Η εταιρεία "Skoda", όπως γνωρίζετε, από το 1991Στην πραγματικότητα, είναι μια διαίρεση του γερμανικού ενδιαφέροντος Volkswagen. Το Skoda Automobilova είναι γνωστό στον κόσμο. Πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής, σήμερα είναι η μόνη μάρκα αυτοκινήτων της πρώην χώρας του σοσιαλιστικού στρατοπέδου, η οποία συνεχίζει να αναπτύσσει τη δική της, ανταγωνιστική στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων, στυλ σχεδίασης αυτοκινήτων, χρησιμοποιώντας τη συλλογή από την ανησυχία της Volkswagen. Η αρθρωτή πλατφόρμα Volkswagen Golf χρησίμευσε ως βάση για την παραγωγή του Skoda Octavia ανύψωσης και συνδυασμού 2013. Η παρακάτω φωτογραφία το δείχνει σε κάποιο βαθμό.
Κατά κάποιο τρόπο, σε κατάσταση λειτουργίας, χωρίς δυνατή διαφήμιση,την άνοιξη του 2013, πραγματοποιήθηκε παρουσίαση του ενημερωμένου αυτοκινήτου στη Γενεύη και από τον Ιούνιο άρχισε να λειτουργεί η σειριακή παραγωγή στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αύξηση του μεγέθους σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Σε μήκος, πλάτος, ύψος, είναι 465,9 cm (+99 mm). 181,4 cm (+45 mm); 146,1 cm (καμία αλλαγή). Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί (268,6 εκ.), Η απόσταση από το έδαφος είναι 13,9 εκ. Τώρα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Skoda Octavia είναι πολύ κοντά στο μοντέλο "ναυαρχίδα" της τσεχικής εταιρείας Skoda Superb. Η νέα ανύψωση παρουσιάζεται ως premium κατηγορία για μικρές πόλεις. Η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή 400 χιλιάδων μονάδων. το έτος.
Οι εκπομπές CO2 ανά 100 km είναι 4,1 λίτρα γιαμηχανικό κιβώτιο Volkswagen και 4,5 λίτρα για αυτόματο. Όλοι οι κινητήρες λειτουργούν αρμονικά και αρμονικά από προεπιλογή με το αποδεδειγμένο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε και έξι ταχυτήτων. Παρέχεται επίσης για βενζινοκινητήρες ένα πλήρες σετ με αυτόματη παραλλαγή DSG, με διπλό συμπλέκτη. Σε αυτήν την περίπτωση, με κάποια απώλεια δυναμικών χαρακτηριστικών, επιτυγχάνεται υψηλή μέγιστη ισχύς του αυτοκινήτου. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Skoda Octavia" έχουν αυξηθεί σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.
Στη Ρωσία, εφαρμόζονται τρεις διαμορφώσεις οχημάτων: economy - Ενεργό (589,9 χιλιάδες ρούβλια), κλασικό - Φιλοδοξία (689,9 χιλιάδες ρούβλια) και VIP - Κομψότητα (749,9 χιλιάδες ρούβλια) Εάν η μπροστινή ανάρτηση είναι ένα παραδοσιακό McPherson, τότε η πίσω ανάρτηση με τους πιο ισχυρούς κινητήρες 1 , 8 (179 hp, TSI) και 2.0 (150 hp, diesel) - multi-link, και οι υπόλοιπες διαμορφώσεις είναι εξοπλισμένες με ημι-ανεξάρτητη δέσμη.
Παρεμπιπτόντως, στην ίδια τη Γερμανία το "Octavia" αγοράζεται πιο συχνά,από άλλα εισαγόμενα αυτοκίνητα. Πράγματι, με τις αξιοσημείωτες ανταγωνιστικές του ιδιότητες, η τιμή του είναι κατά μέσο όρο 15% χαμηλότερη από εκείνη των αναλόγων γνωστών ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων.
Το σαλόνι έχει αυξηθεί κατά 11 εκατοστά σε μήκος. Το μέγεθος του κορμού έχει αυξηθεί σε 590 λίτρα για την ανύψωση και 610 λίτρα για το συνδυασμό. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Skoda Octavia και η άνεση που προσφέρει η μάρκα έχουν βελτιωθεί σημαντικά χάρη στο cruise control, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, το βοηθητικό πάρκινγκ, το συγκρότημα πολυμέσων και ένα ηχοσύστημα 10 ηχείων Canton.