El Renault Duster, un crossover compacto, fue creado en2009 para el mercado europeo. El coche fue diseñado como un vehículo todo terreno basado en la plataforma japonesa "Nissan" B0, bien conocida por los rusos en los modelos "Logan", "Sandero" y "Lada Largus".
Dimensiones y otras condiciones.
"Renault Duster", cuyas dimensiones corresponden.Los parámetros de la clase C del coche, bastante cómodos en cualquier situación urbana. La longitud del automóvil es de 4 metros 31 cm, combinada condicionalmente con un ancho de 1 metro 82 cm, lo que permite al conductor, que está detrás del volante, evaluar rápidamente la situación del tráfico y tomar la decisión correcta sobre sus acciones posteriores.
SUV compacto "Renault Duster", dimensionesque son ideales para circular por las calles de la ciudad, no da la más mínima dificultad al propietario. El automóvil es fácil de operar, se adapta fácilmente a curvas cerradas, lo cual es una gran ventaja para un tranvía.
Dimensiones "Renault Duster" varias veces.corregido, ya que es difícil ir inmediatamente a la única proporción correcta del ancho y la longitud de la máquina en relación con las condiciones urbanas. La fórmula óptima no se dio a los fabricantes durante mucho tiempo, y las dimensiones del Renault Duster se revisaron varias veces. Todos los cálculos y cambios se llevaron a cabo en orden de trabajo, no se requirió financiamiento adicional.
Mejora sobre la marcha
В целом неплохой внедорожник, "Рено Дастер", Las dimensiones, cuyo tamaño requería una aclaración constante, se convirtieron en un tipo de campo de prueba para las mejoras. La industria automovilística francesa es famosa por su eficiencia en el desarrollo de parámetros básicos. Por lo tanto, el Renault Duster, el tamaño cuyo tamaño comenzó repentinamente a presentar sorpresas inesperadas que requieren aclaración, comenzó a molestar a los ingenieros. No hubo problemas especiales, pero a menudo los desarrolladores no sabían qué hacer con los pocos milímetros adicionales.
El diseño de automóviles comienza condatos externos que están vinculados a las dimensiones de la forma más rígida. El modelo Renault Duster, cuyas dimensiones superaban ligeramente el marco habitual, no fue una excepción. Los diseñadores establecieron los parámetros, los diseñadores desarrollaron el tema. Así es como aparecieron los contornos, líneas y formas de piezas individuales. Renault Duster, cuyas dimensiones casi no violaron la armonía de las soluciones de ingeniería, se consideró un objeto conveniente para los cálculos.
Compartimiento de equipaje
Una tarea separada que requiere un complejosolución constructiva, había un maletero. La carrocería del automóvil se distinguía por contornos suaves en toda su longitud. La armonía se rompió solo por enormes pasos de rueda, altos y que sobresalían significativamente hacia afuera. Las dimensiones del maletero del Renault Duster no se han podido determinar mediante cálculo. El final de la carrocería estaba dominado por los mismos pasos de rueda que ya estaban diseñados para las ruedas traseras. Lo que quedaba debajo del maletero era lo que quedaba, un compartimento muy modesto y reducido. Pero para un automóvil de esta clase, un SUV completo, se requería un maletero lo suficientemente grande.
Se obtuvo un espacio aceptable debido aasientos traseros desplazados, aunque el resultado final fue pobre. No obstante, se consideró que las dimensiones del interior del maletero eran suficientes.
Dimensiones "Renault Duster" de acuerdo con la configuración final
Cuando se diseñó el Renault Duster, los desarrolladores se enfrentaron a la tarea de crear un automóvil con tracción a las cuatro ruedas. Por lo tanto, se utilizaron los siguientes estándares:
- longitud del vehículo - 4315 mm;
- ancho (con espejos retrovisores) - 1822 mm;
- altura - 1625 mm;
- altura con rieles - 1695 mm;
- distancia entre ejes - 2673 mm;
- distancia al suelo, espacio libre - 205 mm (para vehículos con tracción total - 210 mm);
- peso en vacío: de 1280 a 1450 kg, dependiendo de la transmisión y el motor utilizados.
Opciones de conducción
El coche se produce con tracción a las cuatro ruedas y enversión de tracción delantera. La tracción en las cuatro ruedas está equipada con un interruptor de tres posiciones, la elección del conductor. "Auto": tracción en las cuatro ruedas conectada; Bloqueo con bloqueo de acoplamiento entre ejes; "Estándar": solo ruedas delanteras, para ahorrar combustible.
Renault Duster para Rusia se diferencia en el radiadorparrilla y moldura combinada. Además, el automóvil tiene una batería más potente, un depósito de lavado de cinco litros, protección adicional para la parte inferior del automóvil y todos los caminos que conducen el líquido de frenos, así como las tuberías de combustible.
Exterior
Delante, el coche está acentuado con bloques agrandados.faros, con una parrilla del radiador situada entre ellos con tres barras horizontales cromadas, con un emblema de Renault en el medio. Potente parachoques con tomas de aire y protección. Faros antiniebla redondos en la parte inferior del parachoques. Toda la parte delantera obedece a enormes pasos de rueda, que no solo dominan, sino que también reinan por completo en la parte delantera del automóvil. La lámpara de tamaño Renault Duster se encuentra allí mismo, en el medio del guardabarros delantero.
Diseño de interiores
El espacio interior del automóvil no es impresionante.Muchos compradores se quejan de un aislamiento acústico insuficiente, el revestimiento interior y en concreto la tapicería de los asientos deja mucho que desear, el material es fino, no encaja correctamente y se hincha. Los colores se desvanecen, no hay colores combinados en absoluto. En la configuración de lujo, el cliente puede elegir entre cuatro colores de tela para la tapicería del asiento.
Tren de aterrizaje
La suspensión delantera es independiente, para la versión con tracción total, para la tracción delantera: una barra de torsión semiindependiente.
Los frenos son todos de disco, ventilados, de accionamiento diagonal de doble circuito, con las ruedas traseras desacopladas según la carga del maletero.
