Ο σύνδεσμος διεύθυνσης στο "επτά" αποτελείται απόσυμβουλές και κεντρικό σύνδεσμο. Αυτός ο μηχανισμός εξασφαλίζει ομαλή και σύγχρονη στροφή και των δύο εμπρός τροχών. Οι δυνάμεις που βάζει ο οδηγός στο τιμόνι μεταφέρονται μέσω της στήλης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το τελευταίο σάς επιτρέπει να μετατρέψετε την κίνηση χρησιμοποιώντας ένα γρανάζι σκουληκιών και περιστρέφει τις αρθρώσεις του τιμονιού μέσω των ράβδων διεύθυνσης.
Σε περίπτωση θραύσης των άκρων και των ράβδων του συνδέσμου διεύθυνσηςυπάρχει μείωση της ασφάλειας, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Επομένως, ο οδηγός πρέπει να αντικαταστήσει εγκαίρως αυτά τα στοιχεία, να επιθεωρήσει και να παρακολουθήσει την κατάσταση. Όλες οι εργασίες μπορούν να εκτελεστούν ανεξάρτητα ή να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων.
Πού είναι η σύνδεση του τιμονιού
Οι σακούλες και τα καλάμια βρίσκονται στο κάτω μέροςδιαμέρισμα κινητήρα. Βρίσκονται σχεδόν κοντά στο διαμέρισμα, το οποίο βρίσκεται μεταξύ του χώρου του κινητήρα και του χώρου των επιβατών. Για να εξετάσετε προσεκτικά τα ονομαζόμενα στοιχεία, είναι απαραίτητο να γυρίσετε το τιμόνι στην ακραία θέση.
Σε αυτή τη θέση, μπορείτε να αξιολογήσετε την κατάστασησυμβουλές, καθώς και οι ανθήρες που βρίσκονται πάνω τους. Οι ανθήρες είναι οι πιο ευάλωτοι σύνδεσμοι που αποτυγχάνουν υπό μηχανική καταπόνηση. Εάν η κολόνα τιμονιού κατασχεθεί, μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στις περιστροφικές αρθρώσεις. Ακόμη και αν έχει τοποθετηθεί υδραυλικό τιμόνι στο όχημα, το κόλλημα θα είναι αισθητό.
Πώς να εντοπίσετε τη θραύση τραπεζοειδών
Για να εντοπίσετε μια δυσλειτουργία των άκρων της ράβδου γραβάτας, πρέπει να αναζητήσετε προσεκτικά τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Υπερβολική ή ανώμαλη φθορά από καουτσούκ.
- Η εμφάνιση ξένων ήχων όταν περιστρέφεται το τιμόνι.
- Αυξήστε την ελεύθερη περιστροφή του τιμονιού.
Εάν οι ράβδοι γραβάτας είναι λυγισμένες, τα ελαστικά θα λυγίσουνφθείρονται άνισα. Ταυτόχρονα, η οδήγηση ενός αυτοκινήτου θα γίνει πολύ άβολη, καθώς θα κινείται συνεχώς στο πλάι, ακόμη και όταν οδηγείτε σε έναν απόλυτα επίπεδο δρόμο.
Παρακαλώ σημειώστε ότι τέτοιαη δυσλειτουργία θα εκδηλωθεί ακόμη και με μια κανονική ρύθμιση των ποδιών. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την επισκευή, είναι απαραίτητο να αξιολογήσετε την κατάσταση όλων των στοιχείων του συνδέσμου διεύθυνσης του VAZ-2107 · για αυτό, εγκαταστήστε το αυτοκίνητο στο λάκκο ελέγχου.
Οι λαστιχένιες μπότες πρέπει να είναι χωρίς ρωγμές.Το ελεύθερο παιχνίδι όλων των μεντεσέδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,5 mm. Σε περίπτωση που εμφανιστεί ένα χτύπημα όταν ενεργείτε στη ράβδο τιμονιού, αυτή η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα.
Τις περισσότερες φορές, πρέπει να αντικαταστήσετε τις συμβουλές. Η μέση ώση συνήθως δεν γίνεται άχρηστη, σπάει μόνο σε δύο περιπτώσεις:
- όταν το αυτοκίνητο έχει ατύχημα?
- όταν η ανάρτηση χτυπηθεί πολύ δυνατά.
Απαγορεύεται αυστηρά το ίσιωμα και η τοποθέτηση παλιών φθαρμένων ράβδων. Αυτό θα οδηγήσει στην αδυναμία προσαρμογής του δακτύλου του ποδιού και του κάμπερ, και επίσης θα αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος.
Εργαλείο επισκευής
Για να αντικαταστήσετε μια ράβδο σύνδεσης ή ολόκληρο το συγκρότημα συνδέσμων, πρέπει να αποκτήσετε τα ακόλουθα εργαλεία:
- ένα σύνολο κλειδιών ανοιχτού τύπου και κλειδιού, κεφαλών.
- πένσα με στενές μύτες.
- ένας εξολκέας των άκρων των ράβδων διεύθυνσης.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο τελευταίο σημείο. Είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρέσετε τις χειρολαβές χωρίς αυτήν τη συσκευή.
Το γεγονός είναι ότι οι μεντεσέδες των άκρωνεγκατεστημένο σε κωνικές οπές. Αυτό καθιστά τη σύνδεση πολύ δύσκολη. Υπάρχουν πολλοί τύποι έλξης που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποσυναρμολόγηση των άκρων της ράβδου. Είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα γενικό, με το οποίο μπορείτε να αφαιρέσετε όχι μόνο τις άκρες διεύθυνσης, αλλά και τις αρθρώσεις της μπάλας.
Αφαίρεση ράβδων τιμονιού και άκρων
Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε πλήρως τα πάντατα άκρα της ράβδου, θα είναι πολύ πιο εύκολο να αγοράσετε έναν σύνδεσμο διεύθυνσης VAZ-2107. Ολόκληρη η συναρμολόγηση είναι πολύ πιο εύκολη στην εγκατάσταση, και το πιο σημαντικό, είναι πολύ φθηνότερη από την αγορά κάθε εξαρτήματος ξεχωριστά. Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται με αυτοκίνητο που είναι εγκατεστημένο στο λάκκο ελέγχου ή στην υπέρβαση. Η αριστερή και η δεξιά ράβδος αλλάζουν σχεδόν με τον ίδιο τρόπο.
Η διαδικασία αντικατάστασης έχει ως εξής:
- Ισιώστε και τραβήξτε έξω τους πείρους, με τη βοήθεια των οποίων αποτρέπεται το ξεβίδωμα των παξιμαδιών στα άκρα του τιμονιού.
- Εφαρμόστε μια ελεύθερη ποσότητα διεισδυτικού λίπους σε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα.
- Χρησιμοποιώντας την κεφαλή στο "22", είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια που στερεώνουν τους πείρους της ράβδου τιμονιού.
- Ο εξολκέας πρέπει να εγκατασταθεί στο άκρο της ράβδου.
- Τέλος, γυρίστε το μπουλόνι ή το παξιμάδι στον εξολκέα για να πιέσετε τελείως τον ακροδέκτη της ράβδου σύνδεσης από την τρύπα.
Πώς αλλάζει το συγκρότημα τραπεζοειδούς
Εάν δεν υπάρχει ειδικός τροχός, μπορείτε να τον αφαιρέσετεδάχτυλο με σφυρί. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να χτυπήσετε κατά μήκος του άξονα κατά μήκος του μοχλού. Συνιστάται η επεξεργασία όλων των στοιχείων εκ των προτέρων με ένα διεισδυτικό λιπαντικό. Αυτό θα κάνει το έργο λίγο πιο εύκολο.
Με τον ίδιο τρόπο, το δεύτερο παξιμάδι ξεβιδώνεται και το δάχτυλο πιέζεται προς τα έξω. Μόνο τότε μπορεί να αφαιρεθεί τελείως το άκρο του τιμονιού ή η κεντρική ράβδος.
Κατά την αντικατάσταση του συνδέσμου διεύθυνσης, πρέπει να αποσυνδέσετε:
- Οι ράβδοι προέρχονται από τις αρθρώσεις του τιμονιού, οι οποίες βρίσκονται στους κόμβους των τροχών.
- Μεντεσέδες από το μοχλό στο τιμόνι.
Αυτό θα πάρει πολύ λιγότερο χρόνο από την αντικατάσταση όλων των συμβουλών με τη σειρά. Το υδραυλικό τιμόνι, εάν είναι τοποθετημένο στο όχημα, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.
Ρύθμιση ευθυγράμμισης τροχού
Οι άκρες του τιμονιού έχουν μέταλλοδακτύλιοι με τους οποίους ρυθμίζεται το μήκος τους. Επομένως, με τη βοήθειά τους μπορείτε να εγκαταστήσετε το δάκτυλο των τροχών. Εάν αλλάξετε το τραπεζοειδές ή τις ράβδους, το δάχτυλο του ποδιού θα σπάσει. Επομένως, κατά την εγκατάσταση νέων στοιχείων, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το μήκος τους είναι ακριβώς το ίδιο με αυτό των αφαιρεθέντων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιώντας μια μεζούρα, πρέπει να λάβετε μετρήσεις πριν την αφαίρεση.
Αυτό ελαχιστοποιεί τις παραβιάσεις.σύγκλιση, η οποία θα σας επιτρέψει να φτάσετε εύκολα στο πρατήριο καυσίμων. Δεν συνιστάται η ανεξάρτητη ρύθμιση του κάμπερ και του δακτύλου των εμπρός τροχών. Το κόστος αυτής της υπηρεσίας δεν είναι πολύ υψηλό, αλλά με τη βοήθεια των βάσεων υπολογιστών είναι δυνατό να παρέχετε την πιο ακριβή σύγκλιση, η οποία θα βελτιώσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου.
