Δεν γίνεται καμία ενέργεια χωρίςαπώλειες - είναι πάντα εκεί. Το αποτέλεσμα που επιτυγχάνεται είναι πάντα μικρότερο από τις προσπάθειες που πρέπει να καταβληθούν για την επίτευξή του. Σχετικά με το πόσο μεγάλες είναι οι απώλειες κατά την εκτέλεση της εργασίας και φαίνεται από τον συντελεστή απόδοσης (COP).
Τι κρύβεται πίσω από αυτήν τη συντομογραφία;Στην πραγματικότητα, είναι ένας συντελεστής αποτελεσματικότητας ενός μηχανισμού ή ένας δείκτης ορθολογικής χρήσης ενέργειας. Η τιμή απόδοσης δεν έχει μονάδες, εκφράζεται ως ποσοστό. Αυτός ο συντελεστής ορίζεται ως ο λόγος της χρήσιμης εργασίας της συσκευής προς τις δαπάνες για τη λειτουργία της. Για τον υπολογισμό της απόδοσης, ο τύπος υπολογισμού θα έχει την εξής μορφή:
ΑΠΟΔΟΣΗ = 100 * (χρήσιμη εργασία που εκτελείται / εργασία που εκτελείται)
Σε διάφορες συσκευές για τον υπολογισμό αυτώνοι αναλογίες χρησιμοποιούν διαφορετικές τιμές. Για ηλεκτρικούς κινητήρες, η απόδοση θα μοιάζει με την αναλογία της χρήσιμης εργασίας που γίνεται προς την ηλεκτρική ενέργεια που λαμβάνεται από το δίκτυο. Για τους κινητήρες θερμότητας, η απόδοση θα οριστεί ως ο λόγος της χρήσιμης εργασίας που πραγματοποιείται προς την ποσότητα θερμότητας που δαπανάται.
Για να προσδιοριστεί η αποτελεσματικότητα είναι απαραίτητο να είναι όλα διαφορετικάοι τύποι ενέργειας και εργασίας εκφράστηκαν σε μία μονάδα. Τότε θα είναι δυνατή η σύγκριση οποιωνδήποτε αντικειμένων, όπως πυρηνικών σταθμών παραγωγής ενέργειας, γεννητριών ηλεκτρικής ενέργειας και βιολογικών αντικειμένων, όσον αφορά την αποδοτικότητα.
Как уже отмечалось, из-за неизбежных потерь при η απόδοση των μηχανισμών είναι πάντα μικρότερη από 1. Έτσι, η απόδοση των θερμικών σταθμών φτάνει το 90%, για κινητήρες εσωτερικής καύσης η απόδοση είναι μικρότερη από 30%, η απόδοση ενός ηλεκτρικού μετασχηματιστή είναι 98%. Η έννοια της αποδοτικότητας μπορεί να εφαρμοστεί τόσο στο μηχανισμό στο σύνολό του, όσο και στους μεμονωμένους κόμβους του. Στη γενική εκτίμηση της αποτελεσματικότητας του μηχανισμού στο σύνολό του (η αποδοτικότητά του), λαμβάνεται το προϊόν της αποτελεσματικότητας των επιμέρους συστατικών αυτής της συσκευής.
Το ζήτημα της απόδοσης καυσίμουδεν εμφανίστηκε σήμερα. Με τη συνεχή αύξηση του κόστους των ενεργειακών πόρων, το ζήτημα της αύξησης της αποτελεσματικότητας των μηχανισμών μετατρέπεται από καθαρά θεωρητικό σε πρακτικό. Εάν η απόδοση ενός συμβατικού αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το 30%, τότε απλώς πετάμε το 70% των χρημάτων μας που δαπανώνται για ανεφοδιασμό σε αυτοκίνητο.
Εξέταση της απόδοσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης (κινητήραςεσωτερική καύση) δείχνει ότι οι απώλειες συμβαίνουν σε όλα τα στάδια της λειτουργίας της. Έτσι, μόνο το 75% του εισερχόμενου καυσίμου καίγεται στους κυλίνδρους του κινητήρα και το 25% απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα. Από όλα τα καμένα καύσιμα, μόνο το 30-35% της θερμότητας που απελευθερώνεται ξοδεύεται σε χρήσιμες εργασίες, το υπόλοιπο είτε χάνεται με καυσαέρια είτε παραμένει στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου. Από τη ληφθείσα ισχύ, περίπου το 80% χρησιμοποιείται για χρήσιμη εργασία, το υπόλοιπο της ισχύος δαπανάται για την υπέρβαση των δυνάμεων τριβής και χρησιμοποιείται από βοηθητικούς μηχανισμούς του αυτοκινήτου.
Ακόμη και με ένα τόσο απλό παράδειγμα, η ανάλυσηΗ αποτελεσματικότητα του μηχανισμού σάς επιτρέπει να καθορίσετε τις κατευθύνσεις στις οποίες πρέπει να εκτελεστεί εργασία για τη μείωση των απωλειών. Έτσι, ένας από τους τομείς προτεραιότητας είναι η διασφάλιση πλήρους καύσης καυσίμου. Αυτό επιτυγχάνεται με πρόσθετο ψεκασμό καυσίμου και αυξανόμενη πίεση, γι 'αυτό οι κινητήρες με άμεσο ψεκασμό και υπερσυμπίεση γίνονται τόσο δημοφιλείς. Η θερμότητα που αφαιρείται από τον κινητήρα χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του καυσίμου προκειμένου να βελτιωθεί η πτητικότητά του, και οι μηχανικές απώλειες μειώνονται λόγω της χρήσης σύγχρονων συνθετικών λαδιών.
Εδώ έχουμε σκεφτεί μια τέτοια έννοια ωςαποδοτικότητα, περιγράφεται τι είναι και τι επηρεάζει. Η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του λαμβάνεται υπόψη στο παράδειγμα ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης και καθορίζονται οι οδηγίες και οι τρόποι αύξησης των δυνατοτήτων αυτής της συσκευής και, κατά συνέπεια, η αποδοτικότητα.
