Auto "Renault Duster", cambio de aceite "hágalo usted mismo": descripción, instrucciones y recomendaciones paso a paso

Cualquier coche requiere técnica regularServicio. Una de las operaciones de mantenimiento más populares es el cambio de aceite. Este procedimiento se ofrece en numerosos servicios. Pero el costo del trabajo a veces se sale de escala. Pero puede cambiar el aceite del motor (Renault Duster no es una excepción) con sus propias manos. Para esta operación necesita un conjunto mínimo de herramientas. ¿Cómo se realiza el cambio de aceite en Renault Duster? Hablaremos de esto en el artículo.

¿Con qué frecuencia cambiar?

El propio fabricante Renault regula la sustituciónaceite cada 15 mil kilómetros. Pero debe tenerse en cuenta que las condiciones operativas en Rusia son significativamente diferentes de las de Francia. Por lo tanto, este parámetro se puede reducir a 10 mil. Al cambiar el aceite en el Renault Duster 2.0 con dicho programa, no encontrará problemas prematuros en el motor de combustión interna.

También observamos que el tipo deAceites Entonces, el mineral cambia con mayor frecuencia, cada 8 mil. Semisintéticos: cada 10. Pero el tipo de aceite más caro (sintético) tiene el mayor recurso: 12-15 mil kilómetros.

¿Qué se necesita para cambiar el aceite de Renault Duster?

En primer lugar, debemos prepararnospetróleo. El tipo de vehículo a elegir depende del propietario del vehículo. Pero no se desvíe significativamente de las recomendaciones del fabricante. Las instrucciones de uso indican que para el "Duster" se debe utilizar "Elf Evolution 900".

La viscosidad del aceite es 5w30.¿Cuánto volumen se necesita? Todo depende del tipo de motor. Si es un motor de 1,6 litros, se necesitarán 4,8 litros de aceite. Se vierten 5,4 litros en el motor 2.0. En cuanto al tipo de producto, el fabricante recomienda utilizar sintéticos. Si se trata de un cambio de aceite en una caja Renault Duster, necesita una "transmisión" (Elf Tranself 75W-80 con un volumen de 2,8 litros será suficiente) o ATF-líquido ("Elf Renomatic D3") para transmisiones manuales y automáticas, respectivamente.

También necesitamos un filtro de aceite.Cambia con cada cambio de aceite. Los fabricantes pueden ser diferentes: aquí no se regulan requisitos tan claros. Pero el filtro debe tener una válvula de derivación. La compra de este artículo debe considerarse cuidadosamente. Un filtro económico permitirá que pase toda la suciedad y las virutas, lo que obstruirá los conductos del motor. La presencia de los mismos en el motor de combustión interna es altamente indeseable.

También necesitamos un removedor de filtro de aceite. Es muy difícil desenroscarlo con las manos. El extractor se ve así (vea la foto a continuación).

Esto se puede comprar en cualquier mercado de automóviles por200-300 rublos. Además, necesitará un recipiente vacío para trabajar, una cabeza de "13" con un cable de extensión y un cuadrado de "8". Con todo este kit, el cambio de aceite del Renault Duster (1.6 y 2.0) será rápido y eficiente.

Comenzando

Es recomendable realizar esta operación enpozo de inspección. En ausencia de tal, preparamos el recipiente más plano para drenar el aceite, de modo que se ajuste a lo largo del espacio libre del vehículo. No es necesario levantar el coche (y si hay un agujero, no es necesario en absoluto).

En la siguiente etapa, calentamos el motor paratemperaturas de trabajo. Esto debe hacerse especialmente en invierno; de lo contrario, el aceite se liberará solo al día siguiente. En un motor calentado, el líquido será menos viscoso, lo que acelerará significativamente el proceso de cambio de aceite a Renault Duster.

Después de eso, abra el capó y desenrosque la protección.riel de combustible. De lo contrario, no retiraremos el filtro de aceite. Esto se hace usando una tecla 13 (también se requiere un cable de extensión). La rampa se tira hacia adelante desde los espárragos del colector de admisión.

Luego bajamos las escaleras y buscamos un tapón de drenajeárea del cárter del motor. Debería ser cuadrado. Sacamos nuestro tetraedro y con él desenroscamos el corcho (nos protegemos las manos con guantes de goma). Al principio, es posible que no se rinda. No lo desenroscamos completamente de una vez, sustituimos nuestro recipiente por un chorro delgado. Cuando el tanque esté exactamente encima del tapón, desenroscarlo completamente.

¡Nota!Muchos SUV Renault Duster están equipados con protección de motor de metal. Al cambiar el aceite, puede resultar complicado. Si se trata de una protección de marca, habrá ranuras de corcho. Si se instala fuera de fábrica, es posible que deba desmontarlo por completo.

¿Qué hacer a continuación?Después de eso, esperamos hasta que todo el aceite salga del motor. Para acelerar el proceso, desenrosque el tapón de llenado de aceite. Entonces nos deshacemos del vacío en el sistema. Después de 10 minutos, el líquido ha entrado completamente en el depósito. El volumen de este último debe ser de al menos seis litros.

Inspeccionando el corcho

Mientras el aceite se drena en un recipiente, inspeccionamostapón de drenaje. Ella en "Duster" está equipada con una arandela de sellado con una junta de goma. Si está deformado, se reemplaza por uno nuevo. De lo contrario, pueden producirse fugas de aceite involuntarias.

Como análogo, puede usar una arandela de cobre con un diámetro de 18 milímetros.

Trabajando con el filtro

Ahora tenemos que quitar el filtro de aceite.Como dijimos anteriormente, esto se hace usando un extractor. Agarramos la punta polifacética del filtro con sus "tentáculos" y lo desenroscamos en sentido antihorario. Luego apretamos el elemento con nuestras manos. Es necesario quitar el filtro con mucho cuidado: está completamente lleno de aceite viejo, que puede derramarse sobre los elementos articulados del motor de combustión interna (especialmente para las correas). Al retirar, incline ligeramente la estructura hacia abajo. En la misma posición lo sacamos.

¿Cómo se realiza a continuación el cambio de aceite en Renault Duster? En la siguiente etapa, tomamos un trapo limpio y limpiamos el asiento de suciedad y rayas.

Al instalar un nuevo filtro, aplique una finauna capa de aceite en su junta tórica; puede tocar el extremo de un elemento de limpieza viejo. A continuación, envolvemos el elemento en el motor con un esfuerzo de la mano en el sentido de las agujas del reloj. No apriete demasiado, y mucho menos tire del nuevo filtro con un extractor.

Llenado de aceite nuevo: recomendaciones y consejos

Ahora la etapa final.Giramos el tapón de drenaje y comenzamos a verter aceite nuevo por el cuello. No completamos mucho a la vez, controlamos la situación usando la sonda. Recuerde que un reemplazo completo requiere de 4.8 a 5.4 litros de líquido. La opción más óptima es el nivel de la sonda "por encima del promedio". El resto se completa. A continuación, giramos el enchufe y arrancamos el motor. Parte del aceite entrará en el nuevo filtro. Por lo tanto, después de 1-2 minutos, apagamos el motor y agregamos un poco más de líquido, centrándonos en la varilla.

Verifique el nivel periódicamente.El vehículo puede requerir una recarga de aceite no programada. Por 10 mil kilómetros, no debe pasar más de un litro de líquido. Si es más, tiene serios problemas con el grupo cilindro-pistón.

En conclusión

Entonces, descubrimos cómo se realiza el cambio de aceite.en Renault Duster. Como puede ver, la operación se puede realizar a mano. Tardará de 15 a 40 minutos en funcionar (teniendo en cuenta el tiempo de espera para que se drene el aceite viejo). También tenga en cuenta: cuanto más baja es la temperatura del aire, más espeso es el líquido. Por lo tanto, para acelerar el proceso de reemplazo, asegúrese de licuarlo calentando el motor.