En un momento, ponte al volante de tucoche, inserte la llave e intente arrancar el motor. Pero de repente sucedió algo inesperado: debajo del capó, algo hace clic, pero el motor de arranque no gira. Es decir, no hay ese silbido, después de lo cual el motor del vehículo entra en funcionamiento. Esto significa que en algún lugar hay un mal funcionamiento en el sistema de inicio.
![hace clic pero el motor de arranque no gira](/images/avtomobili/pri-zapuske-shelkaet-no-starter-ne-krutit.jpg)
Bueno, ahora necesitas entender por quéEl relé de tracción no puede cumplir la función que se le ha asignado. El primer paso es hacer una audición auditiva de diagnóstico: solo se escucha un solo clic, después de lo cual hay silencio o un sonido constante. Esto es muy importante Basado en un diagnóstico tan simple, puede reducir significativamente el alcance de la resolución de problemas.
Si hace clic constantemente, pero el motor de arranque no gira, entonces el motivo puede ser:
![el motor de arranque no enciende el motor](/images/avtomobili/pri-zapuske-shelkaet-no-starter-ne-krutit_2.jpg)
- Pobre peso corporal con el tren motriz.En este caso, es necesario verificar los contactos correspondientes y la confiabilidad de su conexión. Si están oxidados o contaminados, deben limpiarse con papel de lija. También puede tender un cable de masa adicional.
- Contactos defectuosos en los terminales de la batería.
En muchos casos, un problema con falta de voltajeSe puede predecir. Por ejemplo, cuando el arrancador gira durante mucho tiempo al arrancar el motor, entonces ya debe buscar los motivos de este comportamiento. Es posible que la fuente del mal arranque esté en la batería o los cables.
Si después de girar la llave solo hace clic una vez, pero el motor de arranque no gira, entonces en este caso la causa del mal funcionamiento puede ser:
- en poca masa del motor;
- en una conexión no confiable del relé de tracción al arrancador o carbonización de sus contactos;
- En el arranque.
![vueltas largas el motor de arranque](/images/avtomobili/pri-zapuske-shelkaet-no-starter-ne-krutit_3.jpg)
- el cable que va del relé de tracción a los devanados del motor se ha quemado;
- cepillos de arranque desgastados;
- bujes de arranque desgastados;
- hubo un cierre de los devanados de la armadura;
- se ha producido un circuito abierto o corto en uno de los devanados del motor de arranque;
- la horquilla del accionamiento bendix está deformada o rota;
- Hubo un mal funcionamiento en los dientes del bendix.
Por tales razones, debajo del capó del transportesignifica clics, pero el motor de arranque no enciende el motor. En la mayoría de los casos, es muy fácil hacer que el automóvil vuelva a funcionar cuando se verifican los sistemas eléctricos y se eliminan las deficiencias identificadas. Si la razón radica en el mal funcionamiento del arrancador, entonces en este caso será necesario repararlo o reemplazarlo por uno nuevo.