El fabricante de automóviles checo Skoda se toma en serioabordó el diseño y desarrollo de su primer crossover en serie llamado "Skoda Yeti". Después de haber presentado su prototipo "Yeti Concept" en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, los ingenieros y diseñadores checos han mejorado el SUV durante 4 largos años y, por así decirlo, lo recordaron. El estreno de la novedad tuvo lugar en el mismo lugar, en la primavera de 2009, y en el otoño, el Skoda Yeti se suministró activamente al mercado ruso. Ha pasado suficiente tiempo desde la venta para revelar los aspectos positivos y negativos de este coche. Como parte de nuestra revisión, intentaremos averiguar qué tan exitoso salió el debut del primer crossover de su alineación, llamado Skoda Yeti.
Reseñas de propietarios de diseño
Cabe destacar que desde el inicio de las ventas en 2009 y hastahasta el día de hoy, la novedad no ha sufrido ningún cambio en el exterior. Su parte delantera con cuatro faros característicos y la familiar parrilla con embellecedores cromados recuerda algo al buen viejo Fabia y otros conocidos modelos de Skoda. En general, cada automóvil recién fabricado de los checos resulta muy similar a todos los demás, como si recordara a los automovilistas su "conexión familiar". Pero volvamos a la revisión del diseño de Skoda Yeti. Las reseñas de los propietarios dicen que la novedad tiene una apariencia muy original, gracias a la cual no se pierde entre la multitud de autos grises. Un potente parachoques con conducto de aire, tecnología de iluminación rectangular y redondeada, tiras cromadas: todo esto en su conjunto crea una impresión positiva en el exterior del nuevo Skoda Yeti.
Comentarios del propietario sobre el interior
En el interior, la novedad demuestra una alta calidad.ensamblajes y costosos materiales de acabado. Pero aún así, a juzgar por las revisiones de muchos propietarios de automóviles, el alto costo de los materiales no salvó a los checos del aumento del ruido mientras conducían. La segunda desventaja se nota en el asiento del conductor sin terminar, que tiene una colocación irracional de apoyo lateral y un acolchado bastante rígido, que pronto provoca fatiga al conductor. Pero no todo es tan triste, porque el nuevo producto tiene muchas ventajas en términos de ergonomía. En primer lugar, cabe destacar la funcionalidad y comodidad de la columna de dirección ajustable, que se puede ajustar fácilmente a la altura y la anchura de los brazos del conductor. En segundo lugar, el tablero del nuevo modelo tiene una ubicación bien pensada de todos los instrumentos de medición, gracias a lo cual el tablero se vuelve informativo y al mismo tiempo no soporta una carga excesiva para los ojos. También vale la pena prestar atención al diseño bien planificado del torpedo y la consola central del automóvil Skoda Yeti: las revisiones de los propietarios afirman que estos elementos no tienen inconvenientes en términos de facilidad de uso. En general, el salón de la novedad salió con un sólido "4".
Skoda Yeti: precio
El costo mínimo para un crossover checo es de 739 mil rublos. El equipo más caro costará a los entusiastas del todoterreno casi un millón y medio de rublos.
Resumiendo, podemos decir que el nuevo "Skoda Yeti" 2013 no se convirtió en un "bulto" en la línea de crossovers checos, y tiene todas las posibilidades de seguir existiendo.
