El diagnóstico de las defectuosidades del motor se realiza,como regla, en las estaciones de mantenimiento que tienen personal y equipo calificado, es capaz de esta operación. Los automóviles modernos deben diagnosticarse solo en centros de atención de automóviles de marca, ya que la tecnología de todas las marcas es diferente. Por supuesto, hay centros universales que están certificados por varios fabricantes. Este certificado confirma la competencia del centro en el campo de estos servicios.
Tal equipo, como regla, cuesta mucho dinero, y su contenido está más allá de la fuerza de la pequeña SRT, por lo que la calidad del servicio no puede preocuparse.
El diagnóstico de las fallas del motor puede convertirsemucho más barato Esto se puede lograr simplemente usando la curiosidad de la mente. El envío de un automóvil al servicio debe ir precedido de un diagnóstico simple del motor a la luz de las velas, y pueden dar mucha información sobre el estado del automóvil.
No importa cuán difícil sea el motor del automóvil,no importa la cantidad de componentes electrónicos que no controlan, tiene piezas que tienen la propiedad de desgastarse. Este desgaste y puede ser determinado por el color de las velas. Debe recordarse que tal técnica es aplicable solo a los motores de gasolina, ya que simplemente no hay motores diesel.
Comencemos con lo peor: quema de velasignición Si hay tal signo, entonces junto con él puede ver el consumo de aceite, así como un mayor consumo de combustible. Además, el motor estará mucho más ahumado. Todo esto indica el desgaste del grupo de pistones en forma de anillos de pistón, así como tapas de aceite extraíbles. El aceite simplemente entra a la cámara de combustión. Probablemente, no vale la pena hablar sobre las formas de reparación.
El diagnóstico de las fallas del motor puedeIdentifique no solo las disfunciones existentes, sino también los "rudimentos", que luego se convierten en un problema grave. Sucede que se observa hollín en las velas. También es negro, pero se borra fácilmente. En este caso, es necesario ajustar el carburador, o verificarlo y, si es necesario, reemplazarlo. Aquí el problema radica en el hecho de que la mezcla combustible se re-enriquece con gasolina, lo que conduce a la formación de hollín en todas las superficies de la cámara de combustión. Después del ajuste, es recomendable asegurarse de que la falla se haya rectificado y dar al motor a revoluciones medias y altas.
Entre otras cosas, diagnóstico de fallasel motor puede aumentar su vida útil, porque no todas las fallas desactivan inmediatamente la unidad. Con algunos, el motor puede funcionar durante 10.000 km, después de lo cual se "pondrá de pie". Esta situación será un desastre para cada automovilista.
También hay un efecto inverso, cuando la gasolina en la mezcla no es suficiente. Entonces el motor es difícil de arrancar. En una vela retorcida puedes ver una incursión blanca. La solución a este problema es la misma que la anterior.
El diagnóstico y la reparación del motor pueden serllevado a cabo en casa, pero esto requiere un conjunto sólido de herramientas, así como tiempo y esfuerzo suficientes. No interfiera ni tenga conocimiento en esta área. Si no tiene confianza en sus habilidades, entonces debe ir a la estación de mantenimiento.
