"Mercedes-μπανάνα" - η πόρτα στον κόσμο της "Mercedes"

Совершенно неожиданно для прагматичных немцев, βεβαίως - οι καλύτεροι μηχανικοί στον κόσμο, αυτοί, όχι ειρωνικά, πριν από αρκετά χρόνια, ονόμασαν ξαφνικά μια νέα μάρκα αυτοκινήτων Mercedes-Benz CLA - "Mercedes-banana". Το άρθρο θα σας ενημερώσει για την έκδοση αυτού του αυτοκινήτου, που ενημερώθηκε φέτος. Γιατί μια μπανάνα; Μία ιστορία ήρθε στο μυαλό με τον Γερμανό συνθέτη Bach, ο οποίος ξαφνικά πήρε και έγραψε το διάσημο "Joke" του, τόσο που όλοι έκαναν έκπληξη: ακούγοντας το, νιώθεις την ελαφρότητα του Μότσαρτ. Οι Γερμανοί έχουν σίγουρα μια ιδιαίτερη αίσθηση του χιούμορ.

Σοβαρά όμως, η μόνη "μπανάνα"Το συστατικό του ταχέως τετράθυρου coupe μπροστινού τροχού με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,23, ο οποίος είναι μοναδικός για τα «σειριακά», είναι μόνο η αντιδιαβρωτική επίστρωση του πυθμένα. Ένα απροσδόκητα ανθεκτικό και οικονομικό υλικό από ίνες μπανάνας Abaca παρήχθη από μια εταιρεία στις Φιλιππίνες.

Thomas Weber (Διοικητικό Συμβούλιο της Daimler AG)Ειδικά αναφέρεται σε αυτό το μοντέλο, επειδή η θέση της στην αγορά είναι νέοι ηλικίας 30 ετών με τις εγγενείς φιλοδοξίες και τον μεγιστοτισμό. Με έναν απροσδόκητα ρομαντικό τρόπο, ονόμασε τη Mercedes Banana του 2013 "την πόρτα στον κόσμο της Mercedes".

Αν μιλάμε για το σχεδιασμό, τότε η βάση της δημιουργίαςκαθορίστηκε η πολωνική μορφή A-class. Ακόμη και με τις "προηγμένες" γερμανικές τεχνολογίες, υπάρχουν αποθεματικά για τη βελτίωση της δυναμικής του αυτοκινήτου: 100 km / h σε 8,5 δευτερόλεπτα για ένα κουπέ! Οι ειδικοί εξηγούν την απουσία «χαμηλής εκκίνησης» από την ομαλότητα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αλλά στον αυτοκινητόδρομο, ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου αλλάζει, γίνεται υψηλής ταχύτητας και επιθετικός: Το "Mercedes-Banana" αισθάνεται άνετα με ταχύτητα 230 km / h στο Autobahn. Οι οδηγοί σίγουρα θα τους αρέσει η οικονομία της: 4,3 λίτρα ανά 100 χλμ έξω από την πόλη, 7,4 λίτρα στην πόλη και 5,4 λίτρα σε μικτή λειτουργία. Οι διαστάσεις "Mercedes" CLA σε μήκος, πλάτος, ύψος είναι 463 cm, 177,7 cm, 143,7 cm. Ο κορμός είναι αρκετά ευρύχωρος (470 λίτρα).

Οι σχεδιαστές απομακρύνθηκαν σκόπιμα από το παραδοσιακόΟμαλή βόλτα στην Mercedes Business Class. Το αυτοκίνητο αντιστοιχεί στον χαρακτήρα του ως σπορ κουπέ, κηρύττοντας έναν τύπο οδήγησης για νέους, που δημιουργήθηκε για την απόλαυση του χειριστή, την ενότητα με το δρόμο.

Η καρδιά αυτού του σιδερένιου αλόγου είναι το ήδη γνωστόσύμφωνα με τη γραμμή μάρκας A-class, οι βενζινοκινητήρες με μετατόπιση 1,6, αναπτύσσουν ισχύ 156 λίτρων. με., και 2,0 - 211 λίτρα. με., που αντιστοιχεί στις τροποποιήσεις CLA200 και CLA250. Παρέχεται επίσης turbo diesel με μετατόπιση 2,1 και χωρητικότητα 170 λίτρων. από. Το "Mercedes-Banana" είναι εξοπλισμένο με δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: εξατάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο 7 ταχυτήτων. Επί του παρόντος, οι μηχανικοί φέρνουν τα χαρακτηριστικά μιας πλατφόρμας επιχειρηματικής κλάσης σε μια αθλητική, από την οποία υπάρχουν πραγματικά στοιχεία. Ήδη το 2014, μια νέα, αθλητική τροποποίηση της "μπανάνας" θα εμφανιστεί ήδη με κινητήρα 350 ίππων. από.!

Στη συνέχεια, υποδηλώνουμε τις θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ των δύοπλήρη σετ. Το 250ο μοντέλο με plug-in τετρακίνηση και ανθεκτική σπορ ανάρτηση δίνει στον οδηγό την τέλεια ισορροπία της σπορ ανάρτησης: λιγοστά ρολά, τέλεια τόξα υψηλής ταχύτητας, σχεδόν πλήρη απουσία ταλάντευσης, ισορροπημένη λειτουργία φρένων.

Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότιΤο "Mercedes-banana" -250, σαν να προσβάλλεται, να τρέμει, χάνει την ελκυστικότητά του στα χτυπήματα και τις ρωγμές του δρόμου. Ο εμπρός τροχός 200 είναι ομαλότερος σε τέτοιες περιπτώσεις. Το "τέχνασμα" του είναι μια τροποποιημένη ανάρτηση. Εκτός από το γεγονός ότι το μπροστινό μέρος - το McPherson - παραδοσιακά συμπληρώνεται από έναν πλευρικό σταθεροποιητή για τη Mercedes, οι σχεδιαστές έχουν αναπτύξει μια καινοτόμο πρόσθετη σταθεροποίηση για το πίσω, ημι-ανεξάρτητο.

Τα σαλόνια και τα χειριστήρια οδήγησης είναι παραδοσιακάπροσαρμοσμένο στον οδηγό. Το νέο "Mercedes-banana" είναι άνετο, εργονομικό, εξοπλισμένο με σύστημα ελέγχου σταθερότητας, υδραυλικό τιμόνι, βοηθό στάθμευσης, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κρουζ κοντρόλ.

Η τιμή του βασικού 200ου μοντέλου είναι 1270 χιλιάδες ρούβλια. Υπάρχουν επίσης δύο πακέτα επιλογών: Life Style και Sport Dynamics με κάμερα οπισθοπορείας και πλοηγό αξίας 120 και 130 χιλιάδων ρούβλια. αντίστοιχα.