Los elementos más importantes de muchos nodos yLos agregados de automóviles son rodamientos. Están destinados a la fijación necesaria de ciertas partes en el espacio, proporcionan movimiento rodante, horizontal y vertical, y también reducen la carga al transferirla a otras partes.
Para que los rodamientos funcionen mejoreficaces y confiables, deben lubricarse periódicamente. Vale la pena recordar que la calidad del lubricante es la clave para una operación larga y confiable de todo el mecanismo, ¡por lo que no puede ahorrar en lubricación!
La grasa para rodamientos ayuda a:aumente la eficiencia de todo el mecanismo y las piezas individuales a altas cargas, mayores velocidades, humedad o exposición a temperaturas extremas. La elección del lubricante correcto se basa en el tipo de rodamiento. Por lo tanto, dependiendo del tipo de fricción, se pueden distinguir los rodamientos deslizantes o rodantes. La lubricación para rodamientos de diferentes tipos también es diferente entre sí.
Soporte para la implementación de la rotación de piezas.varios mecanismos son rodamientos. Su trabajo se basa en la fricción rodante. Constan de elementos rodantes, un separador que los separa, anillos interior y exterior. Estas piezas pueden ser de bola, de empuje, esféricas, de rodillo, etc.
La lubricación de los rodamientos de rodillos puede seraceite líquido y como grasa. Las cualidades de los aceites líquidos incluyen: baja resistencia a la rotación y buena transferencia de calor. Protegen los rodamientos del desgaste y estabilizan su rendimiento. Las grasas pueden proporcionar una buena protección contra la corrosión y también pueden retenerse fácilmente sin el uso de un sello especial. También está disponible una grasa especial para cojinetes de cubo.
Los conjuntos de guías están soportados por un cojinetedeslizar. En tales nodos, la fricción ocurre cuando las superficies de contacto se deslizan. Dependiendo de la dirección de acción de la carga, aquí se pueden instalar cojinetes de deslizamiento radiales o axiales. Además, dependiendo del tipo y modo de lubricación, estos rodamientos se dividen en hidrostáticos, hidrodinámicos, gas-estáticos, gas-dinámicos. Según otra clasificación, se dividen en segmentarios, autoalineables, autolubricantes, etc.
Dado que los rodamientos tienen ciertosventajas sobre los cojinetes de deslizamiento, son más comunes. La grasa para rodamientos puede ser consistente para evitar un contacto cercano entre los elementos operativos.
También es importante tener en cuenta las condiciones de funcionamiento a la hora de elegir un lubricante: temperatura, velocidad de rotación, agresividad del entorno, carga.
La grasa correcta para cojinetes permitirátodavía tiene mucho tiempo para operar su automóvil. Al mismo tiempo, puede evitar costos significativos de tiempo y financieros, lo que también debería ser una ventaja adicional por elegir material de alta calidad.
