Durante la exposición de automóviles enFrankfurt en 2013, uno de los estrenos más esperados fue la versión híbrida del año modelo 2015 Porsche 918 Spyder. El sucesor del automóvil es el Carrera GT. En el corazón de la novedad se encuentra un monocasco de carbono, mientras que los elementos del cuerpo están hechos de materiales compuestos. En comparación con la versión conceptual que debutó tres años antes, el automóvil recibió una nueva óptica y una parte trasera ligeramente modificada. Además, los diseñadores instalaron nuevos espejos y llantas, y los tubos de escape fueron traídos directamente de la cubierta del motor.
Especificaciones del motor
El auto es conducido por un híbridoplanta de energía, que consiste en un motor atmosférico de ocho cilindros con un volumen de 4.6 litros, así como dos motores eléctricos, cada uno de los cuales está ubicado en uno de los ejes. Su potencia total es de 887 caballos de fuerza. Cabe señalar que su mayor parte (es decir, 608 "caballos") se desarrolla precisamente debido a la primera unidad. A pesar del rendimiento tan impresionante del Porsche 918 Spyder, las características de los principales competidores del modelo, que aparecieron un poco antes, resultaron ser más serias. En particular, según la información oficial, la potencia de los motores híbridos en McLaren P1 y Ferrari LaFerrari ascendió a 916 y 963 caballos de fuerza, respectivamente.
Ventajas competitivas
Sea como fuere, representantes de la compañíaPorsche se centra en el hecho de que su modelo es más tecnológico y económico, y la velocidad de la máquina supera significativamente el rendimiento de los competidores por turnos. Según ellos, esto se logró debido a la aerodinámica activa del automóvil, un bajo centro de gravedad, una suspensión adaptativa y un chasis totalmente controlado, cuya peculiaridad es la posibilidad de girar las ruedas traseras en un ángulo, cuyo tamaño es de hasta tres grados. En el quinto episodio de la temporada 21 del mundialmente famoso y uno de los programas de televisión más respetados relacionados con autos exclusivos - "Top Gear" - el Porsche 918 Spyder fue probado por Richard Hammond. Según los resultados de las carreras realizadas en una de las pistas en Abu Dhabi, el experto calificó el modelo de tecnología más avanzada en comparación con el mismo McLaren P1. Esta declaración fue facilitada por una aceleración más rápida, un techo removible y algunas otras características.
Parámetros de movimiento del modelo
El auto usa un robotcaja de cambios de siete velocidades llamada PDK. La aceleración de cero a 100 km / h requiere solo 2.6 segundos, hasta 200 km / h - 7.2 segundos, hasta 300 km / h - 19.9 segundos. La velocidad máxima para el Porsche 918 es 344 km / h. A pedido del cliente, es posible comprar un paquete adicional de opciones: Weissach, que proporciona características dinámicas mucho mejores del automóvil. En cuanto al consumo, en el modo de movimiento híbrido del modelo, se requiere un promedio de 3,3 litros por cada cien kilómetros. Cabe señalar que los principales competidores del modelo aún están muy lejos de alcanzar dicho indicador.
Modos de funcionamiento
Hay cinco modos para el motor.funcionando Su cambio se realiza a través de un botón especial ubicado en el volante. En el primero de ellos (se llama "E-Power"), el Porsche 918 funciona exclusivamente con tracción eléctrica. En este caso, el automóvil puede viajar sin cargar una distancia adicional, cuya longitud es de unos treinta kilómetros. La velocidad máxima del automóvil es de 130 km / h. Al activar el segundo modo ("Híbrido"), el automóvil, según la situación del tráfico, "a su discreción" usa motores eléctricos y un motor de combustión interna. Al mismo tiempo, se da prioridad a la reducción máxima en el consumo de combustible. El tercer programa se llama "Sport Hybrid". Su peculiaridad radica en el hecho de que un motor de gasolina se activa constantemente, mientras que las instalaciones eléctricas se conectan solo para proporcionar una mejor dinámica. La próxima versión del movimiento ("Race Hybrid") también utiliza un motor de combustión interna de forma continua. Al mismo tiempo, el sistema no admite una carga constante en dos instalaciones eléctricas que, cuando el automóvil acelera, liberan toda su potencia. El modo Hot Lap es el más extremo de todos. Cuando se aplica, todos los recursos y el potencial que tiene el modelo Porsche 918 se utilizan al máximo.
Una característica interesante de la novedad es queLa aerodinámica activa se comporta de manera diferente, dependiendo del modo de conducción utilizado. Al mismo tiempo, los sistemas del automóvil están configurados de tal manera que se proporciona un aumento de la carga aerodinámica a altas velocidades y una disminución del nivel de resistencia a bajas velocidades.
Costo
Representantes del fabricante fueronSe tomó la decisión de liberar 918 copias de este automóvil. En cuanto al costo del Porsche 918 Spyder, el precio de un automóvil en el extranjero comienza en una marca de 645 mil euros. Para Rusia, se ha establecido una cuota de siete automóviles, por cada uno de los cuales los compradores deberán pagar 991 mil euros. Incluso a pesar de un costo tan impresionante, según la información oficial, ya se ha recibido un anticipo de uno de los automóviles de nuestro país.
