Κάθε χρόνο, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημαεπιλέγοντας ελαστικά αυτοκινήτου για το χειμώνα. Έρχεται κρύος χρόνος, αναμένεται το πρώτο χιόνι και ο παγετός ... Για πολλούς οδηγούς αυτή η περίοδος είναι η πιο επείγουσα ανάγκη. Φαίνεται ότι είναι ακόμα ζεστό το απόγευμα, αλλά το βράδυ μπορεί να σχηματιστεί μια λεπτή μεμβράνη πάγου στο δρόμο, κάτι που δεν είναι αισθητό. Και εδώ, χωρίς να υποψιαζόμαστε κάτι επικίνδυνο, οι οδηγοί σπεύδουν ο ένας μπροστά στον άλλο και εδώ είναι το πρώτο ατύχημα.
Για να αποφύγουμε αυτές τις δυσάρεστες στιγμές,οι αυτοκινητιστές αρχίζουν να «αλλάζουν παπούτσια» τα αυτοκίνητά τους. Τα αυτοκίνητα ευθυγραμμίζονται σε ατελείωτες γραμμές για τοποθέτηση ελαστικών. Όσοι δεν γνωρίζουν ακόμη ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα να αγοράσουν, να συμβουλευτούν άλλους οδηγούς, να διαβάσουν κριτικές στο Διαδίκτυο και κάποιος ψάχνει περιοδικά με τις πιο πρόσφατες κριτικές για χειμερινά ελαστικά.
Σήμερα, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει την επιλογή μιας μεγάλης ποικιλίας χειμερινών ελαστικών με διάφορες τροποποιήσεις: από το φθηνότερο έως το πιο ακριβό. Τι είναι λοιπόν, τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά;
Εάν τα οικονομικά για το "re-shoes" είναι περιορισμένα, είναι καλύτερααγοράστε ελαστικά από εγχώριους κατασκευαστές (αλλά όχι τα φθηνότερα). Επίσης, πολλοί οδηγοί αγοράζουν εισαγόμενο καουτσούκ, μόνο την έκδοση του προηγούμενου έτους (δηλαδή, εκείνους που δεν είχαν χρόνο να πουλήσουν την περασμένη σεζόν). Ένα τέτοιο προϊόν δεν είναι λιγότερο υψηλής ποιότητας και κοστίζει μια τάξη μεγέθους φθηνότερη από τις νέες εισαγωγές. Μπορείτε να πείτε ότι είναι τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά για τους δρόμους μας.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας στο Διαδίκτυο, τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά παράγονται με τις ακόλουθες μάρκες:
- Μπρίτζστον.
- Μισέλιν
- Ηπειρωτική.
- Nokian.
Μερικοί οδηγοί, προσπαθώντας να εξοικονομήσουν χρήματα,αγοράζουν και εγκαθιστούν χειμερινά ελαστικά μόνο στον άξονα κίνησης του αυτοκινήτου. Πρέπει να σημειωθεί ότι, εκτελώντας τέτοιες ενέργειες, θέτετε σε κίνδυνο όχι μόνο την ασφάλειά σας, αλλά και τη ζωή σας. Εάν εγκαταστήσετε δύο χειμερινά ελαστικά σε ένα αυτοκίνητο και οδηγήσετε τα υπόλοιπα καλοκαιρινά ελαστικά, ο συντελεστής πρόσφυσης αυτών των τροχών θα διαφέρει σημαντικά, με αποτέλεσμα, με το παραμικρό φρενάρισμα, το αυτοκίνητο γίνεται ανεξέλεγκτο και πηγαίνει κατευθείαν στην τάφρο. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι ασφαλέστερο να οδηγείτε ακόμη και με τέσσερα φαλακρά ελαστικά.
Πολλοί οδηγοί φοβούνται όταν οδηγούν σε άσφαλτοότι τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά τους θα μείνουν χωρίς καρφιά, αναβάλλουν την αντικατάστασή τους μέχρι την τελευταία στιγμή, μέχρι το πρώτο χιόνι. Ωστόσο, λίγες μέρες πριν από αυτό, ένα μικρό στρώμα πάγου εμφανίζεται στους δρόμους, στο οποίο είναι εξίσου επικίνδυνο να οδηγείτε όπως στο χιόνι.
Και για όσους αναγκάζονται να πάνε σε ένα μικρόοδήγηση σε δρόμο όπου δεν υπάρχει χιόνι, υπάρχουν πολλοί κανόνες. Το πιο σημαντικό από αυτά δεν είναι να κάνετε αιχμηρούς ελιγμούς και φρενάρισμα, να κινηθείτε με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 70 km / h. Αυτοί οι απλοί κανόνες θα βοηθήσουν στην αποφυγή πτώσης των αιχμών από το ελαστικό.
Μετά την απόκτηση ελαστικών με χειμώναοι κατασκευαστές προτείνουν να το εκτελέσετε. Αυτή η διαδικασία θα βοηθήσει τις αιχμές να «τρίψουν» σωστά στο νέο καουτσούκ, να στερεωθούν στο πέλμα. Το τρέξιμο πρέπει να γίνει στα πρώτα 600-700 χιλιόμετρα, μετά τα οποία τα χειμερινά ελαστικά θα τεθούν σε πλήρη λειτουργία. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν πρέπει να επιταχύνετε περισσότερο από 80 km / h (για τα όρια της πόλης, αυτή είναι αρκετά επαρκής ταχύτητα).
