Второе поколение компактных городских хэтчбеков Το Chevrolet Spark παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτων που πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη. Η εκδήλωση αυτή πραγματοποιήθηκε το 2009. Η καινοτομία έφτασε στα ρωσικά περιθώρια μόνο ένα χρόνο αργότερα, όταν ο όμιλος General Motors παρουσίασε επίσημα το νέο του Chevrolet Spark hatchback στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας. Θα μάθετε τα χαρακτηριστικά των κινητήρων αυτού του μικρού αυτοκινήτου, καθώς και το σχεδιασμό και το κόστος του, από το άρθρο μας.
Σχεδιασμός
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο μοιάζει με το στυλ κάποιωνΙαπωνικό anime όπου όλοι οι χαρακτήρες έχουν τεράστια λαμπερά μάτια. Το νέο hatchback βρήκε φωτεινά και κομψά "μάτια" που τονίζουν όλη την προσωπικότητα του αυτοκινήτου. Οι εκλεπτυσμένες γραμμές ενός προφυλακτήρα κλονισμού και ενός πλέγματος καλοριφέρ είναι λίγο στρογγυλεμένες και χτυπάνε μεγάλες καμάρες των τροχών. Αλλά παρά την επιθετικότητα, ορισμένοι οδηγοί συγκρίνουν το σχεδιασμό της καινοτομίας με την εμφάνιση ενός σκαντζόχοιρου. Αν και αν κοιτάξετε το εξωτερικό από την αντικειμενική πλευρά, μπορείτε να πείτε με βεβαιότητα ότι μετά την είσοδο του αυτοκινήτου στην παγκόσμια αγορά, οι ανταγωνιστές του θα πρέπει να σκεφτούν σοβαρά την εμφάνισή τους, αλλιώς ο "Αμερικανός" θα τους απομακρύνει απλώς από ένα μικρό αριθμό συμπαγών αυτοκινήτων. Παρεμπιπτόντως, οι προδιαγραφές του αμαξώματος της Chevrolet Spark έχουν καλή βαθμολογία ασφαλείας, οπότε δεν υπάρχει τίποτα για τους Κινέζους με τα αυτοκίνητά τους από αφρώδες ελαστικό.
Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων
Το εσωτερικό του νέου προϊόντος έχει την ίδια επιτυχία με τοκαι εξωτερικό. Οι χαρακτηριστικές κυματιστές γραμμές του μπροστινού πίνακα μοιάζουν με το σχήμα των πτερυγίων ενός γλάρου. Μια τέτοια απόφαση σχεδιασμού θα τονίσει σίγουρα την ατομικότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Γενικά, το εσωτερικό του hatchback διαθέτει μια καλά σχεδιασμένη διάταξη κουμπιών ελέγχου στην κεντρική κονσόλα. Ακόμα, υπάρχουν κακίες στο εσωτερικό, και για 2 χρόνια λειτουργίας, οι οδηγοί κατάφεραν να σημειώσουν πολλά. Μεταξύ των αξιοσημείωτων αδυναμιών της καμπίνας, αξίζει να επισημανθεί ένα λεπτό τιμόνι 3 ακτίνων, το οποίο, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, θα μπορούσε να ήταν παχύτερο. Το δεύτερο σημαντικό μειονέκτημα είναι το περίεργο σχέδιο του ταμπλό. Μοιάζει περισσότερο με ένα ταμπλό μοτοποδηλάτου. Ίσως αυτό έγινε συνειδητά, για χάρη της ατομικότητας, αλλά εδώ οι προγραμματιστές έχουν πάει πολύ μακριά, ειδικά επειδή δεν εναρμονίζεται με όλες τις άλλες λεπτομέρειες του εσωτερικού.
Προδιαγραφές "Chevrolet Spark"
Η νέα γκάμα των hatchback θα είναι εξοπλισμένη με δύοτετρακύλινδρων κινητήρων που λειτουργούν με την 95η βενζίνη. Η πρώτη μονάδα με τον όγκο εργασίας του 1 λίτρου μπορεί να αναπτύξει ισχύ έως και μόνο 68 ίππους. Ναι, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Chevrolet Spark είναι, φυσικά, αρκετά αδύναμα, αλλά εξακολουθούμε να έχουμε ακόμα έναν ακόμα κινητήρα. Η μονάδα με όγκο 1.2 λίτρων και χωρητικότητα 81 ίππων ήδη ικανοποιεί την απόδοσή της που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις. Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων με μηχανική μετατόπιση γραναζιού. Το Chevrolet Spark, του οποίου ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 1 λίτρου, θα είναι εξοπλισμένο με ένα μόνο κιβώτιο ταχυτήτων - αυτόματο κιβώτιο 4 ζωνών. Μια τέτοια μετάδοση είναι απλά ιδανική για σύγχρονες μεγαλουπόλεις, επειδή, όπως δείχνει η πρακτική, η συνεχής ένταξη της πρώτης ταχύτητας σε κυκλοφοριακές μαρμελάδες μπορεί να φέρει ακόμα και τον πιο επίμονο οδηγό στην υστερία.
Τιμή:
Μικρές προδιαγραφέςΤο Chevrolet Spark είναι αρκετά συνεπές με μια προσιτή τιμή. Και ξεκινά με ένα σημάδι των 415.000 ρούβλια. Η πιο ακριβή τροποποίηση θα κοστίσει πελάτες 493 χιλιάδες ρούβλια.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Chevrolet Spark και η μοντέρνα σχεδίαση δεν θα παραμείνουν απαρατήρητα από τους αυτοκινητιστές.
