Όταν επιλέγετε ένα επαγγελματικό όχημα, πολλάεπικεντρωθεί σε αρκετά κριτήρια. Πρώτα απ 'όλα, είναι η τιμή και η αξιοπιστία. Στην πραγματικότητα, αυτοί είναι οι κύριοι παράγοντες που είναι εγγενείς σε τέτοιες μηχανές. Μετά από όλα, το φθηνότερο το αυτοκίνητο κοστίζει και το λιγότερο συχνά σπάει, τόσο πιο γρήγορα θα πληρώσει μακριά και θα αρχίσει να φέρει καθαρό κέρδος. Υπάρχουν τόνοι προσφορών στην αγορά σήμερα. Εάν εξετάσουμε το τμήμα των αυτοκινήτων μικρής χωρητικότητας που παράγονται στο εξωτερικό, η Mercedes Sprinter, η Volkswagen Transporter, ο Crater και η Ford Transit έρχονται αμέσως στο μυαλό. Αλλά υπάρχει ένα άλλο αυτοκίνητο που δεν έχει λιγότερο καλά χαρακτηριστικά. Αυτό είναι ένα Citroen Jumper. Φωτογραφίες, χαρακτηριστικά και προδιαγραφές του αυτοκινήτου παρουσιάζονται στο άρθρο μας.
Περιγραφή
Το "Citroen Jumper" είναι μικρής χωρητικότηταςΓαλλικό εμπορικό φορτηγό. Το μοντέλο αναπτύχθηκε από το Peugeot Citroen και το ανάλογο του παράγεται επίσης με την ονομασία Peugeot Boxer. Το Citroen Jumper είναι ένα δημοφιλές φορτηγό στην Ευρώπη.
Το μηχάνημα είναι στη ζήτηση στη Ρωσία.Η συναρμολόγηση μοντέλων για την εγχώρια αγορά πραγματοποιείται στην περιοχή του Καλίνινγκραντ. Το μηχάνημα έλαβε τη μαζική διανομή το 2010. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από αξιόπιστο κινητήρα, άνετο εσωτερικό και σχετικά χαμηλό κόστος.
Σχεδιασμός
Για ένα εμπορικό αυτοκίνητο, αυτό το ερώτημα είναιΦυσικά, όχι πρώτα απ 'όλα, αλλά η σχεδίαση της Citroen αποδείχθηκε πολύ καλή. Το αυτοκίνητο διαθέτει μια σύγχρονη οπτική με κεκλιμένα φώτα, καθώς και ένα τεράστιο παρμπρίζ. Ο προφυλακτήρας της είναι πολύ ψηλός. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορεί να είναι μαύρο ή βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος. Το μηχάνημα είναι γαλβανισμένο και καλά λερωμένο. Σύμφωνα με κριτικές, τα πρώτα μάρκες εμφανίζονται όχι νωρίτερα από 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Διαστάσεις
Το Citroen Jumper έχει τρία ύψη οροφής και τέσσερα μήκη. Επομένως, το μέγεθος του σώματος στο Citroen Jumper μπορεί να διαφέρει.
Έτσι, το μήκος του αυτοκινήτου είναι από 4.96 έως 6.36 μέτρα, το ύψος είναι από 2.25 έως 2.76 μέτρα, αλλά το πλάτος είναι το ίδιο σε όλες τις περιπτώσεις - 2.05 μέτρα χωρίς τους καθρέφτες. Απόσταση από το έδαφος - 16 εκ.
Ένταση σώματος, φέρουσα ικανότητα
Αυτοί οι αριθμοί είναι εντελώς ενημερωμένοι.Citroen Jumper. Το βάρος του αυτοκινήτου είναι από 1,86 έως 2 τόνους. Η χωρητικότητα μεταφοράς κυμαίνεται από 1 έως 1,9 τόνους. Το σώμα μπορεί να φιλοξενήσει από 8 έως 17 κυβικά μέτρα φορτίου. Υπάρχουν πίσω πόρτες. Ανοίγουν υπό γωνία 96 ή 180 μοίρες. Προαιρετικά, μπορεί να εγκατασταθεί ένας άλλος μηχανισμός, ο οποίος σας επιτρέπει να ανοίξετε τα πτερύγια έως 270 μοίρες. Η δεξιά συρόμενη πόρτα είναι επίσης προαιρετικά εγκατεστημένη στο φορτηγό Citroen Jumper. Στα αριστερά, εγκαθίσταται τακτικά και είναι σε όλα τα φορτηγά.
Σαλόνι
Το Citroen Jumper διαθέτει άνετο και μοντέρνο εσωτερικό. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί για τρία άτομα, συμπεριλαμβανομένων δύο επιβατών.
Τα τελευταία βρίσκονται σε μια διπλή πολυθρόνα.Το κάθισμα του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί σε διάφορες κατευθύνσεις, αλλά όλες οι ρυθμίσεις είναι μόνο μηχανικές. Η καρέκλα έχει ένα γερό μαξιλάρι και καλή πλευρική στήριξη, που σας επιτρέπει να μην κουράσετε κατά τη διάρκεια παρατεταμένης εργασίας κατά την οδήγηση. Υπάρχει επίσης ένα ανακλινόμενο υποβραχιόνιο για τον οδηγό. Η προσγείωση είναι υψηλή, η ορατότητα είναι εξαιρετική. Το τιμόνι είναι τετράπλευρο, με μικρό σύνολο κουμπιών. Ο ταμπλός είναι βέλος, χωρίς ψηφιακούς δείκτες. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, όπως όλοι οι σύγχρονοι "Ευρωπαίοι", βρίσκεται στον μπροστινό πίνακα.
Σύμφωνα με κριτικές, η Citroen Jumper έχειευρύχωρη καμπίνα. Εδώ άνθρωποι με διαφορετικό ανάστημα και χροιά μπορούν να χωρέσουν άνετα. Μεταξύ των ελλείψεων, αξίζει να σημειωθεί το σκληρό πλαστικό στην καμπίνα και όχι πολύ καλή ηχομόνωση.
Citroen Jumper: Προδιαγραφές
Στη ρωσική αγορά, Citroen JumperΕίναι εξοπλισμένο με έναν μόνο κινητήρα. Είναι ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας HDI με κεφαλή μπλοκ 16 βαλβίδων και έγχυση Common Rail. Ικανότητα κινητήρα - 2,2 λίτρα. Αυτή η μονάδα αναπτύσσει χωρητικότητα 130 ίππων. Ροπή - 320 Nm σε δύο χιλιάδες στροφές. Ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με τον κινητήρα. Σχόλια Σημειώστε ότι η έκτη ταχύτητα είναι αυτό που χρειάζεστε για ταξίδια έξω από την πόλη. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 165 χιλιόμετρα την ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου Citroen Jumper στην πόλη είναι 10,8 λίτρα. Στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο καταναλώνει 8,4 λίτρα. Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε από τις αναθεωρήσεις, τα χαρακτηριστικά οικονομίας καυσίμου αυτοκινήτου Citroen Jumper μπορεί να διαφέρουν. Αυτό επηρεάζεται όχι μόνο από το ύψος της στέγης (καμπίνες), αλλά και από την ταχύτητα. Ο πιο οικονομικός τρόπος είναι με ταχύτητα 90 χιλιομέτρων την ώρα. Οι αναφορές σημειώνουν επίσης ότι ο κινητήρας του Citroen Jumper είναι πολύ υψηλής ροπής και ροπής στρέψης. Ακόμη και ένα φορτωμένο αυτοκίνητο ανεβαίνει εύκολα σε ένα βουνό. Όπως εύκολα και με σιγουριά, πηγαίνει να ξεπεράσει.
Βάση ανάρτησης
Αυτό το αυτοκίνητο είναι χτισμένο σε μπροστινή κίνηση"Καλάθι", όπου η δομή στήριξης είναι το ίδιο το σώμα. Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής. Ο κινητήρας είναι εγκάρσια στο σώμα. Αυτός ο σχεδιασμός θυμίζει περισσότερο τα επιβατικά αυτοκίνητα, οπότε δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι υπάρχουν μπροστινές αντηρίδες MacPherson και μοχλούς σχήματος Α με προφυλακτήρα. Πίσω είναι μια ακτίνα. Ανάλογα με την τροποποίηση, μπορεί να υπάρχουν ένα ή δύο ελατήρια. Το τελευταίο σχέδιο εφαρμόζεται σε επίμηκες εκδόσεις του Citroen Jumper.
Φρένα, τιμόνι
Το σύστημα φρένων είναι ένας δίσκος με υδραυλική κίνηση. Ένας αισθητήρας ABS είναι εγκατεστημένος σε κάθε τροχό. Υπάρχει επίσης ένα σύστημα διανομής δύναμης πέδησης. Σύστημα διεύθυνσης - ράφι με τον υδραυλικό ενισχυτή.
Οδήγηση απόδοση
Как ведет себя «Ситроен Джампер» на дороге?Παραδόξως, αυτό το φορτηγό δεν οδηγείται καθόλου σαν φορτηγό. Στο τιμόνι, ο οδηγός αισθάνεται σαν επιβατικό αυτοκίνητο. Ο Citroen Jumper εισάγει εξίσου εύκολα στις γωνίες και είναι προφανώς οδηγημένος. Το μηχάνημα είναι ευέλικτο και ευκίνητο.
Όσο για τη βόλτα, δεν είναι εδώτο καλύτερο είναι αυτό που λένε τα σχόλια. Ακόμα, η οπίσθια δοκός και η ανάρτηση ελατηρίου γίνονται αισθητές. Όταν το αυτοκίνητο είναι άδειο, είναι λίγο "παιδί" στο δρόμο. Αλλά αξίζει να φορτώσετε την "ουρά", καθώς το μηχάνημα αλλάζει αμέσως τη συμπεριφορά του. Αυτό είναι κοινό σε όλα τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Έξω από την πόλη, το αυτοκίνητο οδηγείται καλά. Είναι σταθερό στις υψηλές ταχύτητες. Αλλά αν πάτε πάνω από 100 χιλιόμετρα την ώρα, θα πρέπει να αναμένετε υπερβολική κατανάλωση καυσίμων.
Κόστος
Αυτή τη στιγμή, το κόστος του αυτοκινήτου Citroen Jumper ξεκινά από 1 εκατομμύριο 640 χιλιάδες ρούβλια. Το πακέτο περιλαμβάνει:
- Προετοιμασία ήχου.
- Υδραυλικό τιμόνι.
- Ένας αερόσακος.
- Πληροφορικός υπολογιστής.
- Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης.
Σε πιο ακριβές εκδόσεις υπάρχουν ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμός, καθώς και πλήρες σύστημα πολυμέσων με υποστήριξη Bluetooth.
Συμπέρασμα
Έτσι, μάθαμε τι συνιστάΓάλλος van Citroën Jumper. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πιο ακριβό από το Gazelle, αλλά ταυτόχρονα έχει πολύ καλύτερα χαρακτηριστικά οδήγησης, αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Σε σύγκριση με τους "συμμαθητές" ("Transit", "Crafter" και άλλους), το Citroen van δεν είναι καθόλου κατώτερο - ούτε με άνεση ούτε με οικονομικά αποδοτικό τρόπο.
