Το αυτοκίνητο "Gazelle", τα οποία έχουν τροποποιήσειςΠολλές επιλογές ανήκουν σε μια σειρά οικιακών ελαφρών φορτηγών. Οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής για την παραγωγή του οχήματος βρίσκονται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky. Επίσης στον μετα-σοβιετικό χώρο υπάρχουν αρκετά εργοστάσια που συναρμολογούν το αυτοκίνητο από τελικά εξαρτήματα. Για πρώτη φορά, το μοντέλο άρχισε να εισέρχεται στη μαζική παραγωγή μετά τον Ιούνιο του 1994. Το μηχάνημα είναι δημοφιλές σε διάφορους επιχειρηματικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, της γεωργίας, του βιομηχανικού τομέα. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά, τις παραμέτρους και τα μοντέλα του, τα οποία κατά την κατασκευή αρκετών δεκάδων.
Γενικές πληροφορίες
Αυτοκίνητο "Gazelle", τροποποιήσεις των οποίωνεξετάστε περαιτέρω, σε σειριακή παραγωγή εμφανίστηκε ως μοντέλο GAZ-3221. Αυτό το μηχάνημα έχει μεταξόνιο 2,9 μέτρων. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει οκτώ θέσεις επιβατών, χωρίς να υπολογίζεται το κάθισμα του οδηγού. Το σχέδιο είναι κατασκευασμένο από βελούδο ή δερματίνη.
Το φθινόπωρο του 1998, κυκλοφόρησε η τροπολογία Sable.Το μίνι λεωφορείο ήταν εξοπλισμένο με έξι καθίσματα και μια τυπική οροφή ύψους. Για ειδικές υπηρεσίες και τακτικές μεταφορές επιβατών, χρησιμοποιούνται παραλλαγές με ένδεκα καθίσματα. Το 1999, εισήχθη ο οκταθέσιος Barguzin. Έλαβε μια χαμηλωμένη οροφή, μια πίσω πόρτα ανύψωσης, ένα βελτιωμένο εσωτερικό, συγκρίσιμο με τον τυποποιημένο εξοπλισμό ενός minivan.
Επιπλέον, η τροποποίηση αυτοκινήτου Gazelle είχετου επόμενου σχεδίου: "Business", "Next", "Van", "Farmer" και ορισμένα άλλα μοντέλα που διαφέρουν στην απόσταση από το έδαφος, τον εξωτερικό σχεδιασμό, τον εσωτερικό σχεδιασμό και ορισμένες τεχνικές παραμέτρους.
GAZ-3302
Αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στη γραμμή του σκάφουςαυτοκίνητα εφοδιασμένα με πλαίσιο με καμπίνα και δείκτη φορτίου ενάμισι τόνους. Η μηχανή κατασκευάζεται από το 1994, εκσυγχρονίστηκε το 2003 και το 2010. Η τελευταία παραλλαγή αυτής της σειράς έχει λάβει το όνομα "Επιχειρήσεις".
Το ύψος της πλευράς του οχήματος είναι ένα μέτροχάρη στη χρήση ελαστικών με χαμηλό προφίλ, που διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Το σύστημα δίσκων φρένων παρέχει ένα γρήγορο και ασφαλές κλείδωμα για το όχημα. Στο 95, μια μικρή σειρά τροποποιήσεων όλων των τροχών εμφανίστηκε κάτω από τη σήμανση 33-027, η οποία μπορεί να λειτουργήσει σε όλους τους τύπους των εδαφών.
Η σφραγίδα που έχουν τα αυτοκίνηταΤο "Gazelle" (τροποποιήσεις που κυκλοφόρησαν το 2002), έχει γίνει ένα επίμηκες πλαίσιο. Ο κύριος σκοπός του αυτοκινήτου θεωρήθηκε ότι λειτουργεί ως καταστήματα αυτοκινήτων και φορτηγά έλξης. Οι κατασκευαστές έθεσαν στη συνέχεια το όχημα με ενισχυμένα ελατήρια και βελτιωμένο οπίσθιο άξονα για να αυξήσουν τη φέρουσα ικανότητα.
Εκδόσεις του "Farmer" και "Van"
Αυτό το όχημα ("Αγρότης") μπορείμεταφέρουν μέχρι πέντε επιβάτες ή έναν τόνο φορτίου. Η απελευθέρωση της γραμμής άρχισε το 1995. Τα χαρακτηριστικά σχεδίασης προσδιόρισαν τη δημοτικότητα του μηχανήματος στον τομέα των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων. Μικρό λεωφορείο "Farmer" έλαβε ένα σώμα με δύο πόρτες, για πρόσβαση στην πίσω σειρά που πρέπει να ξαπλώνετε το κάθισμα του συνοδηγού.
Το αυτοκίνητο Gazelle της τροποποίησης Van έχει χωρητικότητα 1,35 τόνων και δύο θέσεις επιβατών. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιήθηκε στους ακόλουθους τομείς:
- μετρητά τεθωρακισμένα αυτοκίνητα
- κινητά εργαστήρια ·
- ιατρικές μηχανές έκτακτης ανάγκης.
- ειδικά οχήματα στις δομές του Υπουργείου Εσωτερικών.
Είναι το μοντέλο της σειράς GAZ-2705 που συνηθέστερα λειτουργεί ως βάση για ειδικά οχήματα για διάφορους σκοπούς.
Gazelle Επόμενο: τροποποιήσεις και χαρακτηριστικά
Эта новая разработка от специалистов Горьковского Το εργοστάσιο αυτοκινήτων εισήχθη το 2012. Με σχεδιασμό και "γέμισμα" αποδείχθηκε ότι ήταν μια εντελώς νέα μηχανή σε σύγκριση με τους προκατόχους της. Από προηγούμενες αναλογίες, το αυτοκίνητο έλαβε μόνο ένα πλαίσιο, μια πίσω δοκό και ένα κιβώτιο ταχυτήτων.
Ως μονάδα παραγωγής ενέργειας χρησιμοποιείταιΒενζινοκινητήρα UMP ή ντιζελοκινητήρα τύπου Cummins Daimler. Αυτοί οι κινητήρες και ένα μεγεθυσμένο θερμαντικό σώμα εξαλείφουν ουσιαστικά τη δυνατότητα υπερθέρμανσης. Οποιοσδήποτε βασικός εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με υδραυλικό τιμόνι. Η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών εξασφαλίζεται με αναβαθμισμένες ζώνες και μαξιλάρια ασφαλείας (όχι σε όλες τις παραλλαγές).
Παράμετροι του Auto Next
Εξετάστε τους κύριους δείκτες της μηχανής "Επόμενο Gazelle". Οι τροποποιήσεις των τεχνικών και γενικών χαρακτηριστικών είναι σχεδόν ταυτόσημες. Αυτά περιλαμβάνουν:
- μήκος / πλάτος / ύψος - 5,48 / 2,38 / 2,57 μέτρα.
- η παρουσία ηλεκτρικών παραθύρων.
- ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού.
- κεντρική κλειδαριά.
- Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού σε διάφορες θέσεις.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο ροπές.Αυτό οφείλεται στην αύξηση του πλάτους της καμπίνας κατά 40 χιλιοστά όταν υποτιμάται κατά περισσότερο από επτά εκατοστά. Η προσγείωση έγινε πιο άνετη λόγω της αύξησης των διαστάσεων των θυρών.
Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τα επόμενα μοντέλα
Το όχημα Gazelle, τροποποιήσεις, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παραπάνω, μπορεί να έχει διάφορα επίπεδα τελειώματος. Τα ακόλουθα μοντέλα είναι διαθέσιμα στον καταναλωτή:
- Ισοθερμικά φορτηγά.
- Κατασκευασμένα αυτοκίνητα.
- Ευρωπλατφόρμες.
Όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα, καθώς και ένα πρότυπο ή εκτεταμένο πλαίσιο.
Περιγραφή
Η νέα τροποποίηση του "Gazelle" GAZ-A22 παρουσιάζειείναι ένα όχημα επί του σκάφους με καμπίνα δύο σειρών για επτά θέσεις. Παρέχεται εγκατάσταση τυπικών και εκτεταμένων πλαισίων. Μπορείτε να επιλέξετε έναν εγχώριο κινητήρα βενζίνης ή ένα ανάλογο ντίζελ της ξένης παραγωγής.
Η οικογένεια Next περιλαμβάνει επίσης το μοντέλο GAZ-A21, εξοπλισμένο με μονοθέσιο μονοθέσιο τριών θέσεων. Διατίθεται επίσης με δύο παραλλαγές πλαισίου και τύπο μονάδων ισχύος.
Μίνι λεωφορείο για 19 τύπους επιβατώνΤο A64-R42 κατασκευάζεται αποκλειστικά με κινητήρες diesel της Cummins. Επιπλέον, με βάση αυτό το αυτοκίνητο, παράγονται φορτηγά, ρυμουλκά, σχολικά λεωφορεία, αυτοκίνητα για την πυροσβεστική υπηρεσία.
Τροποποιήσεις κινητήρα
Το "Gazelle" μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπουςσταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην έκδοση diesel του Cummins ISF 2.8. Η μονάδα πληροί τις απαιτήσεις Euro-4. Ο πόρος εργασίας του κινητήρα είναι περίπου μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα. Η υψηλή δυναμική στα μέγιστα φορτία διασφαλίζεται από τον βέλτιστο συνδυασμό μέγιστων λόγων ροπής και μετάδοσης.
Η συσκευή συναρμολογείται στην Κίνα, αλλά κυρίως από αμερικανικά ανταλλακτικά, η οποία εγγυάται την πρακτικότητα και την αξιοπιστία της. Χαρακτηριστικά κινητήρα:
- τύπος - τετρακύλινδρος κινητήρας ντίζελ ·
- ένδειξη μέγιστης ισχύος - 120 "άλογα" στις 36.000 σ.α.λ. σε 60 δευτερόλεπτα.
- ο όγκος εργασίας είναι 2,8 λίτρα.
- συμπίεση - 16,5;
- διάμετρος κυλίνδρου / διαδρομή εμβόλου - 94/100 χιλιοστά.
Ακολουθούν τα χαρακτηριστικά του αναλόγου βενζίνης που χρησιμοποιείται στο Gazelles.
UMP (EvoTech 2.7)
Παράμετροι μονάδας:
- τύπος - ένας τετράχρονος βενζινοκινητήρας εφοδιασμένος με ελεγχόμενη έγχυση και ανάφλεξη με σύστημα μικροεπεξεργαστή.
- ισχύς και περιστροφές - 106,8 ιπποδύναμη σε τέσσερις χιλιάδες περιστροφές ανά λεπτό.
- λόγος συμπίεσης - 10;
- όγκος εργασίας - 2,7 λίτρα.
- διαστάσεις κυλίνδρου - διάμετρο 96,5 mm.
Η ενημερωμένη μονάδα "τρώει" κατά δέκα τοις εκατόλιγότερη βενζίνη, βελτιωμένη ροπή και δυναμική. Ο κινητήρας έχει γίνει ελαφρύτερος, συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-5 και είναι κατασκευασμένος από μοντέρνα κράματα. Ο κινητήρας ολοκληρώνεται με κορεατικά (LG), γερμανικά (Bosch) και αμερικανικά ανταλλακτικά (Eaton).
Οι σχεδιαστές έχουν εκσυγχρονίσει τα κύρια στοιχείαμονάδα παραγωγής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων εκκεντροφόρων, ηλεκτρικού εξοπλισμού και συναρμολόγησης εμβόλου. Η βάση του κινητήρα είναι κατασκευασμένη με χαρακτηριστικό τετρακύλινδρο σχεδιασμό με οκτώ βαλβίδες.
GAZ-32213 και -322132
Οι τροποποιήσεις του αυτοκινήτου Gazelle αυτών των σειρών έχουν παρόμοιεςΧαρακτηριστικά. Το μοντέλο 32213 παράγεται από το 2003 και μπορεί να φιλοξενήσει δεκατρείς επιβάτες. Τα χαρακτηριστικά του μίνι λεωφορείου περιλαμβάνουν τον εξοπλισμό της καμπίνας με άνετα καθίσματα με υψηλή πλάτη. Αυτό το αυτοκίνητο έχει υποστεί πολλά στάδια εκσυγχρονισμού.
Η παραλλαγή 322132 είναι ένα μικρό λεωφορείο μεπλαϊνή πόρτα. Η παραγωγή αυτοκινήτων ξεκίνησε το 1996. Το αυτοκίνητο διαφέρει από άλλα ανάλογα στη διάταξη της καμπίνας και την παρουσία πλευρικών ραφιών για τους επιβάτες. Το 2005, οι σχεδιαστές ενημέρωσαν την εσωτερική θέρμανση, εγκατέστησαν το σύστημα ABS και άρχισαν επίσης να σχεδιάζουν το χρώμα του αμαξώματος με κίτρινο χρώμα.
Περίπου το 3221
Η αρχή αυτού του προκατόχου σχεδόν όλων των επιβατών "Gazelles" χρονολογείται από την άνοιξη του 1996. Αρχικά, το αυτοκίνητο είχε μέτρια χαρακτηριστικά και φιλοξένησε οκτώ επιβάτες.
Ο εκσυγχρονισμός αυτού του αυτοκινήτου έχει την ακόλουθη χρονολογία:
- 1996 - εμφανίζονται τροποποιήσεις με τετρακίνηση.
- 2003 - σχεδιάστηκε και εγκαταστάθηκε ένα ενημερωμένο σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης.
- 2005 - έχει εγκατασταθεί η επιλογή ABS.
- 2008 - αναπτύχθηκε και τέθηκε σε λειτουργία ένα ειδικό παιδικό μίνι λεωφορείο, το οποίο έχει τα κατάλληλα χαρακτηριστικά όσον αφορά τον εξοπλισμό και την ασφάλεια των μεταφορών.
Επί του παρόντος, η υπό εξέταση επιλογή εκδίδεται με το όνομα "Business" και έχει πάνω από δώδεκα ποικιλίες.
Άλλα βασικά μοντέλα
Ορισμένα αυτοκίνητα που παράγονται στις χώρες της ΚΑΚ παράγονται με βάση το "Gazelle". Ανάμεσα τους:
- Το "Ruta" είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στην Ουκρανία (ένα εργοστάσιο επισκευής στο Chasovoy Yar). Προορίζεται για τοπική κυκλοφορία επιβατών.
- Το SeMAR είναι ένα αυτοκίνητο που παράγεται από την Semenovskiy Automobile Repair Plant. Η σύνθεση περιλάμβανε φορτηγά παράδοσης, μικρά λεωφορεία, σχολικά λεωφορεία και ειδικά οχήματα.
- Το εργοστάσιο Mytishchi παράγει ρυμουλκά, ισοθερμικά φορτηγά, ψυγεία και άλλο ειδικό εξοπλισμό με βάση το Gazelle Next.
Ανταγωνιστικότητα
Από το 2000, επιβάτηςΗ Gazelles καταλαμβάνει τουλάχιστον το 50 τοις εκατό της αγοράς μεταφορών επιβατών. Πρόσφατα, ωστόσο, αυτή η μάρκα αντικαταστάθηκε από μοντέρνα μοντέλα εξωτερικού (Ford Transit, Renault Traffic, Mercedes Sprinter και άλλα).
Μεταξύ της εγχώριας μάρκας, η πιο απαιτητικήΗ Gazelle Next παραμένει. Οι τροποποιήσεις, οι φωτογραφίες και τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου ενδιαφέρουν πολλούς οδηγούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπό εξέταση παραλλαγές είναι εξοπλισμένες όχι μόνο με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, αλλά και με εξοπλισμό αερίου, γεγονός που καθιστά τη λειτουργία του μηχανήματος ακόμη πιο επικερδής.
Συμπέρασμα
Μίνι λεωφορεία "Gazelle" έως το 2005κυρίως εξοπλισμένο με καρμπυρατέρ "κινητήρες" της ZMZ. Η ισχύς τους κυμαινόταν από 90 έως 110 ίππους. Επιπλέον, οι βενζινοκινητήρες UMP και οι κινητήρες ντίζελ Cummins χρησιμοποιήθηκαν ευρέως. Το αυτοκίνητο κέρδισε νόμιμα μια θέση τιμής μεταξύ των εγχώριων ομολόγων του λόγω ενός μεγάλου φάσματος μοντέλων, συντηρησιμότητας, προσαρμοστικότητας σε πολύ καλούς δρόμους και προσιτής τιμής.
