Τι είναι καλύτερο: Velcro ή αιχμές για τον σύγχρονο χειμώνα;

Απαγόρευση αγκαθιών σε χώρες της Δυτικής Ευρώπης και στοΗ Ιαπωνία οδήγησε στην εμφάνιση ενός νέου τύπου ελαστικών - καουτσούκ τριβής, το οποίο, χάρη στην αιχμηρή γλώσσα των οδηγών μας, έγινε γνωστό ως Velcro. Τώρα, εκτός από την παραδοσιακή επιλογή μεταξύ ελαστικών με κούκλες και κλασικά χειμώνα, έχει προστεθεί η ερώτηση: "Ποιο είναι καλύτερο: Velcro ή καρφιά;"

Για να απαντήσω όσο το δυνατόν ακριβέστερα στο ερώτημα τουσε τι πρέπει να δοθεί προτεραιότητα, στις ακίδες ή στο Velcro, πρέπει να μάθετε τα χαρακτηριστικά και των δύο τύπων ελαστικών. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει τίποτα τέλειο στον κόσμο μας, κάθε τύπος ελαστικού έχει τα δικά του αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα και αδυναμίες. Για να καταλάβουμε ποιο είναι καλύτερο, καρφιά ή Velcro, θα προσπαθήσουμε να αποσυναρμολογήσουμε λεπτομερώς και τους δύο τύπους καουτσούκ. Έτσι, με τη σειρά.

Ελαστικά

Τα αγκάθια σε πολλές περιοχές της Ρωσίας έχουν γίνει αναπόσπαστο μέροςμέρος της χειμερινής στολής. Ωστόσο, υπάρχουν αγκάθια και αγκάθια. Συνηθισμένα μεταλλικά στοιχεία εισάγονται στην κοιλότητα του ελαστικού με τέτοιο τρόπο ώστε μερικά χιλιοστά της ακίδας προεξέχουν πάνω από την επιφάνεια. Αυτό είναι ένα είδος ελκυστικού στοιχείου που παρέχει στο αυτοκίνητο σταθερή κίνηση σε έναν παγωμένο δρόμο. Το μειονέκτημα των παραδοσιακών ελαστικών είναι η απώλεια σχεδόν 15% των στηριγμάτων μέχρι τα μέσα του χειμώνα. Τα μεταλλικά στοιχεία δεν μπορούν να αντέξουν την κυκλοφορία στην άσφαλτο. Αν συγκρίνουμε εδώ ποιο είναι καλύτερο - Velcro ή αιχμές, το πλεονέκτημα προφανώς δεν θα είναι προς το τελευταίο.

Μια νεότερη εφεύρεση - άγκιστρα"Νύχι αρκούδας". Από το σχεδιασμό τους, τα στοιχεία εμπλοκής είναι παρόμοια με τα νύχια ενός ζώου. Οι νυχτεριές σφήνες παρέχουν ασφάλεια και σταθερότητα κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Όταν οδηγείτε σε μια καθαρή, στεγνή επιφάνεια, τα αγκάθια-νύχια «συστρέφονται» στο σώμα του ελαστικού, όπως τα νύχια μιας γάτας. Εδώ, όσον αφορά την ποιότητα (χειμερινά ελαστικά), τα καρφιά και το Velcro κατέχουν μία θέση.

Καουτσούκ τριβής

Στον πυρήνα τους, τα ελαστικά τριβής αντιπροσωπεύουνείναι ένας τροποποιημένος και βελτιωμένος τύπος κλασικών χειμερινών ελαστικών. Οι σχεδιαστές έχουν βελτιώσει την ανακούφιση πέλματος. Στα ελαστικά τριβής, το πέλμα έχει ένα περίπλοκο μοτίβο με τη μορφή βαθιάς περιέλιξης. Χάρη σε αυτό το μοτίβο, το πέλμα αφαιρεί το νερό από το σημείο επαφής του ελαστικού με το δρόμο και το ελαστικό φαίνεται να κολλάει στην άσφαλτο. Εξ ου και το όνομα - "Velcro".

Εάν αξιολογήσετε ποιο είναι καλύτερο:Velcro ή καρφιά, τότε όσον αφορά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα σε υγρή και στεγνή άσφαλτο, τα ελαστικά τριβής είναι αισθητά ανώτερα από αυτά με καρφιά. Ένα άλλο πλεονέκτημα του Velcro είναι η ησυχία του κινήματος. Τα μεταλλικά στοιχεία αγκίστρωσης, ανεξάρτητα από το σχεδιασμό τους, προκαλούν έναν αρκετά δυνατό θόρυβο όταν οδηγείτε σε καθαρή άσφαλτο.

Ωστόσο, το Velcro είναι κατώτερο από τις αιχμές κατά την οδήγησηκαθαρός πάγος. Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά κολλάει το ελαστικό σε μια καθαρή ή βρεγμένη επιφάνεια του δρόμου, σε έναν παγωμένο δρόμο δεν μπορεί να προσφέρει επαρκές επίπεδο ασφάλειας, ειδικά εάν τμήματα της πίστας καλύπτονται με τραχύ πάγο.

Ποιο είναι καλύτερο: Velcro ή Spikes;

Συνοψίζοντας όλα τα παραπάνω, με αυτοπεποίθησηΜπορεί να ειπωθεί ότι εάν το όχημα υποτίθεται ότι λειτουργεί μόνο σε αστικές συνθήκες ή εάν είναι απαραίτητο να ταξιδέψει στο εξωτερικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας προς τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τότε στην περίπτωση αυτή το καουτσούκ τριβής είναι αναμφίβολα προτιμότερο.

Εάν σχεδιάζετε συχνά ταξίδια έξω από την πόλη, πούΟι ανεμιστήρες χιονιού δεν μπορούν να βρεθούν καθ 'όλη τη χειμερινή περίοδο, επομένως δεν υπάρχει εναλλακτική λύση έναντι των ελαστικών. Θα πρέπει να αντεπεξέλθουμε τόσο στον θόρυβο κατά την οδήγηση όσο και στην υψηλή φθορά του καουτσούκ, αλλά η ασφάλεια είναι πιο σημαντική σε αυτήν την περίπτωση. Καλύτερα να μην το ρισκάρετε.

Έτσι, εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε - χειμερινά ελαστικά: καρφιά ή Velcro.