Οι σύγχρονοι λάτρεις των αυτοκινήτων σήμερα είναι όλοιπιο συχνά προτιμούν αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο, αν και δεν έχουν ακόμη αντικαταστήσει πλήρως τους μηχανικούς. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αγάπη για χειροκίνητη μετάδοση. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι μια ακριβή αυτόματη επισκευή μετάδοσης σε περίπτωση βλάβης. Σημειώστε επίσης ότι η αγορά αυτοκινήτου με μηχανικό θα κοστίσει 20-30% φθηνότερα από ένα παρόμοιο αυτοκίνητο εξοπλισμένο με "αυτόματο". Επιπλέον, για να είμαι ειλικρινής, η αυτόματη μετάδοση προσθέτει μόνο τα προβλήματα στους προαστιακούς δρόμους της Ρωσίας.
Στα σχολεία για την εκπαίδευση των αρχάριων οδηγών σήμεραμπορείτε να βρείτε και τους δύο τύπους αυτοκινήτων, αλλά οι εξετάσεις στην τροχαία εξακολουθούν να περνούν τον παλιομοδίτικο τρόπο, σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο. Επομένως, μια οδηγία για το πώς να αλλάζετε σωστά τα γρανάζια είναι το πρώτο πράγμα που ακούτε κατά την οδήγηση ενός προπονητικού οχήματος.
Κάθε αυτοκινητιστής αναπτύσσεται με την πάροδο του χρόνουτο δικό σας στυλ και τρόπο οδήγησης. Κάθε άτομο είναι άτομο και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός. Ωστόσο, υπάρχουν πράγματα που είναι αμετάβλητα, αποδεικνύονται από την εμπειρία. Αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, συστάσεις για το πώς να αλλάζετε σωστά τα γρανάζια σε ένα αυτοκίνητο ή να κρατάτε τα χέρια σας στο τιμόνι.
Κάποιοι από εσάς θα αντιταχθούν, λένε, τιη διαφορά είναι πώς θα τραβήξω το μοχλό: από κάτω, από πάνω, από το πλάι ... θα είναι δυνατή η αλλαγή ταχυτήτων σε κάθε περίπτωση. Γιατί δεν μπορώ να κάνω ό, τι είναι πιο βολικό για μένα;
Ας θυμηθούμε τη συμβουλή ενός εκπαιδευτή σχολής οδηγών για το πώς να το κάνετεαλλάξτε σωστά τα γρανάζια. Το χέρι τυλίγεται σφιχτά γύρω από το χειροκίνητο μοχλό μετάδοσης από πάνω. Η κίνηση πραγματοποιείται με ομαλή κίνηση της βούρτσας. Αυτή η μέθοδος είναι η πιο εργονομική, αφού δεν κάνετε περιττές προσπάθειες, που σημαίνει λιγότερη κόπωση. Επιπλέον, το κουτί σε αυτήν την περίπτωση θα σας εξυπηρετήσει πολύ περισσότερο.
Οποιαδήποτε αλλαγή ταχύτητας πρέπει να γίνεται με ουδέτερο. Σε αυτήν την περίπτωση, πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη εντελώς.
Μια άλλη ερώτηση που μπορεί να ακουστεί συχνάαρχάριοι, πώς να αλλάζετε σωστά τα γρανάζια έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην τρελαίνει. Όπως γνωρίζετε, μπορεί να υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό το φαινόμενο. Το ένα είναι ότι αφήνετε το πεντάλ του συμπλέκτη πολύ γρήγορα. Πολλά από αυτά είναι θέμα οδηγικής εμπειρίας που συνοδεύει το χρόνο. Εάν είστε σίγουροι για τις δεξιότητες και τις ικανότητές σας, είναι πιθανό ότι πρόκειται για τεχνική δυσλειτουργία του αυτοκινήτου.
Τώρα ας μιλήσουμε για το πόσο γρήγορααλλάξτε γρανάζια. Χρειάζομαι καθοδήγηση από τις αναγνώσεις των οργάνων; Κατ 'αρχάς, δεν πρέπει να κοιτάτε το ταχύμετρο ή το ταχύμετρο κατά την οδήγηση. Όλη η προσοχή του οδηγού πρέπει να εστιάζεται στο δρόμο. Επομένως, μάθετε να ακούτε και να αισθάνεστε το αυτοκίνητο και να καθορίζετε την ταχύτητα χωρίς τις μετρήσεις του ταχύμετρου. Όταν το αυτοκίνητο δεν έχει αρκετές στροφές, ο κινητήρας αρχίζει να εκπέμπει χαρακτηριστικό ήχο και μπορεί απλώς να σταματήσει.
Όπως γνωρίζετε, μεταβείτε από την πρώτη ταχύτητα σεΤο δεύτερο είναι δυνατό μετά το αυτοκίνητο επιταχύνει με ταχύτητα 20 χιλιομέτρων ανά ώρα. Κατά συνέπεια, η δεύτερη ταχύτητα είναι από 30 έως 40, η τρίτη από 40 έως 60, η τέταρτη είναι από 60 έως 90. Η πέμπτη είναι χρήσιμη όταν οδηγείτε με υψηλότερη ταχύτητα. Φυσικά, δεν υπάρχει ανάγκη αυστηρής τήρησης αυτού του πλαισίου. Η υπέρβαση των 10-15 χιλιομέτρων δεν θα προκαλέσει σημαντική ζημιά στον κινητήρα και δεν θα επηρεάσει καθόλου την κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, είναι αδύνατο να κινηθείτε με την πρώτη ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα · σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη της κίνησης, πρέπει να μεταβείτε στη δεύτερη. Λάβετε υπόψη ότι η αλλαγή λειτουργίας δεν είναι επιθυμητή. Έτσι, για παράδειγμα, περνώντας από το δεύτερο αμέσως στο τέταρτο, μπορείτε εύκολα να σταματήσετε στη μέση του δρόμου. Μπορείτε να αλλάξετε από υψηλότερη ταχύτητα σε χαμηλότερη με οποιαδήποτε απαραίτητη ακολουθία.
Ένας έμπειρος εκπαιδευτής θα απαντήσει σε ερωτήσεις μαθητών όπωςγια να αλλάξετε σωστά τα γρανάζια, θα απαντήσει ξεκάθαρα: "Στο μηχάνημα και χωρίς δισταγμό." Λάβετε υπόψη ότι οι συνδυασμοί ενδέχεται να διαφέρουν. Για παράδειγμα, κατά το φρενάρισμα, πρέπει συχνά να αλλάζετε από την τέταρτη ταχύτητα στη δεύτερη και ακόμη και στην πρώτη. Επιπλέον, τέτοιοι χειρισμοί δεν πρέπει να σας προκαλούν την παραμικρή δυσκολία. Μπορείτε επίσης να εκπαιδεύσετε τις ικανότητές σας για αλλαγή ταχυτήτων σε σταθερό αυτοκίνητο. Όσον αφορά την πολυπλοκότητα, αυτή η διαδικασία δεν είναι κατώτερη από την αρχή του κινήματος. Και όπως γνωρίζετε, η εκκίνηση είναι το πιο δύσκολο για τους αρχάριους οδηγούς. Φυσικά, οι δεξιότητες για το πώς να αλλάζετε σωστά τα γρανάζια έρχονται με εμπειρία. Ωστόσο, προσπαθήστε να αναπτύξετε τις σωστές συνήθειες από την αρχή της οδηγικής σας εμπειρίας.
