Το "Lada Granta" (sedan) είναι το όνομα του προϋπολογισμούόχημα κίνησης εμπρός τροχού, το οποίο αναπτύχθηκε από την Volga Automobile Plant. Το μοντέλο Lada Kalina ελήφθη ως βάση. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 2011 και αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε στα τέλη Δεκεμβρίου 2011.
Σχετικά με τη δοκιμή και την έναρξη των πωλήσεων
Πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα να το σημειώσω στη γραμμήτων μηχανημάτων AvtoVAZ, αυτό το μοντέλο έχει γίνει πλήρης αντικατάσταση των "κλασικών" - δηλαδή της οικογένειας "Samara". Σε σύγκριση με το πιο συμπαγές Kalina, το οποίο είναι ένα τυπικό δείγμα κατηγορίας Β, το Lada Granta είναι ένα sedan που ανήκει στην κατηγορία C (αν λάβουμε υπόψη τις διαστάσεις).
Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι η ουρά αγοράςαυτό το αυτοκίνητο, όταν μόλις άρχισε να προσφέρεται σε πιθανούς αγοραστές, που εκτείνεται μέχρι τον Φεβρουάριο-Μάρτιο του 2012, δεδομένου ότι οι πωλήσεις ξεκίνησαν τον Μάιο του 2011.
Δεν γνωρίζουν όλοι ακόμη ότι ο Βλαντιμίρ Πούτιν το 2011συμμετείχε στη δοκιμή αυτού του μοντέλου. Το αυτοκίνητο ήταν ειδικά προετοιμασμένο για τη δοκιμή. Αλλά ξεκίνησε μόνο την πέμπτη φορά. Ο πρωθυπουργός (που ήταν τότε ο Πούτιν) είπε ότι απλά δεν γνώριζε την ύπαρξη ενός «ηλεκτρονικού πεντάλ αερίου» σε αυτό το αυτοκίνητο. Μετά τη δοκιμή, διαβεβαίωσε ότι η Lada Granta είναι ένα sedan που σύντομα θα γίνει «αυτοκίνητο των ανθρώπων».
Ενδιαφέρον να γνωρίζω
Δεν γνωρίζουν όλοι όλοι ότι η Lada Granta είναι ένα sedan,το οποίο είναι το πρώτο αυτοκίνητο του "AvtoVAZ", στο οποίο είναι εγκατεστημένο ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στον μεταφορέα σε σειρά. Πράγματι, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα τετρατάχυτο "αυτόματο", το οποίο παράγεται από την ιαπωνική εταιρεία Jatco. Η εταιρεία του αναπτύχθηκε με βάση το μοντέλο JF414E. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων παράγεται στην Ιαπωνία για μεγάλο χρονικό διάστημα - από τα τέλη της δεκαετίας του '80. Στην πραγματικότητα, ακόμη και παρά μια τόσο «σταθερή» ηλικία, το σημείο ελέγχου εξυπηρετεί σωστά. Επιπλέον, το νέο μοντέλο Lada έλαβε μια ειδική, μοντέρνα τροποποίηση. Παρεμπιπτόντως, εγκαθίσταται σε ορισμένα μοντέλα της Nissan. Για παράδειγμα, σημειώστε αυτοκίνητα.
Μηχανοκίνητο άθλημα
Το "Lada Granta" (sedan) λαμβάνει κριτικές κυρίωςθετικός. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο συμμετέχει συνεχώς σε διάφορους αγώνες. Για παράδειγμα, στο Ρωσικό Πρωτάθλημα RRC. Είναι αλήθεια ότι τα ειδικά «Grants» χρησιμοποιούνται για τους αγώνες, ειδικά προετοιμασμένοι για αυτό. Είναι δομικά κοντά στα μοντέλα Lada Granta Cup. Αυτή η σειρά αγώνων περιλαμβάνει αυτοκίνητα με κινητήρα 235 ίππων κάτω από το καπό.
Και επίσης σε ειδικά προετοιμασμένες εκδόσειςΗ ομάδα "Grants" Lada συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε αγώνες δρόμου. Το καλύτερο αποτέλεσμα είναι η πέμπτη θέση, που πήρε ο James Thompson. Και το 2014, στις 5 Οκτωβρίου, στο ένατο στάδιο των αγώνων WTCC (που πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο), αυτό το μοντέλο τελείωσε νωρίτερα από οποιονδήποτε άλλο για πρώτη φορά στην ιστορία του. Τότε ο πιλότος ήταν ο Robert Huff.
Διαστάσεις
"Lada Granta" - sedan, οι κριτικές των οποίων περιέχουνπολλά θετικά σχόλια. Πολλοί το συγκρίνουν με τον προκάτοχό του - Kalina. Λοιπόν, αν μιλάμε για διαστάσεις, τότε από αυτή την άποψη, το "Grant" αποδείχθηκε μεγαλύτερο. Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο λόγος που συχνά αναφέρεται ως τάξη Γ. Έτσι, το μήκος του αμαξώματος είναι 4260 χιλιοστά. Το πλάτος του αυτοκινήτου φτάνει τα 1700 mm. Το μεταξόνιο έχει μήκος 2.476 χιλιοστά. Σε ύψος, αυτό το μοντέλο φτάνει ενάμισι μέτρο. Το βάρος συγκράτησης αυτού του αυτοκινήτου είναι 1115 κιλά. Η απόσταση από το έδαφος (απόσταση από το έδαφος) είναι 160 mm, κάτι που αποτελεί καλό δείκτη - ειδικά για ρωσικούς δρόμους, για τους οποίους, στην πραγματικότητα, δημιουργήθηκε αυτό το μοντέλο.
Εξωτερικό και εσωτερικό
Αξίζει να πούμε λίγα λόγια για το πώς φαίνεταιLada Granta (σεντάν). Οι εξωτερικές προδιαγραφές δεν είναι εντυπωσιακές. Δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ιδιαίτερα ελκυστικό. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ο σχεδιασμός είναι εντελώς "κολλημένος στο παρελθόν". Αν και οι επίσημοι εκπρόσωποι της εταιρείας διαβεβαιώνουν ότι η τιμή κόστους μειώθηκε ακριβώς λόγω της χρήσης των τελευταίων τεχνολογιών υπολογιστών.
Αλλά, γενικά, το αυτοκίνητο δεν προκαλεί τρόμο.Όμως, ως επικεφαλής σχεδιαστής, αποφασίστηκε να προσκαλέσουμε τον Steve Mattin να βοηθήσει να διορθώσει τα ελαττώματα, τα οποία πολλοί δεν δίστασαν να δηλώσουν στα σχόλιά τους.
Και πώς βγήκε το "Lada Granta" από μέσα;Η απόδοση των sedan από αυτήν την άποψη είναι πολύ πιο εντυπωσιακή. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε αρκετά αισθητικό και εργονομικό. Υπάρχει πολύς χώρος μέσα, ο οποίος είναι οργανωμένος με ικανοποιητικό τρόπο. Από αυτή την άποψη, το "Grant" μπορεί να χαρακτηριστεί με ασφάλεια πιο ελκυστικό από το ίδιο "Kalina". Παρεμπιπτόντως, η χωρητικότητα εκκίνησης είναι πολύ μεγαλύτερη εδώ - 480 λίτρα. Αξίζει να θυμόμαστε ότι η Kalina έχει πολύ χαμηλότερη τιμή - έως και 80 λίτρα.
Είναι ενδιαφέρον ότι περίπου 400 μοναδικά στοιχεία σχεδιάστηκαν ειδικά για το αυτοκίνητο. Είναι αλήθεια, τα περισσότερα από αυτά αγοράστηκαν από ξένους κατασκευαστές, αλλά αυτό, ίσως, είναι ακόμη και για το καλύτερο.
Προδιαγραφές "Lada Granta"
Το sedan προσφέρεται σε πιθανούς αγοραστές μεδύο επιλογές για μονάδες ισχύος βενζίνης. Κάθε ένας από τους κινητήρες έχει την ίδια μετατόπιση - 1,6 λίτρα. Επιπλέον, και οι δύο κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ψεκασμό καυσίμου πολλαπλών σημείων. Αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου τροφοδοσίας καυσίμου που πληροί τα καθιερωμένα πρότυπα Euro-4. Ωστόσο, έχουν εντελώς διαφορετικούς μηχανισμούς χρονισμού και ομάδες ράβδων-εμβόλων. Ποιά είναι η διαφορά? Ο «νεότερος» κινητήρας έχει χρονισμό 8 βαλβίδων (τύπου SOHC) και η μέγιστη ισχύς του είναι 87 ίππους.
Ο «παλαιότερος» κινητήρας φαίνεται πιο αισιόδοξος.Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα χρονισμού 16 βαλβίδων και η ισχύς του φτάνει τα 106 ίππους. Οι ροπές, όπως μπορεί να υποτεθεί, διαφέρουν επίσης - είναι 140 και 148 Nm, αντίστοιχα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι οι κριτικές «LadaΗ επιχορήγηση 2014 "(sedan) από την άποψη των χαρακτηριστικών γίνεται θετική. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι κάθε ένας από τους κινητήρες συμπεριφέρεται με μεγάλη αυτοπεποίθηση σε έναν τυπικό ρωσικό χειμώνα και ξεκινά, θα μπορούσε κανείς να πει, από μισή στροφή. Κατ 'αρχήν, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε στη Ρωσία και είναι λογικό να υποθέσουμε ότι οι προγραμματιστές το έφτιαξαν με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να αντιμετωπίσουν τις καιρικές συνθήκες μας.
Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με 5 ταχυτήτωνμηχανική μετάδοση. Όμως, όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, για τον «κορυφαίο» κινητήρα, οι προγραμματιστές έχουν παράσχει ένα 4-τάχυτο «αυτόματο». Και τότε υπάρχει επίσης «ρομποτική μηχανική».
Σύστημα ανάρτησης και πέδησης
Είναι επίσης σημαντικό να λάβετε υπόψη αυτές τις αποχρώσεις όταν λέτε,ποια είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Lada Granta" (sedan). Αυτό το μοντέλο έχει την ίδια ανάρτηση με το Kalina. Αλλά έκαναν καλή δουλειά σε αυτό και κυκλοφόρησαν το ήδη εκσυγχρονισμένο. Το ανεξάρτητο McPherson είναι μπροστά και η ημιανεξάρτητη ανάρτηση βρίσκεται στο πίσω μέρος.
Λίγα λόγια πρέπει να ειπωθούν για το φρένοτο σύστημα είναι επίσης μια σημαντική απόχρωση. Αλλά τα φρένα στο "Grants" είναι τα πιο συνηθισμένα και απλά. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με μηχανισμούς δίσκου, ενώ το πίσω μέρος είναι εξοπλισμένο με μηχανισμούς τυμπάνου. Είναι αλήθεια ότι ορισμένες δυσλειτουργίες στο σύστημα φρένων εντοπίστηκαν κατά την παραγωγή, οπότε έπρεπε να ανακληθεί ένας αρκετά αξιοπρεπής αριθμός αντιγράφων του μοντέλου.
Κόστος και διαμόρφωση
Λοιπόν, σε ποιες επιλογές σήμεραμας προσφέρει αυτό το αυτοκίνητο; Οι διαμορφώσεις Lada Granta (sedan) έχουν ως εξής. Το πρώτο είναι "Standard". Διατίθεται μόνο με κινητήρα 87 ίππων, σφραγισμένους τροχούς 13 ιντσών, εσωτερικό υφάσματος, προετοιμασία ήχου, αερόσακο, υδραυλικό χειριστήριο φώτων προβολέων, σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα και άλλο απλό εξοπλισμό. Το δεύτερο - "Lada Granta" sedan "Norma". Σε όλα αυτά που προστίθενται κλιματισμός, ηλεκτρονικοί ανυψωτήρες παραθύρων, ένα φίλτρο αέρα στην καμπίνα, ένα ρυθμιζόμενο τιμόνι, τροχοί 14 ιντσών και προσκέφαλα. Plus - ηλεκτρικό κλείδωμα χώρου αποσκευών και κεντρικό κλείδωμα.
Και τέλος, η παράσταση του "Lux".Σε όλα τα παραπάνω προστίθεται αερόσακος συνοδηγού, ζώνες, συστήματα BAS και ABS, κλιματισμός, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, φώτα ομίχλης, σύστημα πολυμέσων και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
Η "τυπική" έκδοση κοστίζει περίπου 311.600 ρούβλια, η "Κανονική" - 343.000 ρούβλια. Για το "Lux" θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 441.600 ρούβλια. Λοιπόν, σε γενικές γραμμές, οι τιμές είναι χαμηλές - και αυτό είναι καλά νέα.
