En la vida de cada automovilista viene estoel momento en que su auto no quiere arrancar. Sucede que todavía da algunos signos de vida, pero, a menudo, simplemente está en silencio y gira con un motor de arranque, lo que lleva a un estado muerto y la batería. Luego se debe realizar una serie de eventos.
Encender la mezcla en la cámara de combustión.Se requieren dos cosas: la mezcla misma y la chispa que la encenderá. En primer lugar, en tales casos, debe asegurarse de tener el primero. Si todo es normal con ella, debes desenroscar las velas y asegurarte de que haya una segunda.
Además, debe asegurarse de que los electrodos estén limpios yAverigüe si hay hollín en las velas. El color de las bujías en tales situaciones puede indicar el origen del mal funcionamiento. Por supuesto, necesita una cierta habilidad para determinar el tono, pero todo se reduce a practicar e inspeccionar velas en diversas situaciones.
Por ejemplo, hollín negro en velas quese limpian solo con papel de esmeril de grano grueso, lo que significa que el aceite ingresa a los cilindros, lo que significa que es hora de pensar en reemplazarlo, junto con anillos de pistón y sellos de aceite. Por lo general, este síntoma se acompaña de un aumento del humo del motor, así como de una fuerte caída de potencia. El primero se manifiesta sobre todo durante el arranque y el arranque, ya que en esos momentos la mezcla más combustible ingresa a los cilindros.
Черный нагар на свечах зажигания, который se borra con un dedo o con un trapo, es consecuencia del sobre-enriquecimiento de la mezcla, es solo hollín. Es lógico suponer que, además de esto, el conductor debe notar un aumento en el consumo de combustible. Si el propietario del automóvil no se da cuenta, debe ser indicado al respecto en la próxima inspección, ya que la concentración de emisiones nocivas aumenta significativamente. También una pista puede ser humo negro del tubo de escape, lo cual es bastante raro. En general, el color de los gases de escape y el color de las bujías están directamente relacionados, ya que los primeros se depositan en los segundos, y los entusiastas de los automóviles y los maestros de servicio de automóviles utilizan esto.
Además, la luz de las velas puede ser blanca ocon un tono de gris. Este color indica que no hay suficiente gasolina en la mezcla combustible, está agotada. Para eliminar este problema, vale la pena ajustar un poco el carburador o verificar la capacidad de servicio de la unidad de control. Como todos los otros síntomas, este no se queda solo, ya que dicen "no hay humo sin fuego", solo que aquí es al revés. Además del hecho de que hay hollín en las velas, también hay bocanadas de humo del mismo color, que se manifiestan especialmente durante cargas pesadas en el motor. El arranque también es difícil, ocurre solo después de 20-30 segundos de rotación del cigüeñal por parte del motor de arranque. La cuestión es que no hay suficiente gasolina en la mezcla para encender.
Entonces, ¿cómo deberían verse las velas? Pelirrojas.Esta respuesta puede confundir a muchos propietarios de automóviles, pero lo es. El color debe ser arenoso. Una condición importante es la limpieza de los electrodos. Vale la pena prestar atención a los síntomas anteriores cada vez que reemplace las bujías, esto ayudará a extender la vida útil del motor.
