on taka-akseli(vaihde) on erittäin kuuma tai siitä kuuluu ominaisia ääniä, jolloin vain sen vaihtaminen säästää tilanteen. Tämän osan vaihtaminen ei oikeastaan ole vaikeaa - jopa aloitteleva autoilija selviää tästä.
Onko sen muuttaminen pakollista?
Tietenkin on muita tapoja ratkaista ongelma.Sen sijaan, että ostaisit uuden osan, voit korjata VAZ 2106 -vaihteiston, mutta tämä ei suositella autotalliolosuhteissa, koska et yksinkertaisesti pysty asettamaan vaihdevaihteessa oikeaa tilaa. Siksi luotettavin ratkaisu on ostaa uusi esine. Onneksi sen kustannukset eivät ole niin suuret (noin 4 tuhatta ruplaa), joten taloudellisesta näkökulmasta kustannuksesi ovat minimaaliset.
Keittovälineet
Takavaihteen VAZ 2106 vaihtamiseksi nopeasti ja oikein meidän on valmistettava seuraava työkalusarja:
- Jakoavaimet ja yhdistelmäavaimet.
- Plus- ja miinus-ruuvimeisseli.
- Liuotin, kuten White Spirit tai pullo bensiiniä.
Päästä töihin
Sillan purkamisen aloittamiseksi sinun on ensin ajettava auto katseluaukkoon tai ylityskoriin. Sitten öljy on tyhjennettävä ja irrotettava vetoakseli vaihdelaipalla.
Sen jälkeen akseliakselit poistetaan koneesta jaEtupiikin avulla ruuvataan 8 kiinnityspulttia, jotka yhdistävät vaihdelaatan palkkiin. Sitten voit poistaa taka-akselin (vaihde) turvallisesti VAZ 2106 -autosta. Tässä vaiheessa voit mennä kahdella tavalla - asentaa uuden elementin tai yrittää kaivaa syvemmälle vanhaa. Alkuvaiheessa elementtien kokoaminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä, mutta toisessa tapauksessa etenevät seuraavissa kohdissa.
Tietoja sulkuelementeistä ja niiden vaihtamisesta
Huomaa, että kuuden ensimmäisissä malleissasillan ja laippojen kytkentä tehtiin tiivisteellä, jolla oli erityinen tiiviste. Muutamaa vuotta myöhemmin, hänen sijaan, he alkoivat kokeilla kuljettimella öljytiivistä tiivistettä. Siksi tämä tiiviste on joka tapauksessa päivitettävä kokoamisprosessin aikana.
Mitä on tehtävä seuraavaksi?Seuraavassa vaiheessa on tarpeen puhdistaa vaihdelaatikon liittimien pinta perusteellisesti tiivisteaineesta, ja rasvattaa tämä pinta rasvalla, joka on aiemmin kostutettu bensiinillä. Jos käytät White Spirit -tuotetta, huolehdi lisähengityssuojaimista. Myös rasiassa olevien kiinnityspulttien kierteet ja niitä varten olevat reiät rasvaavat.
Lisäksi kaikki nämä pinnat käsitellään uudella öljynkestävällä tiivisteaineella. Kiinnityspulttien lanka voidellaan erityisellä kiinnitysyhdisteellä.
Sitten siltavaihde asennetaan palkkiin jatasaisesti (poikittain) kiristetty pulteilla. Jäljelle jäävien elementtien asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Lopuksi sinun on lisättävä uutta öljyä taka-akseliin.
Kuinka lisätä öljyä?
Ennen kuin paljastat korvaavan tuotteen ominaisuudet,Huomaa, että tätä ohjetta voidaan käyttää paitsi mallin 2106 autoissa. Samanlainen öljynvaihtoalgoritmi voidaan havaita autoissa VAZ-malleissa 2101, 2102, 2104, 2105 sekä mallissa 2107.
Joten mitä meidän täytyy tehdä öljyn vaihtamiseksi?Ensin sinun on irrotettava tyhjennystulppa kuusioavaimella. Aseta seuraavaksi astia ja ruuvaa täyttöelementti irti. Kun öljy on hyvin lasia, käärimme korkin takaisin ja pumppaamme erityisellä öljypumpulla (tai suurella ruiskulla) vaihteistoöljyä tähän. Kaada reiän alareunan tasolle. Seuraavaksi kierrämme tulppaa, ja tällä voit turvallisesti aloittaa auton käytön.
Joskus pelkistimessä oleva aine voi olla vahvaasaastunut. Tässä tapauksessa ennen uuden nesteen lisäämistä huuhtele vaihdelaatikko tai vaihteiston kampikammio perusteellisesti dieselpolttoaineen ja öljyn seoksella (ei välttämättä vaihteistoöljyllä). Suhteellisesti dieselpolttoainetta tulee noin 300 millilitraa öljylitraa kohden.
Kuinka säädät VAZ 2106 -vaihteistoa omin käsin?
Tämä toimenpide suoritetaan jokaisen jälkeentämän osan purkaminen ja korjaaminen. Mutta ei aina. Vetopyörien aksiaalivälyksen perusteella on mahdollista määrittää, tarvitseeko vaihteisto säätöä. Tämä tehdään 0,01 millimetrin asteikolla olevalla osoittimella. Tarkista välys potkurin akselin ollessa irrotettuna liikuttamalla laippaa aksiaalisesti.
Merkkijalka on asennettu päätyosaanlaippa. Esijännitystä säätämällä aksiaalilaakerin välys poistetaan. Voit tehdä samanlaisen säädön valitsemalla säätörenkaiden paksuuden. Kuinka taka-akseli (vaihteisto) muuttuu VAZ 2106 -autossa?
Ennen vaihteen lopullista asennusta,Tarkista myös vaihteiden vaihteet. Tätä varten sinun on maalattava laitteen hampaat kirkkaalla maalilla. Ei ole suositeltavaa käyttää liian nestettä tähän työhön, koska se ei sovellu ominaisuuksiltaan (se yksinkertaisesti leviää hampaiden päälle). Mutta edes paksua ei pidä antaa etusijalle - tämä ei puristu ulos elementtien välisistä rakoista (eli sen tulosta ei ole). Maalin levittämisen jälkeen hammaspyörää on käännettävä eri suuntiin. Tässä tapauksessa on välttämätöntä pysäyttää kierrokset, kun se osuu orjaan. Tämä tulee tehdä, kunnes hampaissa on selkeä kosketuspiste. Käytämme sitä säädön oikeellisuuden määrittämiseen.
Jos sinulla on työn suorittamisen aikanatarve siirtää käytettävää vaihdetta, tämä voidaan tehdä, kun välilevysarjan paksuutta muutetaan. Jälkimmäiset on asennettu vaihteen pään ja takalaakerin sisärenkaan väliin.
Joten selvitimme kuinka vaihtaa VAZ-autoon2106 taka-akseli (vaihdelaatikko) ja kuinka se säädetään oikein. Muuten, tällaisen työn palvelut maksavat 2-3 tuhatta ruplaa - melkein kaikki vaihdetuimman osan kustannukset.
