La primera generación de coches checos Skoda.Fabia ”nació en 2001. De hecho, la novedad se consideró una especie de continuación del tipo de "Felicia" obsoleta. Sin embargo, a pesar de muchas similitudes con el modelo obsoleto, el Skoda Fabia ganó rápidamente una posición de liderazgo en las calificaciones de ventas. Muchos automovilistas rusos y ucranianos se enamoraron de él. Más de diez años después, este hatchback, que sufrió una profunda modernización en 2007 y un rediseño en 2010, sigue teniendo una gran demanda tanto en el mercado nacional como en el internacional. ¿Pero el modelo actualizado merece la atención del público ruso ahora y su diseño no está desactualizado? Encontramos la respuesta a esta pregunta en la revisión de hoy del hatchback rediseñado de Skoda Fabia.
Diseño de foto y reseña
El exterior del coche realmente se destacógloria y claramente no está desactualizado. Sin embargo, al observar la apariencia de la novedad, puede ver algunas similitudes con el "Mini" británico, dicen las reseñas de los propietarios. Skoda Fabia 2010 es igualmente modesto, amigable y compacto en apariencia. En la parte delantera, muestra una hermosa óptica en forma de almendra, un parachoques liso que fluye suavemente hacia el capó en relieve y una parrilla del radiador con la marca, diseñada en el estilo familiar de Skoda. No hay pasos de rueda convexos y musculosos en el lateral, pero en la parte trasera el automóvil combina armoniosamente una nueva tapa del maletero, 2 luces de freno y un parachoques modificado.
Parte interior: descripción y comentarios del propietario
Skoda Fabia no es menos acogedor por dentro.Sin embargo, si compara el diseño interior actualizado con las generaciones anteriores, es poco probable que se noten cambios significativos. Según las reseñas de los propietarios, el Skoda Fabia fue inicialmente famoso por su ergonomía. Probablemente esta sea la razón por la que los checos decidieron no experimentar y no cambiar el interior funcional y confortable previamente pensado. El único cambio afectó al panel frontal. Los diseñadores lo refrescaron un poco, dándole formas más modernas.
Especificaciones técnicas
Según los comentarios de los propietarios, "Skoda Fabia2010 ”tiene una línea de motores bastante extensa (en total, 5 unidades están disponibles para los compradores). Por ello, los cuidadores checos merecen un elogio especial. Y tres motores de gasolina abren nuestra gama. El motor más joven con su volumen de trabajo de 1.2 litros produce hasta 70 caballos de fuerza. La segunda unidad de 1,4 litros tiene 86 "caballos" a su disposición. El tercero (por cierto, el más popular en el mercado nacional), con su cilindrada de 1.6 litros, produce hasta 105 caballos de fuerza. Entre los motores diesel, un motor de 1.4 litros de 180 caballos de fuerza se considera el mejor. Además, un motor de 1.2 litros y 105 caballos de fuerza estará disponible para los compradores.
En términos de costo, el más baratoel conjunto "Activo" cuesta actualmente alrededor de 409 mil rublos. La configuración de gama alta con el intrigante nombre "Monte Carlo" cuesta a los clientes casi 700 mil rublos.
Resumiendo, me gustaría decir que la actualización"Skoda Fabia" realmente merece la atención de los automovilistas nacionales, ya que este modelo en particular se caracteriza por la relación óptima entre precio y calidad. El hermoso diseño y el interior ergonómico solo confirman el deseo de los checos de crear el automóvil urbano perfecto.
