Κατά την οδήγηση στο δρόμο, το σώμα του αυτοκινήτουεκτεθειμένα σε διάφορα ξένα αντικείμενα, τα οποία τώρα και μετά πετούν έξω από τους τροχούς του αυτοκινήτου σας ή τι κινείται μπροστά. Υπάρχει πάντα τεράστιος κίνδυνος βλάβης του σώματος κατά την οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους ή προαστιακούς αυτοκινητόδρομους. Αυτοκίνητα που έχουν αρκετά χαμηλή στάση και τεράστιο μπροστινό προφυλακτήρα έχουν μεγάλη ζημιά.
Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προστατέψετε το σώμα από αυτό. Ένα από αυτά είναι μια ταινία κατά των χαλικιών για ένα αυτοκίνητο. Ποια είναι αυτή η κάλυψη;
Η προστατευτική μεμβράνη στο αυτοκίνητο είναι σχεδόν αόρατηθήκη και μπορεί να εκτελέσει όχι μόνο προστατευτικές, αλλά και διακοσμητικές λειτουργίες. Πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν αυτά τα προϊόντα σε μια ποικιλία χρωμάτων και σχεδίων. Ωστόσο, η διαφανής ταινία είναι πολύ δημοφιλής στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Οφέλη εφαρμογής
Για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, η επικόλληση με μια ταινία κατά των χαλικιών έχει αρκετά αρκετά σημαντικά πλεονεκτήματα:
- Το σώμα προστατεύεται αξιόπιστα από μικρές μηχανικές βλάβες.
- Η μοντέρνα ταινία είναι σχεδόν αόρατη.
- Η ειδική σύνθεση της κόλλας καθιστά εύκολη την εφαρμογή της μεμβράνης και στη συνέχεια εύκολη στην αφαίρεση
- Δεν επηρεάζει την επικάλυψη του σώματος σε χημικό επίπεδο.
- Δεν χρειάζεται ειδική φροντίδα.
- Εύκολη εφαρμογή σε οποιοδήποτε σχήμα σώματος.
- Έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.
Όλοι οι κατασκευαστές που το κάνουνπροϊόντα, δώστε μια εγγύηση για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα - αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Αυτό αποτελεί εγγύηση ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας η μεμβράνη κατά του χαλικιού στο αυτοκίνητο δεν θα γίνει κίτρινη και δεν θα αποκολληθεί.
Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα είναι δωρεάνη διέλευση των υπεριωδών ακτίνων μέσω της προστατευτικής επικάλυψης. Τι σημαίνει αυτό για το αμάξωμα του αυτοκινήτου; Έτσι, το χρώμα της βαφής κάτω από την ταινία δεν θα έχει καμία διαφορά με το χρώμα της επίστρωσης σε εκείνα τα μέρη όπου δεν ήταν κολλημένο.
Αξίζει επίσης να γνωρίζετε ότι από τέτοια χτυπήματατο προστατευτικό φιλμ αυτοκινήτου δεν προστατεύει, η κύρια λειτουργία του είναι να τα μαλακώνει. Η δύναμη κρούσης απλώνεται σε ολόκληρη την επιφάνεια, επομένως τα μέρη του σώματος δεν θα υποστούν ζημιά. Αυτά τα προϊόντα εφαρμόζονται όπου ο κίνδυνος ζημιάς είναι μεγαλύτερος - αυτά είναι φτερά, οπτικά, καθρέπτες, προφυλακτήρες, καθώς και η κουκούλα.
Η εφαρμογή αυτής της ταινίας εγγυάται το μέγιστοπροστασία από μάρκες, γρατσουνιές, χαλίκια και διάφορες μηχανικές ζημιές. Αυτά τα πλεονεκτήματα έχουν ήδη εκτιμηθεί από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Τύποι ταινιών
Σήμερα, μια ειδική διανομή στοτο περιβάλλον των αυτοκινητιστών έλαβε δύο τύπους προϊόντων. Αυτή είναι μια προστατευτική μεμβράνη πολυουρεθάνης για αυτοκίνητα και βινύλιο. Διακρίνουν επίσης τον άνθρακα και τα ειδικά προστατευτικά προϊόντα.
Ταινίες βινυλίου: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Αυτή η κάλυψη εφαρμόζεται όταν είναι απαραίτητο.προστατεύει ολόκληρο το σώμα. Βότσαλα βρίσκονται παντού - στις πλαϊνές πόρτες, στην πίσω και στην οροφή Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτού του τύπου προστασίας, ορισμένα σημεία μπορούν να επισημανθούν.
Λοιπόν, βινυλίου αντι-χαλίκι ταινίατο αυτοκίνητο, το οποίο κατασκευάζεται με χρήση τεχνολογίας χύτευσης, έχει υψηλή ευελιξία Επομένως, δεν υπάρχει δυσκολία να το τυλίξετε ακόμη και στις πιο απότομες στροφές.
Μια επιπλέον ιδιότητα είναι η μέγιστη προστασία της επιφάνειας από την υπεριώδη ακτινοβολία.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι:
- μικρό πάχος (επομένως, η αντοχή είναι ανεπαρκής).
- το χειμώνα, κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού, χάνονται τα χαρακτηριστικά ελαστικότητας.
- αυτά τα προϊόντα είναι πιο κατάλληλα για πλευρική εφαρμογή.
Σε αυτήν την περίπτωση, παρέχεται προστασία από χαλίκια και πέτρες που πέφτουν στα πλαϊνά τοιχώματα με απότομες γωνίες.
Ακριβώς μιλώντας, η λειτουργία του βινυλίου είναι περισσότερο.διακοσμητικός. Η εγκατεστημένη μεμβράνη βινυλίου κατά του χαλικιού στο αυτοκίνητο μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά μόνο από την υπεριώδη ακτινοβολία. Επομένως, δεν πρέπει να βασίζεστε σε τίποτα περισσότερο. Το βινύλιο, σε αντίθεση με την πολυουρεθάνη, σκίζεται πιο εύκολα όταν απλώνεται μόνο η πολυουρεθάνη. Αυτό, δυστυχώς, είναι επίσης ένα από τα χαρακτηριστικά του.
Προϊόντα πολυουρεθάνης
Εμφανίστηκε ένα προστατευτικό φιλμ σε αυτοκίνητο κατασκευασμένο από πολυουρεθάνηστρατιωτικής τεχνολογίας που χρησιμοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το προϊόν δοκιμάστηκε σε στρατιωτικές εταιρείες αυτής της χώρας στο Ιράκ. Υποτίθεται ότι προστατεύει τις λεπίδες των ελικοπτέρων από την άμμο. Κατ 'αρχήν, αυτό δεν είναι ούτε μια ταινία, αλλά μια ελαφριά πανοπλία, όπως το λένε οι ειδικοί. Το υπεριώδες φως διέρχεται από το υλικό εντελώς, πράγμα που επιτρέπει στο σώμα να εξασθενίσει πιο ομοιόμορφα.
Αυτή η προστασία εφαρμόζεται σε προφυλακτήρες, καθρέφτες καιεπίσης στο μπροστινό μέρος του καπό. Το υψηλό ιξώδες και το πάχος του υλικού είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα, το οποίο σας επιτρέπει να παρέχετε πλήρη προστασία στις επιφάνειες. Αλλά αυτό θεωρείται επίσης μειονέκτημα, καθώς δεν είναι δυνατόν να καλυφθούν σφαιρικά σχήματα ή επιφάνειες με μεγάλες στροφές μαζί του.
Τέτοιο αντι-χαλίκι δεν είναι κατάλληλο για προφυλακτήραταινία στο αυτοκίνητο. Οι κριτικές εκείνων που την κολλούσαν σε τέτοιες επιφάνειες δείχνουν ότι, πράγματι, δεν μπορεί να καλύψει πλήρως την επιφάνεια με αυτήν. Σε κάθε περίπτωση, θα υπάρχει χώρος που δεν θα προστατεύεται.
Σε σύγκριση με το βινύλιο, την πολυουρεθάνητο προϊόν διατηρεί το σχήμα του πολύ άσχημα. Όπου η ταινία λυγίζει, παρατηρούνται έντονες εντάσεις και μοτίβο κυτταρίτιδας. Η διάρκεια ζωής του είναι συγκρίσιμη με εκείνη του βινυλίου. Μεταξύ των ελλείψεων υπάρχει ένα ακόμη - η ταινία γίνεται κίτρινη με την πάροδο του χρόνου.
Άνθρακα
Σε αντίθεση με το βινύλιο, ο άνθρακας έχει ογκώδη υφή.
Εκτός από την αισθητική, αυτή η προστατευτική μεμβράνη στα αυτοκίνηταεκπληρώνει τέλεια τις λειτουργίες του. Το πάχος του υλικού μπορεί να κυμαίνεται από 180 μικρά έως 200. Αυτό σας επιτρέπει να προστατεύσετε πλήρως την επιφάνεια από οποιαδήποτε πρόσκρουση.
Πού να κολλήσετε;
Περιτύλιγμα αυτοκινήτου με αντι-χαλίκι φιλμπραγματοποιείται σε περιοχές που είναι πιο ευαίσθητες στη μηχανική επίδραση των λεπτών χαλικιών. Αυτά είναι τα μπροστινά μέρη της κουκούλας. Μια ταινία κολλάται συχνά εκεί, το πλάτος της οποίας κυμαίνεται από 20 έως 90 εκ. Επίσης, η μεμβράνη είναι κολλημένη στα φτερά στο πίσω μέρος και μπροστά.
Ο προφυλακτήρας πρέπει να καλύπτεται πλήρως.Το πίσω μέρος πρέπει να προστατεύεται στο πάνω μέρος. Το κάτω άκρο προστατεύεται από αμμοβολή. Επίσης, επικαλύπτονται ανοίγματα πορτών, περβάζια, η περιοχή στην περιοχή των λαβών της πόρτας, το πίσω μέρος του καθρέφτη, τα φορεία και οι προβολείς.
Διαδικασία εφαρμογής και τεχνολογία
Έτσι, έχει ήδη αγοραστεί μια κατάλληλη μεμβράνη για το χαλίκι.
Προετοιμασία του
Για να έχετε ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας, χρειάζεστεπροετοιμάστε καλά την επιφάνεια του σώματος. Εάν το αυτοκίνητο είναι φρέσκο και μόλις έφυγε από τον μεταφορέα, τότε θα αρκεί να το πλένετε καλά και στη συνέχεια να το αφαιρείτε.
Εάν το σώμα έχει ρηχές γρατσουνιές, θαμπή επίστρωση, τσιπ, τότε όλα αυτά τα ελαττώματα πρέπει να καθαρίζονται και να γυαλίζονται προσεκτικά. Όλα αυτά μπορούν να γίνουν στο πρατήριο καυσίμων ή μόνοι σας.
Κοπή
Το ασφαλέστερο και πιο αναγνωρισμένο από τους λάτρεις των αυτοκινήτωνσε όλο τον κόσμο, η μέθοδος κόβει χρησιμοποιώντας μοτίβα αυτοκινήτων. Όμως, συχνά στα περισσότερα πρατήρια καυσίμων, η ταινία κόβεται κατά μήκος του σώματος. Αυτή η μέθοδος έχει ορισμένα μειονεκτήματα.
Επομένως, ένα τέτοιο σχέδιο μπορεί να μην είναι ακριβές.Μόνο ο υψηλός επαγγελματισμός σώζει από πιθανά λάθη. Κόψτε το υλικό με ένα ορισμένο περιθώριο. Επομένως, εάν η ταινία αγοράστηκε χωρίς να ληφθεί υπόψη το επίδομα, τότε μπορεί απλά να μην είναι αρκετή.
Τοποθέτηση
Υπάρχει ήδη ένα έτοιμο για ραβδί αντι-χαλίκιταινία. Η τιμή του εξαρτάται από το υλικό και τον κατασκευαστή (για προφυλακτήρα από 1000 ρούβλια). Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι πρέπει να εργαστείτε πολύ προσεκτικά, διαφορετικά αυτή η διαδικασία μπορεί να κοστίσει επιπλέον κόστος.
Το τελικό σχέδιο είναι κολλημένο στα αντίστοιχα στοιχεία.
