Ο συντονισμός του "Kia Sid" είναι μια αλλαγή στα τεχνικά,δύναμη, δυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, καθώς και το εξωτερικό εξωτερικό και εσωτερικό. Για αυτό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο επαγγελματικά εξαρτήματα όσο και χειροποίητα στοιχεία.
Κατασκευή εξαρτημάτων και υλικών συντονισμού
Υπάρχουν πολλές επιλογές για εκτέλεσηεξαρτήματα συντονισμού, ενώ η επιλογή του υλικού είναι αρκετά μεγάλη. Έτσι, κάθε συντονιστής ή ερασιτέχνης μπορεί να επιλέξει μία από τις επιλογές που παρουσιάζονται. Εξετάστε ποιο υλικό χρησιμοποιείται:
- Το Fiberglass είναι η πιο κοινή επιλογή ρύθμισης εξωτερικού χώρου. Είναι εύκολο να δουλέψεις, είναι ανθεκτικό και δεν απαιτεί ιδιαίτερες δεξιότητες και ικανότητες.
- Το αλουμίνιο θεωρείται ένα από τα πιο δύσκολα εξαρτήματα στην κατασκευή. Ταυτόχρονα, παίρνει ιδανικά το απαιτούμενο σχήμα και είναι αρκετά δυνατό.
- Ανθρακας. Κυρίως επαγγελματικά στούντιο συντονισμού συνεργάζονται μαζί του.
- Το δέρμα και η δερματίνη είναι ιδανικά για την επένδυση του εσωτερικού.
- Ξύλο. Για τον συντονισμό, χρησιμοποιούνται μόνο μερικά είδη: δρυς, μαόνι, φλαμουριά και σημύδα. Με τη βοήθειά του, κατασκευάζονται ένθετα και πραγματοποιείται σκάλισμα κατά μήκος τους.
- Το πλαστικό είναι το πιο εύκολο υλικό για εργασία, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για τη ρύθμιση του εσωτερικού.
- Μοκέτες διαφορετικών χρωμάτων χρησιμοποιούνται για την αλλαγή του χρώματος του εσωτερικού δαπέδου και του χώρου αποσκευών.
Εξωτερική ρύθμιση
Εξωτερική ρύθμιση "Kia Sid" παρέχειπολλά εξαρτήματα: ένα σετ κιτ αμαξώματος, ένα φτερό, μια σχάρα ψυγείου, εισαγωγές αέρα, βαφή, αερογράφο, βινύλια, καθώς και εκτροπείς γυαλιού, χρωματισμός και εκτεταμένο σώμα. Όλα αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα συντονισμού ή να κατασκευαστούν μόνοι σας.
Ένα σετ κιτ σώματος είναι συχνά κατασκευασμένο από υαλοβάμβακα (κυρίως στην ΚΑΚ) ή πλαστικό (επαγγελματικό δυτικό στούντιο συντονισμού). Από το ίδιο υλικό είναι και η σχάρα.
Το Tuning "Kia Sid" παρέχει την ακόλουθη τεχνολογία για την εκτέλεση αυτού του τμήματος:
- Πρώτον, το πλαίσιο του εξαρτήματος είναι κατασκευασμένο από fiberglass, πλαστικό ή αλουμίνιο.
- Ακολουθεί η επιλογή του υλικού πλέγματος. Μπορεί να είναι κυματοειδές μέταλλο ή πλαστικό.
- Το διχτυωτό υλικό κόβεται και συγκολλάται στο κύριο πλαίσιο.
- Το τελευταίο βήμα είναι η τοποθέτηση του άνω καλύμματος από πλαστικό ή υαλοβάμβακα βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος.
Επιπλέον, μπορείτε να φτιάξετε επιχρωμιωμένα ή επινικελωμένα τακάκια που στερεώνονται πάνω από το πλέγμα με ειδικές βίδες.
Ρύθμιση κινητήρα
Ο συντονισμός του κινητήρα Kia Sid μπορεί να είναι δύοεπιλογές: λογισμικό ή φυσική. Στην πρώτη περίπτωση, πρόκειται για ρύθμιση chip, και στη δεύτερη, αντικατάσταση με ελαφριά εξαρτήματα. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε και τις δύο επιλογές ταυτόχρονα, καθώς έτσι μπορείτε να επιτύχετε πιο αποτελεσματική χρήση του κινητήρα.
Για το Kia Sid, η ρύθμιση chip ρυθμίζει τις αλλαγέςηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα, με στόχο την αύξηση των χαρακτηριστικών ισχύος. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλά mods για αυτόν τον κινητήρα. Το πιο απαιτητικό είναι το Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Αυτό το λογισμικό εγκαθίσταται αρκετά εύκολα χρησιμοποιώντας φορητό υπολογιστή και καλώδιο YUSB-ECU.
Η φυσική ρύθμιση "Kia Sid" προβλέπει την αντικατάσταση των ακόλουθων εξαρτημάτων:
- Ελαφριές βαλβίδες εισόδου και εξόδου (κατασκευασμένες από την CX).
- Στροφαλοφόρος άξονας (Kia Sport 3).
- Εκκεντροφόρος άξονας (Kia Sport).
- Σετ μανικιών (ATM).
- Σύστημα ψύξης (ATM).
Έτσι, έχοντας εγκαταστήσει όλες τις λεπτομέρειες και έχοντας ολοκληρώσει το firmware της ECU, μπορείτε να προσθέσετε άλλους 40 ίππους στη συνολική ισχύ.
Ρύθμιση πλαισίου και διεύθυνσης
Ο συντονισμός του πλαισίου Kia Cee "d είναι η αντικατάσταση των εξαρτημάτων της ανάρτησης με μια έκδοση tuning. Τα κύρια ανταλλακτικά που πρέπει να αντικατασταθούν για να βελτιωθούν οι ελιγμοί και το κράτημα είναι:
- Ζάντες και ελαστικά, ταιριάζουν με το στάνταρ μέγεθος. Ο κατασκευαστής συνιστά την τοποθέτηση ελαστικών που κατασκευάζονται από την Pirelli.
- Συμβουλές διεύθυνσης. Ιδανικό από τον κατασκευαστή ZTR.
- Αμορτισέρ και ελατήρια χαμηλωμένα κατά 2 cm Koni ή WARP.
- Σταθεροποιητές ανάρτησης εμπρός και πίσω από ATM.
- Πλήμνες τροχών ZTR.
Μετά την εγκατάσταση αυτών των εξαρτημάτων, το όχημαγίνεται υπάκουο στις υψηλές ταχύτητες και η πρόσφυση στο οδόστρωμα, ακόμη και σε κακά τμήματα, αυξάνεται κατά 40%, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει την ασφάλεια οδήγησης.
Ρύθμιση συστήματος φρένων
Ο συντονισμός φρένων είναι αυτό που κάνεισχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που έχει αποφασίσει να τροποποιήσει το αυτοκίνητό του. Αυτός ο κόμβος σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια όχι μόνο του οδηγού, αλλά και των πεζών. Επομένως, ο συντονισμός του "Kia Sid" όσον αφορά το σύστημα πέδησης πρέπει να περιλαμβάνει την αντικατάσταση των ακόλουθων στοιχείων:
- Τακάκια φρένων (WMR).
- Δίσκοι φρένων (JP ή Alpin).
- Σωλήνες και σωλήνες φρένων (SNR).
- Κύλινδροι φρένων (JP).
- Φρένο στάθμευσης και καλώδια (AWR).
Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την εγκατάσταση του κιτ συντονισμού, θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός πλοιάρχου που θα ρυθμίσει το σύστημα πέδησης όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.
Συντονίζοντας ένα hatchback και ένα station wagon: ποια είναι η διαφορά;
Η αναβάθμιση hatchback είναι λίγο διαφορετική απόπώς βελτιώνεται το στέισον βάγκον «Kia Sid». Τα εξαρτήματα συντονισμού στο εξωτερικό έχουν διαφορετικά μήκη και ύψη. Έτσι, στο station wagon, οι πλάκες μαρσπιέ είναι μεγαλύτερες και ο πίσω προφυλακτήρας έχει ύψος 1,6 cm περισσότερο.
Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι αυτήτο station wagon είναι εξοπλισμένο με αμορτισέρ και ελατήρια αυξημένα κατά 0,4 cm και ο σταθεροποιητής μπροστινής ανάρτησης έχει διπλή δομή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτό το όχημα είναι πιο δύσκολο στην οδήγηση από ένα ελιγμένο hatchback.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την αγορά κιτκιτ αμαξώματος και εξαρτήματα ρύθμισης, θα πρέπει να προσέξετε ποια έκδοση του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα. Συνήθως, οι κατασκευαστές επισημαίνουν τέτοια ανταλλακτικά ως εξής: Cee'd CX (για hatchback) και Cee'd Pro (για στέισον βάγκον).
