¿Cuál es el cuerpo de un automóvil?"Una caja hecha de madera, metal o plástico, en la que se transportan carga y pasajeros", responderá el conductor. "El elemento más caro y pesado del automóvil", agrega el diseñador. "Todos los demás detalles están adjuntos", - el ingeniero especificará. Y el diseñador dirá: "¡El cuerpo es una obra de arte!". Curiosamente, cada uno de ellos estará bien a su manera.
Riqueza de formas
При Союзе было не принято проектировать кузов coche, diferente del sedán (Moskvich, Volga, Zhiguli) y la persona versátil (VAZ 2104, Volga 24-13). En las carreteras del país, la mayoría de los autos corrían. El flujo monótono de máquinas gemelas se diluyó ocasionalmente en limusinas del estacionamiento del gobierno, cupé extranjero, roadsters y descapotables. Pero la apariencia de estas máquinas era tan rara que siempre se percibía como un evento, reuniéndose alrededor de los espectadores.
Pero esos tiempos se han hundido en el olvido, y hoy, viendopara una calle concurrida, puede tomar un par de minutos, tales tipos de carrocerías de automóviles como fastback, hatchback, notchback, automóviles de una, dos e incluso tres cabinas, autos de capó mediano. Y también cruceros increíbles coupes con camionetas, convertibles con pick-ups y jeeps con limusinas. Hay variantes donde uno no entiende para nada qué carrocerías se usan en este caso. Después de todo, ahora cada fabricante de automóviles considera que es su deber publicar en una "plataforma", no un par, como antes, sino tres, cinco o incluso más tipos de modelos, y es muy difícil incluso para los creadores entender su clasificación.
Tipos de cuerpos
Convertible es una carrocería de turismos conventanas laterales suaves y bajas. En los documentos internacionales, los convertibles son solo aquellos automóviles cuyas ventanas laterales se quitan y no se bajan.
Hatchless es un cuerpo de un volumen, queEl eje delantero está ubicado detrás del punto central del volante. Un gran número de pequeños automóviles japoneses, a primera vista, con un arreglo de "vagón", de hecho son bespokotnikami. Un brillante representante de este tipo es Subaru Sambar.
Фаэтоном называется кузов пассажирского типа с un toldo suave en lugar de un techo y ventanas extraíbles. La confusión se agrega por el hecho de que en Alemania una chaise se llamaba cabriolet con un cuerpo de seis plazas, un techo convertible y la posibilidad de quitar los estantes de las ventanas laterales.
Una camioneta es considerada como una carrocería de automóvilcuya carga está separada del conductor por una partición. Este tipo con pequeños cambios en forma de asientos extraíbles en la bodega de carga y sin una división entre los volúmenes del conductor y de la carga comenzó a ser popular desde los años 90 del siglo pasado.
Комби – это двухобъемный кузов, в котором можно llevar pasajeros y de carga son relativamente grandes (con los asientos traseros abatidos). La combinación de puerta trasera facilita la carga y descarga. Como se puede adivinar por el nombre, este tipo de diseñadores cuerpo combina capacidades sedán y wagon. A pesar del hecho de que la IL-Combi producido durante muchos años, sigue siendo una palabra extranjera "diesel" se ha vuelto más popular que el nombre Soviética, que por desgracia no se pegue.
Universal - cuerpo, que tiene dos volúmenes, pasajeros y carga, entre los cuales no hay particiones. Las filas traseras de los asientos doblan universal.
Algunos automóviles de este tipo, por ejemplo, Reno Espace, se pueden llamar vagones de un solo volumen. Entonces la camioneta no es necesariamente una de dos piezas.
Roadster - un tipo bastante raro de doble cuerpo, con techo blando.
Targa: generalmente un coupé o sedán con la capacidad de quitar la parte central de la parte superior dura. Un brillante representante de este tipo - Porsche 911 Targa y Porsche 914.
La camioneta es un cuerpo del tipo de carga y pasajeros para una o dos filas de asientos, con una división rígida que separa la carga de los pasajeros, en cuya parte trasera hay una plataforma abierta para la carga.
