Ένα πολύμετρο είναι μια συσκευή με την οποίαμετράται η τιμή τάσης, η ισχύς ρεύματος, η αντίσταση, τα καλώδια «κουδουνίζονται». Δηλαδή, αυτή η συσκευή έχει μεγάλη ζήτηση. Επιπλέον, όπως δείχνει η πρακτική, είναι αρκετά δημοφιλές όχι μόνο στη βιομηχανία, αλλά και στην καθημερινή ζωή.
Αλλά πριν προχωρήσουμε στις απαραίτητες μετρήσεις,Πρέπει να σημειωθεί ότι το πολύμετρο δεν είναι εντελώς ακίνδυνη συσκευή. Εάν χρησιμοποιηθεί λανθασμένα, μπορείτε όχι μόνο να το απενεργοποιήσετε εύκολα, αλλά και να προκαλέσετε σοβαρή βλάβη στην υγεία σας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν πρέπει να κάνετε μετρήσεις σε υψηλή τάση ή υψηλή ένταση. Όχι μόνο μπορείτε να κάψετε το πολύμετρο αμέσως, αλλά και να τραυματίσετε σοβαρά τον εαυτό σας.
Γι 'αυτό, προτού συνεχίσετεχρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, πρέπει να εξασκηθείτε σε πηγές τροφοδοσίας με δείκτες χαμηλής έντασης, για παράδειγμα, σε μπαταρίες. Επίσης, μην παραμελείτε τις οδηγίες για τη συσκευή.
Ποικιλίες πολυμέτρων
Πρώτον, πρέπει να γνωρίζετε ότι είναι τα πολύμετραψηφιακό και αναλογικό (διακόπτης, ακόμη και μεταξύ ηλεκτρολόγων είναι γνωστοί ως "tseshka"). Οι τελευταίοι είναι γνωστοί στους ηλεκτρολόγους για πολύ καιρό, αλλά είναι μάλλον δύσκολο να τους χρησιμοποιηθούν χωρίς ειδικές γνώσεις και πρακτικές.
- πρέπει να είστε σε θέση να κατανοήσετε τις κλίμακες της συσκευής, από τις οποίες υπάρχουν πολλές στο πολύμετρο του δείκτη.
- η συσκευή πρέπει να διατηρείται σε τέτοια θέση, όταν το βέλος πάνω της δεν θα «περπατάει» στην κλίμακα.
Γι 'αυτό, αν υπάρχει μια τέτοια ευκαιρία,είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα ψηφιακό πολύμετρο. Θα εξετάσουμε επίσης παραδείγματα χρησιμοποιώντας μια ψηφιακή συσκευή, καθώς είναι μάλλον δύσκολο να μάθουμε ανεξάρτητα να δουλεύουμε με αναλογικά πολύμετρα.
Υπάρχουν αρκετές ποικιλίες ψηφιακών πολυμέτρωνπολύ, αλλά η αρχή της λειτουργίας τους είναι παρόμοια μεταξύ τους - η διαφορά είναι μόνο στον αριθμό των λειτουργιών της συσκευής. Κατά συνέπεια, η τιμή εξαρτάται από τη λειτουργικότητα του πολύμετρου, οπότε πριν το αγοράσετε, αποφασίστε τι χρειάζεστε.
Το πολύμετρο αποτελείται από:
- η ίδια η συσκευή.
- δύο ανιχνευτές (μαύρο και κόκκινο).
- πηγή ισχύος (μπαταρία "Krona" 9 V).
Λοιπόν, ποια είναι τα χαρακτηριστικά της χρήσης αυτής της συσκευής μέτρησης και πώς να ελέγξετε τις αμπέρ με ένα πολύμετρο;
Οδηγίες
Για να μετρήσετε το ρεύμα στο κύκλωμα,είναι απαραίτητο να συνδέσετε σειριακά τη συσκευή σε αυτήν. Σε αυτήν την περίπτωση, στο ίδιο το πολύμετρο, πρέπει να εισαγάγετε τον κόκκινο ανιχνευτή στην υποδοχή της συσκευής με την επιγραφή mA και τη μαύρη στο com. Η σειριακή σύνδεση σημαίνει ότι το κύκλωμα πρέπει να είναι σπασμένο και κάθε καθετήρας συνδέεται σε διαφορετικό καλώδιο, δηλαδή η συσκευή πρέπει να είναι συνδεδεμένη μεταξύ δύο τροφοδοτικών. Αλλά επειδή μετράτε την τρέχουσα ισχύ και αυτό είναι απλώς αδύνατο να κάνετε στα τροφοδοτικά, πρέπει να συμπεριλάβετε κάποιο είδος συσκευής στο κύκλωμα, για παράδειγμα, έναν συνηθισμένο λαμπτήρα, τοποθετώντας το στο κύκλωμα αμέσως μετά την πηγή ισχύος.
Εάν μετράτε τη δύναμη ενός εναλλασσόμενου ρεύματος, τότε ενεργοποιήστεη συσκευή έχει ρυθμιστεί στη μέγιστη τιμή AC (το εικονίδιο A ~ - σημειώστε ότι μοιάζει πολύ με το εικονίδιο DC (A-), οπότε προσέξτε). Και μόνο μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε τη μέτρηση.
Πριν ελέγξετε τα αμπέρ με πολύμετρο,βεβαιωθείτε ότι το μετρούμενο ρεύμα δεν είναι πολύ υψηλό, καθώς τέτοιες μετρήσεις ενδέχεται να μην είναι ασφαλείς λόγω της μικρής διατομής των καλωδίων του καθετήρα. Το τελευταίο ενδέχεται να μην αντέχει σε υψηλά φορτία. Οι ειδικοί συνιστούν τη λήψη μετρήσεων με ρεύμα άνω των 10 A με ηλεκτρικό σφιγκτήρα.
Δοκιμή μπαταρίας με πολύμετρο
Ο έλεγχος πρέπει να πραγματοποιείται μόνο υπό φορτίο. Ελέγξτε πόσες αμπέρ βρίσκονται στην μπαταρία με ένα πολύμετρο, μόνο από τότε Η χρήση της εσωτερικής χωρητικότητας της μπαταρίας αποθήκευσης είναι αδύνατη λόγω της μικρής τιμής της - οι ληφθείσες τιμές δεν θα αντικατοπτρίζουν τις πραγματικές τιμές.
Ο ελεγκτής μπορεί να μετρήσει όχι μόνο το ρεύμα λειτουργίας, αλλάκαι ρεύμα διαρροής μπαταρίας. Πριν ελέγξετε με ένα πολύμετρο πόσες αμπέρ είναι το ρεύμα διαρροής, πρέπει να θυμάστε ότι μπορεί να φτάσει έως και αρκετές αμπέρ. Επομένως, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τα όρια μέτρησης στη συσκευή σωστά, κατά προτίμηση έως 10 A.
Στην πράξη, πριν ελέγξετε τα αμπέρμπαταρία με πολύμετρο, αφαιρέστε το θετικό καλώδιο από τον ακροδέκτη της μπαταρίας και συμπεριλάβετε μια συσκευή μέτρησης στο κενό που προκύπτει. Μετά από αυτό χρειάζεστε:
- επιλέξτε τη λειτουργία στο πολύμετρο για τη μέτρηση της τρέχουσας ισχύος.
- στερεώστε τα καλώδια με "κροκόδειλους" και βγάλτε εναλλάξ τις ασφάλειες που είναι υπεύθυνες για την ηλεκτρονική μονάδα του αυτοκινήτου.
Με κάποια πρακτική, όχι μόνο θα ξέρετε πώς να ελέγχετε τις αμπέρ με ένα πολύμετρο, αλλά θα μπορείτε επίσης να εντοπίσετε εύκολα τις αιτίες των διαρροών χωρίς να μεταβείτε σε ένα κέντρο σέρβις.
Έλεγχος του φορτιστή
Πριν απαντήσετε στην ερώτηση:"Πώς να ελέγξετε τις αμπέρ με ένα πολύμετρο σε φορτιστή;", Πρέπει να γνωρίζετε ότι μπορείτε να μετρήσετε, καταρχήν, οποιαδήποτε φόρτιση. Μπορεί να είναι από τηλέφωνα, tablet, φορτιστές αυτοκινήτων κ.λπ.
Φορτιστής τηλεφώνου
Τέτοιες μετρήσεις είναι πιο συχνά απαραίτητες ότανπρέπει να προσδιορίσετε την αιτία της δυσλειτουργίας του φορτιστή. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τρέχουσα ισχύς των φορτιστών για τηλέφωνα, tablet κ.λπ. διαφέρει ελαφρώς και συνήθως αναφέρεται στον ίδιο τον φορτιστή με αυτοκόλλητο ή σήμανση. Αλλά αν για κάποιο λόγο δεν υπάρχει τέτοια επιγραφή, τότε μπορείτε να ελέγξετε αυτήν την ένδειξη με ένα πολύμετρο.
Η αρχή της μέτρησης του ρεύματος στο φορτιστήμπορεί να διαφέρει μόνο σε αυτό, λόγω του μικρού μεγέθους των επαφών στο βύσμα, είναι μάλλον δύσκολο να συνδέσετε τους ανιχνευτές πολυμέτρου σε αυτούς. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εισαγάγετε προσεκτικά τις συνηθισμένες χαλύβδινες βελόνες ραψίματος στις επαφές και να συνδέσετε τους αισθητήρες του πολυμέτρου σε αυτές. Εάν αυτό δεν μπορεί να γίνει, τότε η μόνη διέξοδος θα είναι να ανοίξετε τη θήκη του φορτιστή για να συνδέσετε τους αισθητήρες απευθείας στους ακροδέκτες του φορτιστή στη θέση όπου τα άκρα του ηλεκτρικού καλωδίου συγκολλούνται.
Φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου
Πριν μιλήσετε για τον έλεγχο αμπέρ με πολύμετρο για φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου, πρέπει να ξέρετε τι χρησιμεύει.
Η βέλτιστη τιμή του ρεύματος φόρτισης ενός τέτοιου φορτιστήείναι το 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας του οχήματος. Μια μεγάλη τιμή θα σας επιτρέψει να φορτίσετε την μπαταρία πιο γρήγορα, αλλά θα επηρεάσει αρνητικά την ίδια την μπαταρία και θα μειώσει σημαντικά το χρόνο χρήσης της.
Όταν αγοράζετε μια τέτοια μνήμη σε ένα κατάστημα, όλαοι παράμετροι γράφονται στον ίδιο τον φορτιστή. Αλλά τέτοιες ασκήσεις, με ελάχιστες γνώσεις, μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα. Εδώ είναι πολύ χρήσιμο ένα πολύμετρο. Επίσης, αυτή η συσκευή μέτρησης θα είναι χρήσιμη εάν ο φορτιστής αποτύχει.
Πρέπει να ειπωθεί ότι κατά τη μέτρηση του ρεύματοςτυχόν φορτιστές στο κύκλωμα πρέπει να περιλαμβάνουν οποιοδήποτε φορτίο (για παράδειγμα, μια συνηθισμένη λάμπα). Επίσης, μην ξεχνάτε ότι συχνά ο φορτιστής εξάγει σταθερό ρεύμα, επομένως η λαβή του πολύμετρου πρέπει να είναι στη σωστή θέση (A-).
Έλεγχος της τροφοδοσίας
Πώς να ελέγξετε τις αμπέρ με ένα πολύμετρο σε ένα μπλοκθρέψη? Αυτό γίνεται επίσης με τη διακοπή της υποχρεωτικής εφαρμογής ενός φορτίου. Η ίδια η αρχή διαφέρει ελάχιστα από τον έλεγχο άλλων πηγών. Πρέπει να σημειωθεί μόνο ότι οι PSU έχουν αρκετά μεγάλη ισχύ, επομένως οι μετρήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται γρήγορα, αποφεύγοντας τη θέρμανση των καλωδίων των ανιχνευτών πολυμέτρου.
Όπως μπορούμε να δούμε, ένα πολύμετρο μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο στην καθημερινή ζωή και είναι σε ζήτηση σε εντελώς διαφορετικές περιοχές, οπότε η απόκτηση της ελάχιστης γνώσης σχετικά με τη χρήση του δεν θα είναι καθόλου περιττή.
