Οι σήραγγες θεωρούνταν ανέκαθεν αναντικατάστατες κατασκευές,απαραίτητο για ασφαλή διέλευση ή διέλευση υπόγεια. Αλλά αν νωρίτερα τέτοια αρχιτεκτονικά αριστουργήματα βοήθησαν τους ανθρώπους να διεισδύσουν ήσυχα στο έδαφος του εχθρού, σήμερα η κατασκευή τους συνδέεται με άλλους στόχους. Επιπλέον, διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τη δομή, τη θέση και το μήκος. Σήμερα αποφασίσαμε να σας πούμε για τις μεγαλύτερες σήραγγες στον κόσμο.
Η μεγαλύτερη ιαπωνική σήραγγα
Το μεγαλύτερο θεωρείται σήμερασιδηροδρομική σήραγγα που βρίσκεται στο Land of the Rising Sun. Ονομάζεται Seikan, το οποίο στα Ιαπωνικά σημαίνει "Μεγαλοπρεπές θέαμα." Η σήραγγα έχει πολύ εντυπωσιακό μέγεθος και έχει ακόμη ένα μέρος κρυμμένο κάτω από το νερό. Έτσι, το συνολικό μήκος του είναι 53,85 χλμ. Και το υποβρύχιο θραύσμα αντιστοιχεί σε μήκος 23,3 χλμ. Γι 'αυτό, εκτός από τον τίτλο μιας από τις μεγαλύτερες χερσαίες κατασκευές, ο Seikan έχει έναν άλλο τίτλο - τη μεγαλύτερη υποβρύχια σήραγγα στον κόσμο.
Η ίδια η δομή, για την κατασκευή της οποίαςπέρασε τουλάχιστον 40 χρόνια, χτίστηκε το 1988. Περιέχει δύο σταθμούς. Ωστόσο, παρά τη δύναμη του κτιρίου, το Seikan δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά όσο ήταν. Σύμφωνα με αναλυτές, αυτό οφείλεται στην αύξηση του κόστους των σιδηροδρομικών ταξιδιών.
Seikan - ο μακρύτερος σιδηρόδρομος στον κόσμοσήραγγα, το βάθος της οποίας είναι 240 μ. Αυτή η θαυμάσια δημιουργία του ανθρώπου βρίσκεται κάτω από το περίφημο Στενό Sangar Όπως σχεδιάστηκε από τους σχεδιαστές, η σήραγγα συνδέει τα νησιά Χονσού και Χοκάιντο.
Λίγοι άνθρωποι το γνωρίζουν αυτό με ένα είδος ώθησης,που οδήγησε στη δημιουργία αυτού του γίγαντα ήταν ένας τυφώνας, ως αποτέλεσμα του οποίου έπεσαν 5 επιβατικά πλοία. Ως αποτέλεσμα αυτής της καταστροφής, μόνο ένας από αυτούς, πάνω από 1.150 τουρίστες, συμπεριλαμβανομένων των μελών του πληρώματος, πέθανε.
Η μακρύτερη και πιο χερσαία σύνδεση στον κόσμο
Οι μεγαλύτερες σήραγγες στον κόσμο μπορούν να χωριστούν περίπου στους ακόλουθους τύπους:
- υπεράνω
- υπόγειος;
- αυτοκίνητα ή δρόμους ·
- σιδηρόδρομος ·
- υποβρύχιος.
Μία από τις μεγαλύτερες επίγειες σήραγγεςΤο Lamberg, που ανεγέρθηκε στην Ελβετία, θεωρείται. Το μήκος του είναι 34 χλμ. Τα τρένα μπορούν να κινηθούν εύκολα κατά μήκος αυτού, μερικές φορές επιταχύνοντας με ταχύτητα 200 km / h. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η δομή βοηθά τους Ελβετούς ταξιδιώτες να φτάσουν σε μια από τις πιο δημοφιλείς περιοχές θερέτρου της χώρας - το Valle σε λίγες ώρες. Σύμφωνα με έμπειρους τουρίστες, εδώ υπάρχουν πολλές ιαματικές πηγές.
Είναι ενδιαφέρον ότι, εκτός από το κύριο καθήκον του,Το Lamberg, όπως και άλλες μακρύτερες σήραγγες στον κόσμο, εκτελεί έναν αριθμό άλλων. Συγκεκριμένα, κοντά στο ίδιο το κτίριο υπάρχουν ζεστά υπόγεια νερά, τα οποία βοηθούν στη θέρμανση του Tropenhaus Frutigen - ενός γειτονικού θερμοκηπίου και τροπικών καλλιεργειών που αναπτύσσονται στην επικράτειά του.
Ένα από τα μεγαλύτερα μετρό αυτοκινήτων
Η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο -Λέρνταλσκι. Αυτή η δομή μήκους 24,5 χλμ χρησιμεύει ως ένα είδος γέφυρας σύνδεσης μεταξύ των δήμων Ayrland και Lerdal, που βρίσκονται στο δυτικό τμήμα της Νορβηγίας. Επιπλέον, η σήραγγα Lerdal θεωρείται συνέχεια του γνωστού αυτοκινητόδρομου E16, που βρίσκεται μεταξύ του Μπέργκεν και του Όσλο.
Η αρχή της κατασκευής του διάσημου τούνελ ήταντέθηκε στα μέσα του 1995 και τελείωσε πλησίον του 2000. Από εκείνη τη στιγμή, το κτίριο αναγνωρίστηκε ως ένας από τους μεγαλύτερους μετρό αυτοκινήτων, αφήνοντας πίσω από τη διάσημη σήραγγα Gotthard έως και 8 χιλιόμετρα.
Είναι ενδιαφέρον ότι το κτίριο περνά μέσα από τα βουνά,το ύψος του οποίου είναι μεγαλύτερο από 1600 μ. Χάρη στον ακριβή υπολογισμό των αρχιτεκτόνων, οι ειδικοί κατάφεραν να μειώσουν το φορτίο των οδηγών που κινούνται μέσω της σήραγγας. Και αυτό επιτεύχθηκε με τη δημιουργία τριών επιπλέον σπηλαίων, που απέχουν μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, αυτές οι τεχνητές σπηλιές χωρίζουν τον ελεύθερο χώρο κάτω από τη δομή σε τέσσερα μεγάλα τμήματα. Εδώ είναι ένα τόσο ασυνήθιστο και μακρύτερο τούνελ στον κόσμο.
Η τρίτη μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα
Το τρίτο μεγαλύτερο μεταξύ άλλων μετρό,περνώντας από τις σιδηροδρομικές γραμμές, το Eurotunnel θεωρείται. Αυτή η δομή λειτουργεί κάτω από το αγγλικό κανάλι και ενώνει το Ηνωμένο Βασίλειο με τμήμα της ηπειρωτικής Ευρώπης. Με τη βοήθειά του, ο καθένας μπορεί να έρθει από το Παρίσι στο Λονδίνο μέσα σε λίγες ώρες. Μέσα στον υπόγειο σωλήνα, η αμαξοστοιχία παραμένει κατά μέσο όρο για 20-35 λεπτά.
Το μεγάλο άνοιγμα του Eurotunnel πραγματοποιήθηκε τοΜάιος 1994. Παρά το γεγονός ότι δαπανήθηκαν πολλά χρήματα για την κατασκευή αυτού του υπόγειου διαδρόμου, η παγκόσμια κοινότητα το αναγνώρισε ως ένα θαυματουργό αριστούργημα. Ως εκ τούτου, το κτίριο αποδόθηκε σε ένα από τα σύγχρονα θαύματα του κόσμου. Σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, αυτή η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο θα γίνει αυτάρκεια μόνο μετά από 1000 χρόνια.
Η μεγαλύτερη σήραγγα στις Άλπεις
Ένας άλλος απίστευτος υπόγειος διάδρομος, όχιχάνοντας έδαφος για πάνω από μισό αιώνα είναι η σήραγγα Simplon. Είναι αυτός που θεωρείται ο πιο επιτυχημένος σύνδεσμος μεταξύ της πόλης Domodossola (Ιταλία) και του Brig (Ελβετία). Επιπλέον, το ίδιο το κτίριο έχει μια βολική γεωγραφική θέση, καθώς διασχίζει τον περίφημο αυτοκινητόδρομο Orient Express και επηρεάζει μία από τις γραμμές προς την κατεύθυνση του Παρισιού-Κωνσταντινούπολης.
Απίστευτα, η σήραγγα Simplon έχει τη δική τηςιστορία. Αυτά τα τείχη θυμούνται πολλά, για παράδειγμα, ότι κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η είσοδος και η έξοδος από αυτόν εξορύσθηκαν. Ωστόσο, αποφύχθηκε μια μη εξουσιοδοτημένη έκρηξη χάρη στη βοήθεια των τοπικών αντάρτων. Επί του παρόντος, το μετρό αποτελείται από δύο πύλες μήκους 19803 και 19823 μ. Τώρα ξέρετε πού είναι η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο.
Ημιτελές "τέρας" στις Άλπεις
Υπάρχει επίσης μια ημιτελής σήραγγα Gotthard στις Άλπεις,που ονομάζεται πραγματικό τέρας των σύγχρονων αρχιτεκτονικών δομών. Αυτό το τιτάνιο, μήκους περίπου 57 χιλιομέτρων, βρίσκεται στη φιλική Ελβετία. Σύμφωνα με τους ίδιους τους προγραμματιστές του έργου, ο κύριος στόχος της σήραγγας είναι η ασφαλής διέλευση εμπορευμάτων και επιβατών στις Άλπεις. Επιπλέον, μπορεί να συντομεύσει το τρίωρο ταξίδι από τη Ζυρίχη στο Μιλάνο σε δύο ώρες και πενήντα λεπτά.
Και παρόλο που η σήραγγα Gotthard δεν είναι ακόματελειώσει, έχει ήδη σπάσει ρεκόρ όσον αφορά το ποσό των χρημάτων που δαπανήθηκαν. Σύμφωνα με μια ξένη δημοσίευση, η κατασκευή του υπόγειου διαδρόμου έχει κοστίσει μέχρι σήμερα στους ιδιοκτήτες της 10,3 δισεκατομμύρια $ Το άνοιγμα μιας από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές σήραγγες έχει προγραμματιστεί για το 2017.
Οι μεγαλύτερες σήραγγες στον κόσμο: η υποβρύχια σύνδεση μεταξύ Ιαπωνίας και Νότιας Κορέας
Κυβέρνηση της Νότιας Κορέας, μαζί μεΟι Ιάπωνες, ανέπτυξαν ένα σχέδιο για την κατασκευή σήραγγας μήκους 182 χλμ Η απόφαση αυτή ελήφθη με στόχο την αύξηση του εμπορίου και την επιτάχυνση των συγκοινωνιακών συνδέσεων μεταξύ των δύο χωρών. Αυτό το έργο, σύμφωνα με ειδικούς, θα είναι μεγαλοπρεπές. Και παρόλο που η κατασκευή του μόλις ξεκίνησε, οι προγραμματιστές, οι μηχανικοί και οι αρχιτέκτονες είχαν ήδη αντιμετωπίσει πολλά προβλήματα. Συγκεκριμένα, δεν είναι ακόμη σαφές πώς θα λειτουργεί το σύστημα διάσωσης σε περίπτωση ξαφνικού ατυχήματος.
Η μεγαλύτερη και ακριβότερη σήραγγα στον κόσμο
Η μακρύτερη οδική σήραγγα όπου μπορείτεδείτε οκτώ λωρίδες της εθνικής οδού ταυτόχρονα, θεωρείται η Μεγάλη Βοστώνη. Ωστόσο, η εκπληκτική δομή και ο σχεδιασμός του, χωρίς αμφιβολία, είναι χλωμό σε σύγκριση με το ποσό που έπρεπε να καταβληθεί στους πελάτες αυτού του κτηρίου.
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, ο συνολικός προϋπολογισμός,δαπανήθηκε για την κατασκευή της σήραγγας υπερέβη τα 14,6 δισεκατομμύρια δολάρια. Όμως οι εργολάβοι δεν κατάφεραν να καλύψουν αυτό το ποσό, οπότε τα επιπλέον ημερήσια έξοδα ανήλθαν σε περίπου 3 εκατομμύρια δολάρια. Πάνω από 150 σύγχρονοι γερανοί λειτουργούσαν κατά την κατασκευή της Σήραγγας της Μεγάλης Βοστώνης. Επιπλέον, περισσότεροι από 5.000 εργαζόμενοι συμμετείχαν στην ίδια τη διαδικασία.
Η μεγαλύτερη σήραγγα σε όλη την Ισπανία
Η Ισπανία διαθέτει επίσης το Γκουανταράμα -μια μακρά επίγεια σήραγγα που συνδέει το Βαγιαδολίδ με τη Μαδρίτη. Το μήκος του είναι μόνο 28,37 χλμ. Τα εγκαίνια αυτού του κτηρίου πραγματοποιήθηκαν το 2007. Αργότερα, άρχισαν να μιλούν για το Guadarama ως το μεγαλύτερο αρχιτεκτονικό έργο στην Ισπανία.
Μεγάλη υπόγεια σήραγγα στην Ιαπωνία
Η Ιαπωνία φημίζεται για τα υπόγεια και υπεράνω τηςκτίρια, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια μεγάλη σιδηροδρομική σήραγγα Hakkoda. Το συνολικό μήκος του είναι περίπου 26,5 χλμ. Έχουν περάσει πολλά χρόνια από το άνοιγμα αυτού του κτηρίου μέχρι σήμερα. Ωστόσο, ακόμη και τώρα συνεχίζει να είναι ένα από τα πιο μοναδικά ευρύχωρα περάσματα, κατά τα οποία δύο τρένα μπορούν να περάσουν ταυτόχρονα.
