En todos los folletos y descripciones especialmenteCabe señalar que el Boeing 777 está completamente desarrollado utilizando programas informáticos. Los periodistas y los fanáticos de la tecnología de la información enfatizan el hecho de que no se creó un solo documento gráfico durante el diseño y la fabricación de la aeronave. Todos los detalles y bocetos de ensamblaje se realizaron mediante programación y el uso de gráficos por computadora. Incluso el montaje de la aeronave se realizó en espacio virtual. Todo el trabajo en el diseño y producción de un prototipo duró casi diez años.
En términos de tamaño, se considera el Boeing 777El más grande entre los aviones civiles. Su longitud es de casi setenta y cuatro metros, y el diámetro del fuselaje es de más de seis metros. La masa en el despegue, cuando está completamente cargada y llena de combustible, es de doscientas sesenta y tres toneladas. Con el fin de elevar tal "coloso", se necesitan motores de la potencia correspondiente. Conocidas empresas de ingeniería trabajaron en su creación. Los requisitos para la tracción y la fiabilidad desarrolladas eran muy altos. Hasta la fecha, se han instalado varias modificaciones del motor en el Boeing 777, que están determinadas por los requisitos específicos del cliente.
La cabina puede acomodar de 386 a 550la persona Esta cantidad depende del equipo y la cantidad de salones. Si el Boeing 777 está equipado con salones de tres clases, la carga de pasajeros es mínima. En el caso de que haya a bordo salones de clase ejecutiva y económica, 479 pasajeros pueden volar. La descarga al máximo es posible cuando todos los lugares tienen el mismo nivel económico de comodidad. En este caso, la composición de la tripulación principal es de dos a tres personas. Tal minimalismo se hizo posible solo como resultado de la alta confiabilidad de las unidades de potencia y de todo el sistema de control a bordo.
Se están dando problemas de fiabilidad de la aeronave.la atención más cercana, incluso de los servicios de licencias. El Boeing 777 está equipado con dos motores turborreactores. En caso de que uno de los motores falle, el avión continuará volando hacia el aeródromo alternativo durante otras tres horas. En general, la duración máxima del vuelo del transatlántico es de más de quince mil kilómetros. A este respecto, debe tenerse en cuenta que la modernización y mejora de la aeronave está en curso, y sus características técnicas están cambiando para mejor. En modo de prueba, el rango de vuelo ya ha alcanzado los 20,000 km.
Боинг 777, фото которого производят впечатление por su escala, exigió el voltaje máximo de los diseñadores. Todo el conocimiento, la intuición y la experiencia tenían como objetivo resolver varios problemas locales. Uno de ellos era aligerar el peso del avión tanto como sea posible. Para lograr este objetivo, se crearon y aplicaron materiales compuestos que tenían las características requeridas. Particularmente discutido fue el diseño del chasis. Y la solución se encontró muy simple y efectiva. Así es como el resultado fue el avión más avanzado y cómodo hasta la fecha.
