Το γρανάζι είναι το κύριο μέρος του εργαλείου.μετάδοσης. Μοιάζει με δίσκο που καλύπτεται με δόντια γύρω από ολόκληρη την περιφέρεια. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής, εμπλέκονται με τα δόντια ενός άλλου τέτοιου τροχού, παρέχοντας κίνηση. Υπάρχουν δύο ποικιλίες (γενική ονομασία για εργαλεία):οδηγώντας μικρά και οδήγησε μεγάλα. Συχνά μπορείτε να βρείτε μόνο μια μείωση στο μεγαλύτερο - τον τροχό. Ο καθορισμός ενός τέτοιου μέρους είναι εύκολο - σίγουρα θα έχει έξι ή περισσότερα δόντια. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε ζεύγη και έχουν διαφορετικό αριθμό δοντιών και αυτό το σχέδιο παρέχει τη μετατροπή της ροπής (εξωτερική δύναμη που εφαρμόζεται σε αυτά) και μεταδίδει περιστροφή μεταξύ των αξόνων. Ο λόγος μετάδοσης δείχνει τον λόγο των στροφών ανά λεπτό, μπορεί να υπολογιστεί σε σχέση με το μέγεθος των γραναζιών, καθώς και ως προς τον λόγο του αριθμού των δοντιών.
Αυτά τα τμήματα χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλους τους υπάρχοντες μηχανισμούς, παρέχοντας τη δυνατότητα μηχανικής κίνησης:
- Στα αυτοκίνητα, με τη δομή τους και μέσα στα ίδια τα μηχανήματα (για παράδειγμα, μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων).
- Στη ναυπηγική?
- Σε γεωργικά μηχανήματα.
- Σε εξοπλισμό κατασκευών (γερανός).
- Στον βιομηχανικό τομέα: εξόρυξη και βιομηχανία τροφίμων.
- Στη διευθέτηση των σιδηροδρομικών οχημάτων.
- Στον στρατιωτικό εξοπλισμό (για παράδειγμα, σε δεξαμενή).
- Στις αντλίες - υδραυλικές μηχανές.
- Στο μηχανισμό διαφόρων βαρούλκων και ανυψωτικών μηχανημάτων.
- Στο ρολόι.
Από την εφεύρεση του συστήματος γραναζιών,η χρήση της από τους Ρωμαίους σε ένα ρολόι νερού, αυτή η αρχή έγινε η βάση για τη δημιουργία μιας περιστροφικής κίνησης σε όλους σχεδόν τους μηχανισμούς που την εκτοπίζουν. Ιδιαίτερη προσοχή στη δουλειά τέτοιων εξαρτημάτων έδωσε ο διάσημος εφευρέτης πρωτοποριακών μηχανών Leonardo da Vinci.
Сегодня же они применяются повсеместно и имеют διάφορες ποικιλίες και αποδεδειγμένους κατασκευαστές. Ο κατάλογος των τελευταίων μπορεί να βρεθεί εδώ: http://moskva.all.biz/, επιλέγοντας από τον κατασκευαστή και την τάξη.
Στον τομέα των παραγώγων τέτοιων τμημάτων, οι χώρες της ΚΑΚ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποδείχθηκαν καλά. Πολλές εταιρείες παρέχουν υπηρεσίες αντιπροσώπων σε αυτόν τον τομέα, όπως LLC "ENERGOGENERATSIYA" από το Χάρκοβο.
Τώρα η αγορά είναι γεμάτη με διάφορους τύπους τροχών,οι προηγμένες τεχνολογίες δημιουργούν τροχούς με εγκάρσια, διαμήκη και κυκλική γραμμή δοντιών, με εσωτερική μετάδοση, τομεακή, λοξότμητη, με γρανάζι και κιβώτιο ταχυτήτων. Τις τελευταίες δεκαετίες, εφαρμόστηκαν μέθοδοι κατασκευής χρησιμοποιώντας μια χτένα, ένα κόπτη σκουληκιών και ένα κόπτη, χρησιμοποιώντας τόσο ψυχρή όσο και θερμή έλαση. Αυτά τα συστήματα κατασκευής λειτουργούν για να αυξήσουν τη δύναμη και την αντοχή του μετάλλου, παρεμπιπτόντως, με αυτό το μέταλλο κατασκευάζουν εξαρτήματα κινητήρων .
Κατά την επιλογή των εργαλείων, δώστε προσοχή στο δικό τουςτην ανθεκτικότητα και το εύρος εργασίας θορύβου. Είναι σημαντικό να επιλέξετε την απαραίτητη σκληρότητα για τον αντίστοιχο μηχανισμό, καθοδηγούμενο από τις άκρες για τη λειτουργία κάθε μεμονωμένου μηχανισμού.
