Η ιαπωνική μάρκα Toyota έχει από καιρό αποκτήσειπαγκόσμια φήμη χάρη στην αξιοπιστία και την υψηλή τεχνολογία της γκάμας μοντέλων. Η επίπονη δουλειά των σχεδιαστών και σχεδιαστών πληρώνει ακανόνιστα όταν ο ρυθμός των πωλήσεων του επόμενου μοντέλου σπάει όλα τα αρχεία. Σήμερα θα μιλήσουμε για τον επικεφαλής της οικογένειας, "μεγαλύτερος αδελφός" του δημοφιλούς sedan Corolla - Toyota Windom.
Γενικές πληροφορίες
Рождение «первенца» датируется далеким 1991 έτος, τώρα κατά τη διάρκεια της τρίτης γενιάς. Όπως και στο παρελθόν, το sedan έχει διατηρήσει την αντιπροσωπευτική εμφάνιση και ευθυγράμμιση των εντύπων. Αυτό είναι το πρώτο και μοναδικό αυτοκίνητο με εκπρόσωπο στην αγορά της Βόρειας Αμερικής (Lexus ES300).
Η τελευταία ανανέωση του αυτοκινήτου θυμόταν η ορθοδοξία, στην οποία δόθηκε μεγάλη προσοχή στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Μεταξύ άλλων καινοτομιών είναι:
- Αυξήστε το μέγεθος του μοντέλου (ύψος και μεταξόνιο).
- εξωτερικές γραμμές σκιαγραφούνται σε τυπικό αμερικανικό ύφος.
- Το σαλόνι έγινε οπτικά πιο ευρύχωρο λόγω της επιτυχούς διάταξης των κύριων εξαρτημάτων.
- το ταμπλό εξακολουθεί να προωθεί τη δυνατότητα κατασκευής και τα αυστηρά χαρακτηριστικά του σχεδιασμού, όπου οι γκρι αποχρώσεις συνδυάζονται με τον σχεδιασμό.
- ομαλή οδήγηση, υψηλή δυνατότητα ελέγχου και εξαιρετική ανάρτηση - αυτά είναι τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της τελευταίας αναδιαμόρφωσης.
Έτσι, η εκτελεστική τάξη του sedan Toyota Windom έχει καλή απόδοση, η οποία θα συζητηθεί περαιτέρω.
Κινητήρας 1MZ-FE
Με την ανάπτυξη του στόλου της ιαπωνικής μάρκας επίσηςαυξήθηκε και η ισχύς των κινητήρων, τα οποία παράγονται "κύματα". Η εξεταζόμενη μονάδα αποδίδεται στο τρίτο κύμα απελευθέρωσης, χρησιμοποιήθηκε στα αυτοκίνητα μέχρι το 2006.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων μπορούν να εντοπιστούν:
- σιωπηρή εργασία?
- αξιοπιστία (πάνω από 500 χιλιάδες χιλιόμετρα άνετης διανυόμενης χιλιομέτρου).
Υπάρχει επίσης ένας κατάλογος ελαττωμάτων:
- την αδυναμία ανακατασκευής λόγω των χαρακτηριστικών του στροφαλοθαλάμου ·
- αυξημένο σχηματισμό άνθρακα λόγω της οπτανθρακοποίησης του λαδιού και των χαρακτηριστικών του συστήματος ψύξης.
- κίνδυνος βλάβης των μονάδων συναρμολόγησης λόγω υπερθέρμανσης.
Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για μάρκα βενζίνης AI-92, οι μεταγενέστερες εκδόσεις χρησιμοποιούν το "95ο". Η εισαγωγή του συστήματος VVT-i επέτρεψε την αύξηση της ισχύος και του αριθμού στροφών ανά λεπτό: 215 και 5.800, αντίστοιχα.
Αναστολή και χειρισμός
Για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να διατηρηθεί η σαφήνειαελέγχου σε όλες τις καιρικές συνθήκες και τις επιφάνειες. Ως εκ τούτου, οι μηχανικοί της εταιρείας έδωσαν μεγάλη προσοχή στο πλαίσιο της Toyota Windom, τα χαρακτηριστικά των οποίων παρουσιάζονται παρακάτω:
- ο σχεδιασμός αποτελείται από εμπρός και πίσω σταθεροποιητές, αμορτισέρ, όπως "McPherson".
- για μεγαλύτερη σταθερότητα, χρησιμοποιείται ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD).
- Τα μη τυποποιημένα ελαστικά εμφανίστηκαν άριστα στις στροφές σε ένα επίπεδο δρόμο, αλλά υποχωρούν σε ασταθείς οδικές επιφάνειες (αστάρι, άσφαλτο με άμμο).
Κιβώτιο ταχυτήτων
Toyota Windom оснащена автоматической 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, η ποιότητα του οποίου προκαλεί την αίσθηση του σεβασμού στους δημιουργούς του. Υπάρχει ένα αληθές μικρό ελάττωμα: η συμπερίληψη της λειτουργίας kick-down δεν είναι τόσο γρήγορη όσο θα θέλαμε.
Εξωτερικός και εξωτερικός εξοπλισμός
Οι προβολείς παρουσιάζονται με τη μορφή λαμπτήρων xenon και "protivotumanok", που θα σας βοηθήσουν να οδηγήσετε αυτοκίνητο σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Τα φώτα ομίχλης βρίσκονται επίσης στο πίσω μέρος. Οι πλευρικοί καθρέφτες λειτουργούν ηλεκτρικά και το γυαλί προστατεύει τον οδηγό από τις υπεριώδεις ακτίνες.
Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων
Внешнее убранство автомобиля вполне соответствует τάξη. Η διακόσμηση του μπροστινού μέρους της Toyota Windom χρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας πλαστικό, υπάρχουν ξύλινα ένθετα. Το πρότυπο πακέτο περιλαμβάνει καθίσματα από δέρμα και τιμόνια.
Συστήματα ασφαλείας
Οι Ιάπωνες ήταν πάντα διάσημοι για την παροχή ισχυρών συστημάτων ασφαλείας για τα αυτοκίνητά τους. Αξίζει να δοθεί προσοχή στις ακόλουθες λεπτομέρειες που υπάρχουν στη βασική έκδοση του μοντέλου:
- ένα ζεύγος αερόσακων (για τον οδηγό και το κάθισμα συνοδηγού μπροστά).
- Για την ασφάλεια του παιδιού παρέχονται βάσεις για το παιδικό κάθισμα.
- τεντωτήρα, συγκρατητήρα και ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
- ηλεκτρονικό βοηθητικό σύστημα πέδησης (BAS), σύστημα ελέγχου ταχύτητας πορείας.
Ανέσεις στην καμπίνα
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι δύσκολο να φανταστούν χωρίς:
- κλιματισμό ή ανεμιστήρα?
- υψηλής ποιότητας σύστημα ήχου.
- ηχομόνωση του εσωτερικού χώρου.
Η παρουσία τους σε αυτό το μοντέλο είναι πέρα από κάθε αμφιβολία και η ποιότητα έχει δοκιμαστεί για χρόνια ενεργής χρήσης.
Σύγκριση τιμών
Ένας σημαντικός ρόλος στη δημοτικότητα του μηχανήματος και παίζει την τιμή του, την ικανότητα να ανταγωνίζεται ισότιμα με τους "συμμαθητές". Η Toyota Windom δεν ήταν εξαίρεση, η φωτογραφία της οποίας παρουσιάζεται στο άρθρο.
Στην κατηγορία Ε, εξετάζεται σοβαρός ανταγωνισμόςτα μοντέλα επιβάλλονται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και τους θρύλους: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Μεταξύ αυτών των γιγάντων, το "ιαπωνικό" εμφανίζεται σε όλη του τη δόξα, με χαμηλό κόστος: μόνο 7.000 είναι πράσινοι.
Συμπέρασμα
Είναι απαραίτητο να τονίσουμε την όμορφη εμφάνιση καιοικοδομήσουμε την ποιότητα της Toyota Windom, των οποίων τα τεχνικά χαρακτηριστικά επιβεβαιώνουν τη θέση του δημιουργού. Για την εποχή του, το αυτοκίνητο έχει καλά συστήματα ασφαλείας, ένα εξωτερικό χωρίς πατό και τραχύτητα, μια ισχυρή βάση για περαιτέρω restyling. Αλλά το κύριο κριτήριο της ποιότητας μπορεί να θεωρηθεί η δημοτικότητα του μοντέλου στην παγκόσμια σκηνή, ειδικότερα - στην αγορά αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής.
