Η Mercedes E-Class είναι μία από τιςτα πιο δημοφιλή και διάσημα στην οικογένεια αθλητικών φορείων με αυξημένη άνεση, η οποία δεν έχει χάσει τη θέση της για περισσότερα από 10 χρόνια Τα κύρια χαρακτηριστικά της "Mercedes" της σειράς E-Class είναι η υψηλή ποιότητα υλικών συναρμολόγησης, δυναμισμός, άνεση, ομαλή λειτουργία και αυξημένη ασφάλεια. Χάρη σε όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, αυτό το αυτοκίνητο κατέχει ηγετική θέση στην παγκόσμια αγορά. Και σήμερα θα αφιερώσουμε μια ανασκόπηση αυτού του συγκεκριμένου μοντέλου.
Mercedes-Benz E-Class: φωτογραφία και σχεδιασμός του αυτοκινήτου
Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν μπορεί να συγκριθεί με τίποτα:τρομερή οπτική εμφάνιση, τεράστιος προφυλακτήρας, τεράστια γρίλια και χαμηλά περβάζια. Στην αρχή φαίνεται ότι αυτά τα αυτοκίνητα παράγονται σε ένα από τα στούντιο συντονισμού σε μικρές ποσότητες. Όμως όχι, σε ένα τέτοιο κέλυφος το Mercedes Benz E-class coupe παράγεται μαζικά σε μεγάλες παρτίδες.
Σε σύγκριση με προηγούμενα μοντέλα, η έκδοση,που παράγεται σήμερα, έχει αποκτήσει πολλά αθλητικά χαρακτηριστικά. Και αν νωρίτερα ήταν ένα συμπαγές αυτοκίνητο κατηγορίας, τώρα είναι ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα είναι διακοσμημένο με αεροδυναμική αεροτομή, στις πλευρές είναι δύσκολο να μην παρατηρήσουμε τις τεράστιες εισόδους αέρα και τα οπτικά έχουν αποκτήσει ένα πιο ανάγλυφο σχήμα και διαμορφωμένους χώρους για φώτα ημέρας. Παρεμπιπτόντως, λόγω μιας τόσο εξαιρετικής διάταξης των λωρίδων DRL, οι μηχανικοί κατάφεραν να διατηρήσουν το "τετράφωτο" αποτέλεσμα, το οποίο ήταν αρχικά παρόν στα μηχανήματα αυτής της σειράς.
Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι κυριολεκτικά γεμάτοπολυτελείς λεπτομέρειες και στοιχεία. Η εσωτερική διακόσμηση είναι πολύ μοντέρνα και ασυνήθιστη. Η οδήγηση μιας Mercedes Benz E-Class μοιάζει με ένα πραγματικό διαστημικό σκάφος. Ακόμη και το τιμόνι έχει πολλά κουμπιά τηλεχειριστηρίου και ασυνήθιστη εμφάνιση αλουμινίου. Σε πιο προηγμένα επίπεδα επένδυσης, υπάρχει ένα πρωτότυπο ένθετο σαν ξύλο που τρέχει σε μια λωρίδα σε ολόκληρη την περίμετρο του μπροστινού πίνακα.
Το ταμπλό περιλαμβάνει 3 πηγάδια καισε ένα από αυτά υπάρχουν δύο βέλη ταυτόχρονα με τη δική τους κλίμακα. Στο κέντρο, μπορείτε να δείτε τον ενσωματωμένο υπολογιστή με έλεγχο οθόνης αφής. Η κεντρική κονσόλα είναι συμμετρική και χωρίς κουδούνια και σφυρίχτρες (εκτός από δώδεκα κουμπιά κάτω από τον αγωγό αέρα). Υπάρχει επίσης ένα υποβραχιόνιο εδώ. Η ταπετσαρία της πόρτας είναι φτιαγμένη σε λευκές και γκρι αποχρώσεις και εναρμονίζεται με το γενικό υπόβαθρο του εσωτερικού. Υπάρχουν επίσης πολλά κουμπιά για επιπλέον έλεγχο και οι λαβές είναι επιχρωμιωμένες. Η ταπετσαρία του καθίσματος διατίθεται σε σκούρο γκρι ή λευκό. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού θα κατασκευαστούν με γνώμονα τη μέγιστη εργονομία. Παρεμπιπτόντως, τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με πολλές διαφορετικές ρυθμίσεις, οι οποίες επιτρέπουν σε ένα άτομο να ρυθμίσει τη θέση της πλάτης ώστε να ταιριάζει με τα ανατομικά χαρακτηριστικά του.
Με βάση όλα τα παραπάνω, μπορούμε να πούμεότι η Mercedes Benz E-Class είναι ένα από τα λίγα παραδείγματα για το πώς το κύρος, η στιβαρότητα και ο αθλητισμός μπορούν να συνδυαστούν με επιτυχία σε ένα. Οι Γερμανοί αντιμετώπισαν αυτό το έργο, για το οποίο έχουν μεγάλο σεβασμό.
Mercedes Benz E-Class: χαρακτηριστικά κινητήρα
Αρχικά, τα διάσημα μοντέλα της Mercedes χαρακτηρίστηκαν από ένα ευρύ φάσμα μονάδων παραγωγής ενέργειας. Η Mercedes Benz E-Class δεν αποτελεί εξαίρεση.
Πρέπει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής σημαντικάδιευρυμένες και εκσυγχρονισμένες εγκαταστάσεις ντίζελ. Έτσι, ο νεότερος στη σειρά των κινητήρων είναι μια μονάδα 136 ίππων, κερδίζοντας "εκατό" σε περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα. Πιο ισχυρός είναι ο κινητήρας ντίζελ 170 ίππων. Κερδίζει "εκατό" σε 8,7 δευτερόλεπτα.
Επιπλέον, ο κατασκευαστής προσφέρει μια επιλογή μεταξύΆλλοι σταθμοί παραγωγής ενέργειας με ισχύ 184, 204, 233, 251 και 408 ιπποδύναμη. Χάρη σε μια τέτοια ποικιλία κινητήρων, ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει ακριβώς την έκδοση της Mercedes που ταιριάζει στο γούστο του.
Σημειώνουμε επίσης ότι όλες οι παραπάνω μονάδες συμμορφώνονται με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro 5 και έχουν επαρκή κατανάλωση καυσίμου.
Χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα 233 ίππων ως παράδειγμα, ας εξετάσουμε τη δυναμική κατανάλωσης καυσίμου και επιτάχυνσης ενός σπορ Mercedes.
Αποτελεσματικότητα
Σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου, η μέση κατανάλωση του αυτοκινήτουανά 100 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο είναι περίπου 9,3 λίτρα καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 247 χιλιόμετρα ανά ώρα. Η εκτόξευση από μηδέν έως εκατό εκτιμάται σε πάνω από 7 δευτερόλεπτα. Όπως μπορείτε να δείτε, η Mercedes Benz E-Class είναι στην πρώτη θέση από κάθε άποψη.
Και οι μονάδες συμπληρώνονται με δύο τύπουςμεταδόσεις. Πρόκειται για ένα "μηχανικό" έξι ταχυτήτων και ένα "αυτόματο" TRONIC PLUS επτά ταχυτήτων. Ο τελευταίος έχει τη δυνατότητα να εργάζεται σε μηχανικό τρόπο, στον οποίο ο ίδιος ο οδηγός μπορεί να αλλάξει το ένα ή το άλλο.
Κόστος
Στη ρωσική αγορά Mercedes Benz E-Classέρχεται σε δύο τροποποιήσεις αμαξώματος - sedan και station wagon. Το κόστος του πρώτου ξεκινά από 1 εκατομμύριο 850 χιλιάδες ρούβλια. Ένα station wagon στην ίδια διαμόρφωση μπορεί να αγοραστεί για 2 εκατομμύρια 20 χιλιάδες ρούβλια.
