Το τέλος της αποταμίευσης του Αλεξάνδροφ. Χαρακτηριστικά της κατασκευής αυτού του αποθέματος

Η ασφάλεια των σκαφών στο νερό ήταν πάνταμεγάλη αξία. Δεν αποτελεί έκπληξη ότι πολλές συσκευές έχουν χρησιμοποιηθεί για την προστασία των πλοίων και του προσωπικού τους σε διάφορες εποχές της ιστορίας. Έχουν αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και έσωσαν πολλές πνιγμένες ζωές. Αυτά τα μέσα περιλαμβάνουν το γνωστό τέλος του Aleksandrov, το οποίο δημιουργήθηκε το 1914 από τις δυνάμεις ενός εφευρετικού ναυτικού-διασώστη της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Αρχικά, ο σχεδιασμός του αποτελείται από υλικά που ήταν ευρέως διαδεδομένα κατά την ιστορική αυτή περίοδο: πλωτήρες από φελλό με μουσαμά, ανθεκτική γραμμή από φυσικά υλικά και βάρος μολύβδου με συνολικό βάρος όχι περισσότερο από 200 γραμμάρια. Τώρα ένα τέτοιο σχέδιο θα μοιάζει πολύ αρχαϊκό, έτσι όλα τα στοιχεία του έχουν αντικατασταθεί με σύγχρονα ανάλογα συνθετικής προέλευσης. Οι αλλαγές επηρέασαν επίσης τον παράγοντα στάθμισης μολύβδου, ο οποίος στα τέλη του 20ού αιώνα αντικαταστάθηκε από έναν λιγότερο τραυματικό σάκο. Σε τελική ανάλυση, οι συνέπειες από το να πάρει ένα φορτίο μολύβδου σε έναν πνιγμένο άνδρα θα μπορούσε να είναι πολύ λυπηρό.

Χρήση του

Η εφεύρεση έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και έχει αποδειχθείη φερεγγυότητά του, επομένως η γραμμή διάσωσης του Aleksandrov υπάρχει σε όλα τα μικρά σκάφη και σε περιοχές με πιθανό κίνδυνο (παραλίες, περιοχές κολύμβησης κ.ο.κ.).

Εφαρμογή αυτού του εξοπλισμού διάσωσηςεκτελείται ως εξής: το άκρο της γραμμής ρίχνεται στον πνιγμένο άνθρωπο, ενώ το αντίθετο τμήμα του παραμένει στα χέρια της άλλης πλευράς. Ένας πνιγμένος άνθρωπος βάζει μια θηλιά και το τυλίγει κάτω από τις μασχάλες του, μετά τον οποίο τραβιέται από τη στήλη νερού (μια εναλλακτική εφαρμογή επιτρέπει μόνο να πιάσει το τέλος του Aleksandrov). Σε τελική ανάλυση, η γραμμή είναι κατασκευασμένη από πολυπροπυλένιο και πλωτές διογκωμένες πολυστερίνες, η πυκνότητα των οποίων είναι πολύ χαμηλότερη από εκείνη του H₂O, που επιτρέπει θετική πλευστότητα (όπως ένα σωσίβιο).

Εφαρμογή και τυποποίηση

Πολλοί ιδιοκτήτες μικρών σκαφών, ειδικάΌταν πρόκειται για την πρώτη εγγραφή ή επιθεώρηση της τεχνικής κατάστασης, αντιμετωπίζουν προβλήματα. Φυσικά, μια περιγραφή των γραφειοκρατικών περιπλοκών αυτής της διαδικασίας απαιτεί ξεχωριστό άρθρο, αλλά το κύριο εμπόδιο δεν είναι η βούληση των υπαλλήλων. Το πρόβλημα προκύπτει κατά τον εξοπλισμό ενός μικρού σκάφους σύμφωνα με το GOST - συνήθως το τέλος του Aleksandrov δεν πληροί τις απαιτήσεις που προτείνονται για αυτό. Και το φταίξιμο είναι η αφθονία φθηνών κινεζικών προϊόντων και, φυσικά, η έλλειψη πιστοποιημένων εγχώριων προϊόντων. Ως αποτέλεσμα, είναι πολύ δύσκολο να αγοράσετε μια έτοιμη γραμμή για πνιγμένους ανθρώπους ή το κόστος της είναι πολύ υψηλό.

Βιομηχανία

Επομένως, είναι καλύτερο να αγοράσετε ό, τι χρειάζεστε και να συναρμολογήσετε το τέλος διάσωσης του Alexandrov με τα χέρια σας. Αυτό απαιτεί τα ακόλουθα στοιχεία:

• σχοινί πολυπροπυλενίου με διάμετρο 5 έως 6 mm και μήκος περίπου 30 m ·
• μεγάλα αφρώδη επιπλέουν (κατά προτίμηση σφαιρικά ή ελλειπτικά).
• αδιάβροχη βαφή με κόκκινο χρώμα.

Στη μία πλευρά του σχοινιού, δημιουργείται ένας βρόχος με μήκοςμικρότερα από 600-650 χιλιοστά, μετά τα οποία τοποθετούνται πλωτήρες στη γραμμή, που βρίσκονται σε όλο το μήκος του. Ένας άλλος κύκλος κατασκευάζεται από το αντίθετο μέρος του σχοινιού, αλλά αυτή τη φορά με διάμετρο περίπου 40 εκ. Ως αποτέλεσμα, το άκρο του Aleksandrov είναι φτιαγμένο και είναι σχεδόν έτοιμο για χρήση. Μένει μόνο να δέσει μια μικρή σακούλα με άμμο από την πλευρά της και να βάψει τα πλωτά πολυπροπυλένιο σε ένα αισθητό (καλύτερο από όλα κόκκινο) χρώμα.

Λειτουργία

Στο πλαίσιο αυτού του άρθρου, δεν θα είναι περιττή η υπενθύμιση καισχετικά με τις ιδιαιτερότητες της χρήσης αυτής της διάσωσης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ο μικρότερος βρόχος της γραμμής τοποθετείται στο αριστερό χέρι, μετά τον οποίο το μεγαλύτερο ρίχνεται ενεργά προς τα εμπρός. Ο πνιγμένος άντρας το αρπάζει και τώρα μπορεί εύκολα να τραβηχτεί.