Τι είναι το GLONASS και πώς διαφέρει από το αμερικανικό GPS

Δορυφορική παγκόσμια ναυσιπλοΐα της ΡωσίαςΤο σύστημα (GLONASS) έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στα μέσα ενημέρωσης τον τελευταίο καιρό, και ένας κοινός άνθρωπος στο δρόμο, ιδιαίτερα μακριά από τα προβλήματα της δορυφορικής πλοήγησης, μπορεί να πάρει την εντύπωση ότι αυτό το σύστημα εμφανίστηκε αρκετά πρόσφατα και βρίσκεται στα σπάργανα. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν ισχύει καθόλου. Και όμως, τι είναι το GLONASS; Πότε εμφανίστηκε και γιατί είναι καλύτερο το περίφημο GPS;

Η ιστορία της εμφάνισης της εσωτερικής δορυφορικής πλοήγησης

Η ιδέα της χρήσης τεχνητών γήινων δορυφόρων γιαΟι ανάγκες της πλοήγησης εμφανίστηκαν στα πενήντα του περασμένου αιώνα, όταν το πρώτο αντικείμενο, που δημιουργήθηκε από ανθρώπινα χέρια, ήταν σε τροχιά κοντά στη γη. Τότε, παρατηρώντας τα σήματα του πρώτου δορυφόρου, οι επιστήμονες πείστηκαν στην πράξη ότι η συχνότητα του σήματος που λαμβάνεται από τον δορυφόρο σε τροχιά αλλάζει ανάλογα με τη θέση του σε σχέση με τον παρατηρητή (φαινόμενο Doppler). Επιπλέον, γνωρίζοντας τις ακριβείς συντεταγμένες του παρατηρητή στη Γη, είναι δυνατή η μέτρηση των συντεταγμένων και της ταχύτητας του δορυφόρου και, αντίστοιχα, το αντίστροφο. Οι Αμερικανοί συνειδητοποίησαν αυτήν την ιδέα το 1974, όταν ξεκίνησε ο πρώτος δορυφόρος πλοήγησης στο πλαίσιο του προγράμματος DNSS (αργότερα το πρόγραμμα έγινε γνωστό ως Navstar-GPS και στη συνέχεια απλώς GPS).

Και τι γίνεται με την πατρίδα των αστροναυτικών;Σοβιετικοί επιστήμονες και αυτή τη στιγμή, δεν κάθονταν αδρανείς Ακόμη και πριν ο κόσμος ήξερε τι ήταν το GLONASS ή το GPS, το 1967 ξεκίνησε ο πρώτος δορυφόρος πλοήγησης, Kosmos-192, και το 1968, Kosmos-220. Και οι δύο δορυφόροι προορίζονταν για τις ανάγκες πλοήγησης και επικοινωνιών μεγάλων αποστάσεων για τα πλοία του Σοβιετικού Ναυτικού και αποτελούσαν μέρος του πρώτου συστήματος πλοήγησης "Cyclone" (στην πολιτική έκδοση - "Tsikada"). Και το 1976 το σύστημα, το οποίο περιελάμβανε 6 διαστημόπλοια Parus, είχε ήδη τεθεί σε λειτουργία. Η ακρίβεια του προσδιορισμού των συντεταγμένων ήταν 80-100 m, κάτι που δεν ήταν τόσο κακό για εκείνη τη στιγμή.

Την ίδια στιγμή, έγινε γνωστότι είναι το GLONASS. Το 1976, ως συνέχεια του προγράμματος Cyclone, η Κεντρική Επιτροπή της CPSU και το Συμβούλιο Υπουργών της ΕΣΣΔ εξέδωσαν ειδικό διάταγμα για την περαιτέρω ανάπτυξη της εσωτερικής δορυφορικής πλοήγησης. Παρά τις συνεχώς μεταβαλλόμενες ημερομηνίες, τον Οκτώβριο του 1982, ο πρώτος δορυφόρος Uragan, που ανήκε στο σύστημα GLONASS, εκτοξεύτηκε σε τροχιά και μέχρι το 1991 υπήρχαν ήδη 12 επιχειρησιακοί δορυφόροι σε τροχιά.

Επίσημη αποδοχή του συστήματος σε λειτουργίαπραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 1993, και το 1995 η δορυφορική ομάδα αποτελούνταν από 24 δορυφόρους (τυπικός αριθμός). Δυστυχώς, η περεστρόικα, η επακόλουθη κατάρρευση της ΕΣΣΔ, καθώς και η περιορισμένη διάρκεια ζωής των δορυφόρων οδήγησαν στο γεγονός ότι μέχρι το 2001 υπήρχαν μόνο 6 δορυφόροι που λειτουργούσαν σε τροχιά και οι άνθρωποι άρχισαν να ξεχνούν τι ήταν το GLONASS.

Μετά την έγκρισή του το 2001του ομοσπονδιακού προγράμματος, ωστόσο, η κατάσταση των πραγμάτων άρχισε να βελτιώνεται και μέχρι το τέλος του 2011 το προσωπικό των δορυφόρων έφτασε στο απαραίτητο επίπεδο. Για την περίοδο 2012-2020 320 δισεκατομμύρια ρούβλια διατέθηκαν για την ανάπτυξη του GLONASS. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, σχεδιάζεται η κατασκευή και εκτόξευση 22 ακόμη δορυφόρων GLONASS-K και 15 GLONASS-M.

Πώς λειτουργεί το GLONASS

Η αρχή της λειτουργίας της εσωτερικής πλοήγησηςτο σύστημα είναι το ίδιο με αυτό του αμερικανικού GPS. Οι δορυφόροι σε τροχιά εκπέμπουν συνεχώς δύο τύπους σημάτων - τυπική και υψηλή ακρίβεια, τα οποία είναι διαθέσιμα στους καταναλωτές που βρίσκονται σχεδόν οπουδήποτε στον κόσμο. Για τον προσδιορισμό των ακριβών συντεταγμένων, απαιτείται μόνο ο κατάλληλος εξοπλισμός GLONASS.

Παρά το γεγονός ότι η ακρίβεια του προσδιορισμού των συντεταγμένωνΗ χρήση του οικιακού συστήματος είναι κάπως κατώτερη από την αμερικανική (3-6 m έναντι 2-4 m) και η διάρκεια ζωής των δορυφόρων είναι μικρότερη, το GLONASS παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα λειτουργίας λόγω του γεγονότος ότι δεν εξαρτάται από την περιστροφή του η Γη και, ως εκ τούτου, δεν απαιτεί πρόσθετες ρυθμίσεις ... Αν μιλάμε για ακρίβεια, τότε έως το 2020 οι προγραμματιστές σκοπεύουν να το αυξήσουν στα 0,6 m και στο μέλλον - στα 0,1 m.

Όσο για τον εξοπλισμό λήψης, τότεΤα προγράμματα πλοήγησης GLONASS που είναι ενσωματωμένα σε smartphone εγκαθίστανται τώρα σε συνηθισμένα τηλέφωνα. Σύγχρονες υβριδικές συσκευές ικανές να λειτουργούν ταυτόχρονα με το GLONASS και το GPS μπορούν πλέον να αγοραστούν ελεύθερα σε καταστήματα που πωλούν καταναλωτικά ηλεκτρονικά είδη ή να παραγγείλουν από ένα ηλεκτρονικό κατάστημα.