Η σουηδική μάρκα "Volvo" είναι στον κόσμοη αυτοκινητοβιομηχανία έχει μια διφορούμενη θέση. Από τη μία πλευρά, ακόμη και ορισμένοι ειδικοί θεωρούν ότι η μάρκα είναι εξαιρετική, και από την άλλη πλευρά, οι καλύτεροι εκπρόσωποι της μάρκας δεν τραβούν την άμεση αντιπαλότητα με τις ναυαρχίδες του επιπέδου της Mercedes. Η διαφορά είναι σίγουρα στην ποιότητα. Ωστόσο, τα σκανδιναβικά προϊόντα δεν μπορούν να αμφισβητηθούν σε ένα πράγμα - η έκφραση του ατομικού στυλ, η οποία πρόσφατα εκδηλώθηκε στην τεχνολογική υποστήριξη των μοντέλων.
Αυτό επιβεβαιώνεται από τις κριτικές των ιδιοκτητών του "VolvoXC60 ". Οι άνθρωποι είναι ευχαριστημένοι με τους ηλεκτρονικούς βοηθούς που έχει λάβει το αυτοκίνητο για να βοηθήσει τον οδηγό, καθώς και τις βελτιωμένες δυνατότητες επικοινωνίας στην καμπίνα. Φυσικά, αυτό δεν αρκεί για να καταλάβουμε τι είναι το crossover XC60, το οποίο έχει γίνει σχεδόν λατρεία.
Επισκόπηση μοντέλου
Το μοντέλο είναι ένα crossover αυτόμπορεί να τοποθετηθεί ως μεσαία τάξη, αλλά με μια ένδειξη πολυτέλειας. Το αυτοκίνητο έχει συνειδητοποιήσει την ιδιαίτερη τέχνη των Σουηδών να χρησιμοποιούν φθηνά υλικά έτσι ώστε να φαίνονται πολυτελή. Και δεν αφορά ούτε την εξωτερική στιλπνότητα, αλλά την αντοχή, την απουσία ανταπόκρισης στο φινίρισμα, κλπ. Είναι αλήθεια ότι τα ίδια τα υλικά δεν μπορούν να χαρακτηριστούν πολύ φθηνά. Επιπλέον, με κάθε αναδιάρθρωση, ο αριθμός των ευχάριστων μικρών πραγμάτων προστίθεται μόνο, όπως αποδεικνύεται από την τελευταία έκδοση της οικογένειας Volvo XC60 2016.
Οι κριτικές ιδιοκτητών δείχνουν μεμονωμένα πάνελκεντρική κονσόλα και μετατοπίσεις κουπιών. Τα υλικά αντιπροσωπεύονται ακριβώς από ξύλο και μέταλλο και όχι από πλαστική απομίμηση φυσικών λεπτομερειών. Εν κινήσει, το crossover είναι επίσης ευχάριστο. Οι προγραμματιστές αντιμετώπισαν τα καθήκοντα της ηχομόνωσης, ως συνήθως, εφάρμοσαν την εργονομία των χειριστηρίων στο υψηλότερο επίπεδο και δεν ξεχάσουν την άνεση στην καμπίνα.
Κύρια χαρακτηριστικά
Το αυτοκίνητο υπόκειται στις απαιτήσεις της οικογένειαςένας κάτοικος της πόλης που αποφασίζει περιοδικά να περνά χρόνο άνετα στη φύση ή στη χώρα. Σε γενικές γραμμές, οι κριτικές των ιδιοκτητών του "Volvo XC60" δείχνουν ότι οι δημιουργοί κατάφεραν να ενσωματώσουν όλα τα απαραίτητα για τέτοιου είδους αιτήματα στο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που παρουσιάζονται παρακάτω, είναι δυνατόν να εκτιμηθεί λεπτομερέστερα η συμμόρφωση του μηχανήματος με συγκεκριμένες ανάγκες:
- Διαστάσεις - ύψος 171,3 cm, μήκος 464,4 cm και πλάτος 189,1 cm.
- Πλάτος με πλευρικούς καθρέφτες - 212 cm.
- Το μπροστινό κομμάτι είναι 163,2 cm.
- Το πίσω κομμάτι είναι 158,6 cm.
- Πλατφόρμα τροχού - 277,4 εκ.
- Αντίστροφη διάμετρος - 1170 cm.
- Η μάζα του crossover σε εξοπλισμό είναι 1,7 τόνοι.
- Το βάρος του φορτίου στέγης είναι 100 kg.
- Ο όγκος της δεξαμενής είναι 70 λίτρα.
- Όγκος χώρου αποσκευών - 650 l.
- Βάρος ρυμουλκούμενου - 1,6 τόνοι.
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Η φύση του εξοπλισμού του crossover με μονάδες ισχύοςμπορεί να ονομαστεί πραγματικά ευρωπαϊκός. Κυρίως το μοντέλο δέχεται κινητήρες ντίζελ, οι οποίοι είναι λιγότερο δημοφιλείς στη Ρωσία. Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική λειτουργίας, το βαρύ καύσιμο αλληλεπιδρά πολύ οργανικά με τις δυνατότητες του Volvo XC60. Οι κριτικές των ιδιοκτητών του ντίζελ επαινούνται σε πολλές πτυχές - για παράδειγμα, σημειώνεται η μέτρια κατανάλωσή του, καθώς και η επαρκής ευελιξία της μεταφοράς που το χρησιμοποιεί.
Έτσι, προσφέρονται οι πρώτες βασικές εκδόσειςΜοντέλα κινητήρα D5 της σειράς. Ένας από αυτούς τους εκπροσώπους παρείχε 175 ίππους. με., αλλά αργότερα ενημερώθηκε σε βάρος της μονάδας με επιστροφή ήδη σε 215 "άλογα". Με την πάροδο του χρόνου, η γραμμή συμπληρώθηκε με εγκαταστάσεις D3 και D4. Στην πραγματικότητα, η δεύτερη επιλογή έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον μέχρι σήμερα. Αρκεί να πούμε ότι οι κριτικές των ιδιοκτητών του "Volvo XC60" diesel 2,4 από 163 λίτρα. από. θεωρείται ως η βέλτιστη λύση ακριβώς από την άποψη της καθολικής λειτουργίας, για την οποία σχεδιάστηκε το crossover. Ταυτόχρονα, το turbodiesel δεν κλείνει καθόλου το εύρος μετατόπισης. Ο χαμηλότερος σύνδεσμος είναι ένας turbo κινητήρας 2 λίτρων που παράγει 136 "άλογα".
Αριθμοί κατανάλωσης καυσίμου
Αν συγκρίνουμε το αυτοκίνητο με το μέσο όρο σετάξη, το αποτέλεσμα θα φαίνεται πιο ελκυστικό. Έτσι, η κατανάλωση εκδόσεων με ντίζελ κυμαίνεται από 5,6 έως 6,4 λίτρα. Φυσικά, αυτά είναι επίσημα δεδομένα, αλλά η πραγματική πρακτική εκμετάλλευσης πλησιάζει τα αναφερόμενα σχήματα. Οι δείκτες των παραδοσιακών εκδόσεων του Volvo XC60 φαίνονται επίσης αρκετά αισιόδοξοι. Οι κριτικές των κατόχων βενζίνης επαινούνται περισσότερο από το ντίζελ, αλλά σε σύγκριση με την οικονομία της κατανάλωσης, αυτοί οι κινητήρες ξεπερνούν τους ανταγωνιστές. Για παράδειγμα, ένας κινητήρας 249 ίππων. από. κατά μέσο όρο ξοδεύει 9,6 λίτρα ανά "εκατό". Μοντέλα εξοπλισμένα με μονάδα παραγωγής ενέργειας 304 ίππων. με., καταναλώστε 10,7 λίτρα.
Θετική ανατροφοδότηση σχετικά με το μοντέλο
Το πρώτο πράγμα που λένε οι σουηδοί ιδιοκτήτεςcrossover, αυτή είναι η ευκολία ελέγχου και, γενικά, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο. Το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται, είναι σταθερό και απόλυτα προβλέψιμο. Αξίζει να σημειωθεί εδώ ένα ακόμη χαρακτηριστικό γνώρισμα της μάρκας - απόλυτη μέριμνα για την ασφάλεια. Παραδόξως, αυτό το γεγονός δεν ευχαριστεί όλους τους οπαδούς της μάρκας, αλλά είναι σαφές ότι η αφθονία των ηλεκτρονικών βοηθών είναι σπάνια επιβλαβής.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην έκδοση"Volvo XC60 2015". Οι κριτικές των ιδιοκτητών σηματοδοτούν πολλά πλεονεκτήματα του συγκροτήματος ψυχαγωγίας Sensus Connect. Το crossover έλαβε αυτό το σύστημα ακριβώς στην αναδιαμόρφωση του 2015, και επιπλέον, πολλές χρήσιμες επιλογές. Ακόμη και σύμφωνα με τα σημερινά πρότυπα, αυτός ο εξοπλισμός μοιάζει περισσότερο από μοντέρνος, εκπληκτικός τόσο από την κατασκευαστικότητα όσο και από τη λειτουργικότητά του.
Αρνητική ανατροφοδότηση
Υπάρχουν λίγα αδύνατα σημεία στο σκανδιναβικό crossover.Πρώτα απ 'όλα, αυτά είναι ακόμα σκληρά υλικά φινιρίσματος. Είναι φυσικά, καλά συναρμολογημένα και ευχαριστημένα με την εμφάνισή τους, αλλά εξακολουθείτε να αισθάνεστε πολύ μακριά από την premium κατηγορία. Η τεχνική και δομική πλατφόρμα του μηχανήματος είναι επίσης κουτσός σε μέρη. Όπως σημειώνεται από τις κριτικές των ιδιοκτητών της Volvo XC60, οι προγραμματιστές δεν υπολόγισαν επαρκώς τους κόμβους αλληλεπίδρασης της πλήρωσης ισχύος με τις μονάδες εργασίας με τη μορφή επιταχυντή και τιμονιού. Ωστόσο, τέτοιες λεπτότητες είναι πιο πιθανό να τις δουν οι επαγγελματίες. Για τη μεσαία τάξη, δεν έχουν σημασία.
Συμπέρασμα
Ήδη στην πρώτη γνωριμία με το αυτοκίνητο,υπάρχει μια ιδέα να ανήκει στην κατηγορία πολυτελείας. Αυτό υποδηλώνεται από την ευπρόσδεκτη εμφάνιση του εξωτερικού, και την επένδυση στην καμπίνα, καθώς και τη συμπεριφορά στο δρόμο. Επιπλέον, οι κριτικές των ιδιοκτητών της Volvo XC60 δείχνουν ότι αυτή η αντίληψη παραμένει μαζί τους στη διαδικασία περαιτέρω λειτουργίας.
Τι μπορεί να δώσει λόγο για απογοήτευσηένα τέτοιο όραμα του "Σουηδού"; Πρώτα απ 'όλα, η δημιουργία του αυτοκινήτου βασίστηκε ακόμη στο στοιχειώδες θεμέλιο του μεσαίου επιπέδου. Επιπλέον, το μοντέλο δεν μπορεί να εκπλήξει τον ιδιοκτήτη με τροχούς υψηλής ποιότητας, υλικά κατασκευής της κύριας δομής και εξαιρετικές ιδιότητες πρόσφυσης. Ταυτόχρονα, για αυτοκινητιστές που θέλουν απλώς ένα αξιόπιστο, εύχρηστο και απλά όμορφο μοντέλο στο γκαράζ τους, αυτή η επιλογή είναι αρκετά κατάλληλη. Σε κάθε περίπτωση, η ποικιλία των ανανεωμένων εκδόσεων, η προαιρετική υποστήριξη και οι τροποποιήσεις επιτρέπει σε κάθε γνώστη των μεσαίων διασταυρώσεων να βρει μια βέλτιστη λύση.
